Angel

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

...

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Спасибо за инфу. Воспользовался. Взял педали.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

СПАСИБО за поздравления!!! Отдельно СПАСИБО командирам УЭ и инструкторам - Механику, Штурману, Кайре, Пропеллеру! СПАСИБО ВСЕМ!!!

А вот здесь написано что мод меняться не будет http://games.alkar.net/phpBB/viewtopic.php...023058#p3023058

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

И меня в оба (штурмовой и ПВО) запишите!

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Поковырялся тут и нарыл немножко серваков для ультра пака 2,01: Zeke_vs_Wildcat 4.09m+UP2.0m TS 69.90.34.220 pw:falcon9 form up objective based historic Pacific battles www.warbirdsofprey.org IP сервера 69.90.34.220:21005 AIR_WARFARE IP сервера 85.113.62.197:21001 IL2 KupiKolesa.Ru Server IP сервера 95.31.0.186:21000 Spits vs 109s Mod UP 2.0m +JSGME 00_WarbirdsofPrey-Switcher www.warbirdsofprey.org IP сервера 69.90.34.220:21030 ***UP 2.0 + Zuti 1.12*** Locked Pit, Close Tags. Historic Plane Sets, Battle Areas, Dates. WWW.51STWARBIRDS.COM IP сервера 67.8.175.13:21010 4.09m + Ultra Pack 2.0 + USL_addons, Limited Icons, Player Aircraft outide view only, www.790th-squadron.com IP сервера 98.26.252.176:21005 4.09m Ultra 2.0 ZUTI 1.12 www.norwegian-server.com IP сервера 79.160.155.160:21002 4.09m Ultra Pack 2.0m Zuti 1.12 Server, latest patch,AI planes, moving trains, ships and tanks etc, join us and enjoy IP сервера 87.102.61.11:21000 4.09m+Ultrapack2.0 - http://ultrapack.il2war.com ...Historical Missions from 1939-1953 !!!................................ IP сервера 87.118.120.114:21000 54th Screamin Devils Dedicated Server 4.09m Ultra 2.0 + USL Addon + 6DOF tracker 2.0 sHr CRT=2 IP сервера 208.58.48.24:21000 =FN=War_Server UP 2.0 Patch 1.12 / TS IP:75.102.38.15:34088 JSGME:Zuti 1.12+Bridges+Trains+Realistic bombs IP сервера 74.52.160.90:21000 =USMC Gamers COOP= UP2.0_~Z~1.1 IP сервера 64.37.76.130:21000 _AUS_Nations@war UP2.0 + USL Addon + 6DOF Tracker 2.0shr Zuti 1.11 IP сервера 124.178.240.20:21001 Delta_Bravo - 4.09 m UP2 + zuti_1.1 IP сервера 94.168.153.5:21000 FSNS-open 4.09m+UP2.0+MDS1.12 IP сервера 62.241.240.170:21000 Kiwis@War UltraPack2.0 CRT=2 IP сервера 202.20.5.186:21000 MOG 4.09m **Requires ZUTI MDS 1.1 + TrackIr 2.0 SHr *** Objective Oriented Missions. IP сервера 70.38.31.137:21100 SDT DoomGate - 4.09m UP 2.0 USL MAPS IP сервера 80.5.218.36:21000 SDT HellsFire 4.09 Ultra Pack 2.0 All mods IP сервера 80.5.218.36:21005 Ultr@Pack 2.0 ** Zuti 1.12 ** The place where Warbirds fly NAV, Carrier, and Aerial Courses. No Shooting. WWW.51STWARBIRDS.COM IP сервера 72.84.14.86:21020 Ultrapack 2.0m - Team v Team - Rotation - ts:ts.angelsandairspeed.com:8220 pw:aaa IP сервера 69.67.175.146:21030 UP 2.0+USL_ADDONS+6DOF2_0 IP сервера 66.135.35.202:21000 UP2.1 + Zuti MDS1.12. Finnish Front 1939-44. Short friendly icons only. Welcome! IP сервера 194.29.194.126:21002 UP_2.0m + 01_Zuti_v1.12 CRT=2 Forum: http://forum.esquadrao-jager.com Stats: http://jager-war.servegame.com IP сервера 95.93.177.248:21000

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Жена форум не читает?

ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ!!! УРА!!! УРА!!! УРА-А-А!!!

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Т.к. народ записывается не активно распределять придётся на месте, перед вылетом.

