PiI_Ot

подписываться не хочу из-за того, что редко захожу на свой ящик ))) Легче смотреть газету по ссылке )) Ибо анлим

Который раз смотрю дайджест 72 АГ. Отличная идея! Очень интересно. Спасибо автору и реализатору. Как я понимаю Arrow.

Эт точно.

Просьба дать ответ по моей заявке. Желательно положительный

Me-109, это конечно в Советском написании. Понятно, что Bf-109

На авиа-космическом салоне в Германии при посадке Ме-109 (модификацию не сказали) подломилась правая стойка шасси, самолет развернуло. Пилот не пострадал. Сейчас будут разбираться кто виноват? И что делать? Показали только что в новостях.

А посторонним можно их качать? Допустим, мне? Есть допуск? И подскажите пож. ссылочку. Не могу найти.

А теперь снова отступили в Курляндию. Катастрофически не хватает опытных пилотов.

на варсибе уже летаю. Некоторых из сквада видел там.

С чувством юмора у вас все ок

Лишь бы после того, как начнут летать на линиях, не сыпались в каждом а/п, как Ту -204, 214. Постоянные доработки, постоянно движки сыпались (ПС-90), постоянные задержки вылетов, высылки запчастей в промежуточные а/п.

Почему бы вам не создать раздел: Боевые серверы. Где бы были отдельные топы на отдельный сервер, где летает 72 АГ. С адресами сервера, ТС, описанием и анализом ситуаций на фронтах, обсуждением и т.д. Возможно я не нашел такого у вас на форуме? Или они в закрытых разделах? Я часто вижу упоминание о АДВ, но "глаз" мне ничего не показывает подходящего. Опять же о варсибе у вас один небольшой топик.

Сначала посмотрел трек. Очень усомнился в безчитерских возможностях выполнять бочки и убойные крены на такой высоте и скорости Потом прочел комменты автора трека и все стало понятно )

Глубоко ИМХО истребителем все же быть сложнее. Нужно уметь не только летать, но и сбивать другие истребители. В бомберах главное искусство - прицеливание перед сбросом бомб. В штурмовке - отыскать единичные цели и поразить из стволов. Плюс уход от ПВО противника. Пилотаж - вторично. (Не значит, что не надо уметь, но все же не главное) На бомберах мне удавалось более-менее уничтожать цели только с пологого пикирования. Больше всего нравится А-20. Из штурмов - естессно Ил-2. По модификациям последнего не сильно разбираюсь. Поэтому мне интересней быть все же истребителем. Летаю в 99% случаях за ВВС РККА. Один из последних предпочитаемых самолетоы - кобра. Хорошая пушка. Но смотреть надо за скоростью. Чуть что не так - сваливается за милую душу, а из штопора кобру мне пока только один раз удалось вывести. Упрямая, зараза

Доброго времени суток всем. Прошу рассмотреть заявку на вступление в группу. 1. Ник - PiI_Ot 2. ФИО - Коваленко Андрей Владимирович 3. ICQ - 322-871-948 (Кто будет стучаться - просьба обязательно упомянуть о группе. Спамеров много, игнорю) 4. e-mail - andrewias@mail.ru 5. Примерное расписание полетов: В основном каждый день с 13-15ч до 19-20ч. по Москве. (Время +5ч к Москве) Что побудило обратиться к вам? Пожалуй более всего - научиться летать, в первую очередь. Хорошо летать. Вторично - сбивать противника. Ну и немаловажно - желание работать в команде. Один в поле не летает... (с) Чем сам смогу быть полезен? Ну, наверное тем же общением, помощью в боях после приобретения опыта Узнал из инета. После полетов на нескольких серваках.