Goscha

Блин, опять на мясо курсантов((((, кто ж на Вас потом равняться будет, и Родину любить))))

а помните как в 1-м Иле к аварийному илу машинки мчались, техничка с заправщиком, а с другой стороны немцы чтоб перехватить))))

могу пойти зампотылом но 3 августа на 10 дней уезжаю, нужен заместитель.

а замы у командиров будут?

наоборот, колонны по дороге, танки, по полям

я так понял, что вылеты будут не каждый день, а примерно раз в неделю, по общему соглашению, а этого времени между вылетами достаточно что б всем быть в курсе. но правда тогда война будет лет 5 идти))))

чето у нас гостей щас слишком много аж 10 персон, не спам ли атака опять

ежли так то хорошо, есть надежда, что проблема отпадет сама собой.

Помоему мы все слишком усложнили, и хотим превратить по сути кооп вылеты чуть ли не в новый проект. щас запутаемся и погрязнем в технических нюансах. Давайте опредилим минимум что бы мы хотели на этой затее. Что было просто без заморочек, но вкусно.

ну по разведке можно так, напрямую в тс, типа обнаружил то-то там то, если филд или склады или штаб то они в ближайшее время никуда не денутся. если колонны то как повезет. естественно надо придумать что б противник был оповещен о разведке, ведь типа с земли докладывают что мол над таким то объектом обнаружен самолет. можно реализовать так, в качестве разведчика, любой самолет, при включении дымов типа разведка прошла а сервак выдает в чат-разведка в такомто квадрате. по идее игра тактическая и противник узнав что колонна или что то разведано может спрятать её изменив маршрут или прикрыть. вот тока как энто все реализовать???? что б сервак включение дымов при штурмовке не принимал это за разведку, и в тоже время привязка к одному тока самолету в качестве разведчика, тоже не логична, ведь разведку проводили на чем тока могли, и на ястребах и на разведчиках...

Еще про разведку. Как? на чем? как передача данных, как командиры её будут получать и реагировать, ведь не все могут летать в одно и то же время, обнаружили колонну а командира нет и она ушла. Как противник осведомляться будет что разведан, что б тоже решение принять.

не хотелось бы что б филды были уже готовыми но пустыми, на доб чтоб командиры как в заправду выбирали подходящее место для филда-с последующей инженерной подготовкой, материальным снабжением и перебазированием техники.

мне это все видится так: начало 1-я миссия-есть линия фронта и два три филда у каждой стороны на одинаковом удалении. глубже в тыл- склады. на филдах первоначальный набор кравтов и матимущества. у линии фронта стоят наземные войска, группами с полными б.к. расположение филдов, групп техники, колонн, складов, штабов-все тока разведкой. как в реале. КНВ решает куда группы должны идти в каком составе, а также потребную численность иммущества котороебудет необходимо у же в следующей мисси, и делает соотв заявку начальнику тыла, помимо этого, решает с главным ВВС о поддержке с воздуха его наступления. главком ВВС также согласовывает с тыловиком мат средства. а тыловик печется о прикрытии колонн снабжения, авиацией, или наземными войсками, или может отправить, матсредства воздухом не Лишках, типа дам дам я тебе пульки, но машин нету, ушли на запад все, так што если хошь-самовывоз. короче полное взаимодействие, главкомов с использованием, имеющихся сил и средств. а дистанцию прохождения наземкой-это надо помозговать, и придти к единому знаменателю

Ну а если у меня будет только одна точка маршрута ( штаб противника ) танки что без остановки всю карту проскочат ? ))) дык им противник наземный противостоять будет, стрельба начнется кто кого, плюс авиация будет бомбить так что не проскочат

Давайте так: колонны: авто- такаято скорость смешанная, различная техника-такаято скорость танковая-такаято скорость. маршруты движения, для смешаных и авто колонн- дороги. для танковых естественно-проходимые места, поля, леса,дороги, если река, то стоим ждем инженеров. если колонна подверглась атаке. то стоим ждем пока не восстановится, или продолжаем движение остатками техники. восстановление путем отправки к колонне бригады ремонтников. время на восстановление=времени подхода ремонтников+1 миссия на ремонт. тоже самое с ремонтом самолей, восстановление мостов и переправ.

кто имеет права перенесите ветку распределения по сторонам на видное место, а то она теряется за этой темой

Предлагаю командирами Антипа, для одной стороны, Веккера для другой.

поставки самолей возьми с какого нить проэкта с тогоже варсиба, там Дес поможет

кстати последняя версия проги штурман позволяет определять свое место без проблем, прощай умение орентироваться.

Обсолютно согласен, это следующая ступень звукового чита. обыдно, что верпильское небо-заражается, тогда какой выход? ставить себя в такиеже условия?(летать с радаром) или бегать по проэктам, дык эта зараза скоро до всех доберется

Красный

http://www.aviaport.ru/digest/2009/07/25/177759.html http://life.ru/news/186305/ помянем ребят, чистого им неба и земля пухом.

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!! долгих лет, успехов и здоровья

А ты учебную программу смотрел? И правила полетов курсантов на проектах? Ты готов к тому, что прежде чем летать с основными пилотами 72-й, надо пройти, далеко не легкий как кажется путь обучения?