Вылет состоится на хосте у Гуся: goosf.dyndns.org порт 21000

В связи с тем, что штурмовикам предстоит действовать в сложных условиях городских улиц, где противника обнаружить трудно, а потерять легко – настоятельно прошу всех штурмов ознакомится с картой западной части Юхнова. В полном редакторе создать карту Москва-лето, над Юхновым поместить 1 самолет с хорошим обзором, отлетать несколько кругов с ознакомительной целью, научиться находить обозначенные на карте улицы и объекты.

Задачи: I. 1-я Штурмовая группа 4 И-153 П(502 ШАП (525 ШАП в игре), база филд Медынь вост М5) 1.Выбить синих из Юхнова. II. 2-я Штурмовая группа 4 Ил-2, 1941 пол.м.(502 ШАП (525 ШАП в игре), база филд Медынь вост М5) 1.Уничтожить подходящие к Юхнову подкрепления синих. III. Бомбардировочная группа. (321-й (210-й БАП в игре) скоростной бомбардировочный полк (самолеты ПЕ-2, филд Кубинка) Разрушить 2 моста (Западный и сев. западный, юго западный не надо) через реку Угра в районе города Юхнова. 4 Пе 2. Полетный план: Взлет в 00:00 с филда «Кубинка» Q11. Набор высоты > 3000m. Маршрут: Наро-Фоминск – Малоярославец – Медынь – Юхнов. Уничтожить мосты через реку Ресса в районе Юхнова мост 2 и мост 1. (около 0:30-0:35) В случае, если останется боезапас – атаковать мост 3. В случае, если останется боезапас – атаковать частично разрушенный мост 4. Возврат на аэродром базирования тем же маршрутом. IV. Истребители. 1. Обеспечить непосредственное прикрытие 1-й и 2-й Штурмовых групп.(4 И-16, тип 24, 1939) 2. Прикрытие посадки десантных самолетов на филд в Юхнове. 3. Обеспечить прикрытие Бомбардировочной группе.(2 МиГ-3, 1940)

Конкретная ситуация, которую моделирует вылет, взята из воспоминаний Н. А. Сбытова, Генерал-лейтенанта авиации, бывшего командующий ВВС Московского военного округа и Московской зоны обороны. С прорывом немецко-фашистских войск в районе Смоленска положение на фронте стало угрожающим. Быстрое проникновение танковых колонн врага в наш глубокий тыл нарушало связь, создавало обстановку, в которой трудно было разобраться и принять необходимые меры. Перед авиацией, базировавшейся в Подмосковье, встала очень важная задача — разгадывать замыслы противника, непрерывно следить за его действиями. Кроме того, нам предстояло уничтожать танковые группировки врага, причем становилось все очевиднее, что эта задача может оказаться главной. Анализируя полеты разведчиков противника за несколько дней на дальних подступах к Москве, мы вскоре установили, что они систематически производят фотографирование дорог, проходящих через Волоколамск, Можайск и Малоярославец на Москву. Никаких сомнений не было: враг готовится к операциям на этих направлениях. Мы доложили об этом командованию, но наш доклад, как видно, не был принят в расчет. Однако, сделав вывод о близкой опасности, я решил организовать тщательное воздушное наблюдение за дорогами к западу от столицы. На каждую из магистралей, по которым враг мог выдвинуться к Москве, мы назначили по истребительному авиационному [401] полку, который и вел непрерывно разведку вдоль закрепленной за ним дороги. Командование полка каждые два часа докладывало данные разведки в штаб авиагруппы. Здесь эти данные быстро обобщались и перепроверялись начальником штаба авиагруппы полковником Н. В. Вороновым, а затем докладывались дежурному Генерального штаба и командованию Московской зоны обороны. Командиры полков, в свою очередь, закрепили за отдельными направлениями дорог и их участками определенные эскадрильи, так что у каждого подразделения была «своя» дорога. Ни погода, ни условия обстановки — ничто не могло служить уважительной причиной, оправдывающей отсутствие данных за то или иное время. Эти железные требования очень помогли разобраться в той запутанной обстановке, которая сложилась под Москвой в начале октября 1941 года. На рассвете 5 октября воздушные разведчики первыми обнаружили прорыв немецко-фашистских танковых и моторизованных соединений из района Рославля в направлении на Юхнов. Оседлав Варшавское шоссе, фашистские танки и бронемашины быстро продвигались к рубежу реки Угры. Стоял ясный, солнечный день. Фашисты двумя колоннами спешили на восток. Их замысел был понятен: внезапно выйти к Москве, отрезать наши наземные войска, прикрывавшие главное направление Смоленск — Москва, посеять панику и захватить столицу врасплох. Положение создалось критическое. До Москвы оставалось лишь 200 километров. Мы немедленно доложили обстановку Военному совету Московского военного округа. Военный совет принял совершенно правильное решение: немедленно бить фашистов всеми имеющимися силами. Было решено бросить всю авиацию на уничтожение фашистских колонн, а на рубеж реки Угры, к Юхнову, выдвинуть последний наземный резерв — курсантские батальоны. Однако во все эти мероприятия вмешались приспешники Берия, которые объявили наши действия провокационными. Более того, были отменены все мои приказания о нанесении авиацией ударов по прорвавшимся немецко-фашистским колоннам. Фашисты уже подходили к Юхнову. В 14 часов 5 октября меня вызвали к начальнику контрразведки Абакумову. — Откуда вы взяли, что к Юхнову идут немцы? — Воздушная разведка не только обнаружила, но и несколько раз подтвердила, что движутся фашистские танки и мотопехота. Мне не поверили. Тогда я попросил вызвать для подтверждения одного из командиров авиационных соединений. Однако вызванный командир не проявил мужества и заявил, что ничего не знает. Я попросил вызвать начальника штаба полковника И. И. Комарова. Он привез журнал боевых донесений. Но этого оказалось мало. От меня потребовали предъявить сделанные разведчиками фотоснимки. Отвечаю: — Это были истребители, они без фотоаппаратов. Да этого и не нужно. Они летали на высоте 200 — 300 метров и все отлично видели. Нашим летчикам нельзя не доверять. Меня пытались сбить, заставить отказаться от того, что сведения, добытые разведкой, правильны, признать, что, мол, никакого противника под Юхновом нет. Наконец допрос закончился, и мне предложили ехать. Вернувшись в штаб, я пытался установить связь с Верховным главнокомандованием, но ничего не получилось. Около 16 часов я обратился к командующему войсками округа генералу П. А. Артемьеву. Мы связались с заместителем начальника Генерального штаба генерал-лейтенантом А. М. Василевским, который подтвердил, что летчики не могли принять наши танки за фашистские, так как такого количества танков в районе Юхнова у нас нет. А. М. Василевский рекомендовал послать курсантов училищ для занятия обороны в Можайском и Малоярославецком укрепленных районах. Таким образом, выполнение приказа о выдвижении курсантов на рубежи обороны началось с опозданием на восемь часов. Около 19 часов того же дня на командный пункт авиагруппы приехал уполномоченный контрразведки с протоколом моего допроса и потребовал его подписать. Я написал на протоколе: «Последней разведкой установлено, что фашистские танки находятся уже в районе Юхнова и к исходу 5 октября город будет ими занят» — и подписал его. Во всю эту историю очень быстро внесли ясность местные коммунисты и посты ПВО, которые сообщили в Москву о том, что в ночь на 6 октября гитлеровцы овладели Юхновом. [403] Шестого октября перед рассветом нам сказали: — Ваша разведка была права. Это фашисты. Делайте что хотите, но противника восточнее реки Угры не должно быть. Мы объявили боевую тревогу не только всем авиационным частям, но и авиационным училищам. А тут к невыгодной обстановке на земле прибавилась еще одна неприятность — туман. Выручили тихоходы — тренировочные самолеты У-2 и истребители И-15бис. Наши отважные летчики в одиночку и звеньями двинулись к Юхнову и стали наносить удары по фашистским войскам, занявшим город. Позже погода улучшилась, удары стали интенсивнее. Теперь уже начали действовать штурмовики и бомбардировщики. Они разбили мост через реку Угру. Курсанты вышли к рубежу реки, заняли оборону и вместе с отходящими частями нашей армии преградили путь гитлеровцам. Вряд ли можно переоценить эти первые штурмовые удары нашей авиации. Если учесть, что в то время на направлении Юхнов — Малоярославец — Москва, кроме строительных батальонов, готовивших оборонительные сооружения, никаких войск не было, то без преувеличения следует сказать: авиация и курсантские полки закрыли перед носом гитлеровцев «ворота» на Москву, заставив их топтаться в районе Юхнова несколько суток. Этого оказалось достаточно для того, чтобы подтянуть резервы и укрепить оборону на рубеже Волоколамск — Можайск — Малоярославец — Серпухов. (Источник http://victory.mil.ru/lib/books/memo/moscow2/21.html) Исходя из этого моделируется миссия примерно вот такая: В качестве командующего авиацией фронта силами 4 полков – транспортного, истребительного, штурмового и бомбардировочного я попытаюсь выполнить задачу ставки: отбросить силы синих за р.Угра и отстоять Юхнов.

Общая стратегическая ситуация на Московском направлении следующая: Синие прошли Смоленск, однако их тоже сильно потрепали. Источник http://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/166560/Московская В начале сентября немецко-фашистское командование отдало приказ о переходе войск на московском направлении к временной обороне и приступило к подготовке операции по захвату Москвы под кодовым названием «Тайфун». Замысел операции предусматривал: мощными ударами крупных группировок, сосредоточенных в районах Духовщины, Рославля и Шостки окружить основные силы войск Красной Армии, прикрывавших столицу, и уничтожить их в районах Брянска и Вязьмы, а затем стремительно обойти Москву с С. и Ю. с целью её захвата. Выполнение этого замысла возлагалось на группу армий «Центр» (командующий генерал-фельдмаршал Ф. Бок), состоявшую из 2-й, 4-й, 9-й полевых армий и 2-й, 3-й и 4-й танковых групп (с октября 2-я танковая армия, с января 3-я и 4-я танковые армии). Наступление врага началось 30 сентября ударом 2-й танковой группы по левому крылу Брянского фронта. 2 октября перешли в наступление главные силы группы армий «Центр» из районов Ярцево и Рославля против войск Западного и Резервного фронтов. Несмотря на упорное сопротивление советских войск, противник в 1-й же день прорвал оборону, а его подвижные соединения продвинулись на 40—50 км в направлениях Орла, Юхнова и Вязьмы. Попытки фронтов нанести контрудары слабыми резервами результатов не дали. 3 октября передовые части 2-й танковой группы вышли на пути отхода 3-й и 13-й армий Брянского фронта и к исходу дня ворвались в Орёл. Прорыв обороны войск Западного и Резервного фронтов на ярцевском и рославльском направлениях и отход части сил фронтов создали опасную обстановку на вяземском направлении. 4 октября враг захватил Спас-Деменск и Киров, 5 октября — Юхнов и вышел в район Вязьмы. 6 октября противник овладел Брянском. В районе Вязьмы в окружении оказались соединения 19-й, 20-й, 24-й и 32-й армий. Упорно сопротивляясь, окружённые войска сковали до 28 дивизий противника, уничтожили тысячи вражеских солдат и офицеров, вывели из строя массу техники. Части сил к середине октября удалось прорваться из окружения. Неблагоприятное развитие военных действий в районе Вязьмы и Брянска создало большую опасность Москве. В этих условиях ЦК партии, ГКО и Ставка (Верховный главнокомандующий И. В. Сталин) приняли меры по усилению Можайской линии обороны, куда срочно направлялись войска из резерва и с др. фронтов. В целях объединения руководства войсками западного направления и организации более чёткого управления ими оставшиеся войска Резервного фронта были 10 октября переданы в состав Западного фронта, командующим войсками которого в этот день был назначен генерал армии Г. К. Жуков, а его заместителем — генерал-полковник И. С. Конев. 12 октября Западному фронту были подчинены войска Можайской линии обороны. В результате энергичных мер, принятых командованием, на московском направлении был создан новый фронт обороны. Однако положение войск Западного фронта, занявших оборону на Можайской линии, оставалось исключительно тяжёлым. На фронте от Московского моря до Калуги в составе четырёх армий Западного фронта насчитывалось лишь около 90 тыс. чел. В этих условиях командование фронтом стремилось прочно прикрыть только важнейшие направления, ведущие к Москве: волоколамское, можайское, малоярославецкое и калужское, на которых соответственно оборонялись 16-я армия генерал-лейтенанта К. К. Рокоссовского, 5-я армия генерал-майора артиллерии Л. А. Говорова, 43-я армия генерал-майора К. Д. Голубева, 49-я армия генерал-лейтенанта И. Г. Захаркина. Неокрепшая Можайская линия обороны была захвачена противником сходу, задержать продвижение врага удалось лишь на несколько дней. 13 октября пала Калуга, 16 октября — Боровск, 18 октября — Можайск и Малоярославец. Только величайшим напряжением сил удалось остановить врага на рубеже рр. Протва и Нара. 17 октября был оставлен Калинин.

Свой вылет я хочу посвятить битве за Москву 30 сентября – 5 декабря 1941 гг., годовщину которой мы вот-вот будем отмечать. Дата вылета (ориентировочно): 16.10.2010г. в 20.00 МСК. Необходимо: Красные: тип загрузка 4 Ил-2, 1941 пол.м. 4хФАБ50+8хРС-132 4 И-153 П, 1939 2хРС-82 4 И-16, тип 24, 1939 2хФАБ-100 4 Пе-2, 1940 1-й серии 2хФАБ-500 2 МиГ-3, 1940 стандарт Сение: 8 Bf-109F-4. 1941 стандарт Всех желающих (предпочтения) прошу отписаться здесь.

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!