Goscha

автор Гедц: Гедзу опять не повезло.Экран упорно выдавал "Нет связи с сервером","Remote host lokal"Подсоединившись с пятой попытки Гедз оказался на лётном поле и бросился к своему самолёту.Но что это?Из кабины на него смотрело юное лицо,до ужаса похожее на Гошу 20-тилетней давности.Ухватив наглеца за воротник куртки Гедз хотел вытащить наглеца из кабины,но тут услышал:"Не трожь ребёнка!Фотон летит вместо тебя!"Оглянувшись Гедз увидел внезапно постаревшего юнца,и почувствовал,как у него медленно сьезжает крыша. -Сын!-Гордо произнёс постаревший юнец,и только тогда Гедз понял,что имеет дело с семейным экипажем Гоша & Фотон.,и о полёте на штурмовике можно поставить крест. Не теряя времени Гедз бросился к ближнему истребителю,быстро занял место в кабине,подсоединил разьём рации-СВЯЗИ НЕ БЫЛО! Матерясь и вспоминая нехорошими словами всех админов,Гедз выпрыгнул из кабины и не чуя под собой ног помчался на стоянку бомбёров.Бомбёры уже прогревали двигатели.Гедз бросился к близжайшему самолёту и занял место стрелка.проверил полевую сумку,баночка заветной НЕВИДИМОЙ КРАСКИ исчезла."Наверное потерял,пока прыгал по крафтам.Жаль,могла бы ещё пригодится!" Тем временем штурмовики пошли на взлёт.Гоша опробовал новые педали,которые они всю ночь устанавливали с Кальтером.Точнее педали установили быстро,а вот потом по русской традиции было обмывание нового девайса,как водится с неимоверным количеством выпитого,с песнями под гитару.А потом пришлось Кальтера провожать и опять дёрнули "на посашок".И сейчас Гоше было очень плохо!Координации НИКАКОЙ!!!И получилось то,что должно было получится в таком случае-самолёт поломан на разбеге.Но Гоша решил не здаватся,быстро перезагрузившись он бросился к запасному самолёту.Пробегая через рулёжку увидел какой-то предмет.Поднял.Это была баночка с НЕВИДИМОЙ КРАСКОЙ.Решение пришло сразу-команда технику,и вот слой краски нанесён на самолёт.Запуск,выруливание,взлёт-Гоша бросился догонять группу. Пилоты синей стороны торжествовали,и поэтому разслабились.Быстро разобрались с прикрытием штурмовиков.Теперь оставалось только разобратся с Ил-2.Но из трёх штурмов подошедших к цели ,живым оставался только один и тот был уже повреждён, еле маневрировал и несмотря на мастерство и опыт пилота жить ему оставалось не долго.Ведущий строил заход на атаку. К цели Гоша мчался на всех парах."Вроде успел"-подумал Гоша.Но что это?Нету прикрытия,в воздухе один Ил ведомый Пропеллером,на него заходит "месс",а на земле догорают Сварог и Фотон збитые зенитками.Решение пришло мгновенно.Заградительная очередь поперёк курса "месса"- вроде бы попал-из худого тела "месса"вырвалось белое облако то-ли пара,то-ли топлива."Месс" вышел из атаки и вместе со своим ведомым стал набирать высоту,и лёг на курс аэродрома базирования. Пропеллер не мог поверить в свою удачу,только что атаковавший "месс" вдруг задымил и вышел из атаки.Не теряя времени Пропеллер развернул Ил в сторону дома и на форсаже помчался на восток. Ведущий пары "синих" уже мысленно вертел дырку под орден на френче.Задача выполнена!Ил под номером 4 устойчиво в перекрестии прицела,через несколько секунд от хвалённой группы штурмов 72-й АГ в небе Заполярья не останется и следа. Но что это? По фюзеляжу застучали снаряды.Оглянувшись на право опытный боец потерял дар речи-из НИОТКУДА,из пространства виртуального неба он увидел, как к его самолёту тянутся огненные трассы.Манёвр, выход из атаки и курс на фатерлянд. Уже подлетая к аэродрому он вспомнил,что представитель Абвера по большому секрету за кружкой пива рассказывал ему что у 72 АГ есть целый секретный НИИ,который разрабатывает всякие секретные примочки под видом лагов и фризов. Что же касается невидимого Ила ведомого Гошей,то его в этой миссии никто больше не видел.Вернее сам Гоша жив здоров,а вот невидимый Ил говорят появляется иногда на разных серверах,как "Летучий Голландец" в океанах,бьёт чужих,спасает своих.Но это уже другая история!

Уже молчу. Но всегда рвался на войну.

Иди в ТС

Игнат,а где еще фотки?

У меня было все попроще и побыстрее. Взлет, т.к в небе не в первой, то визуальные ощущения привычные, НО, в яке чувство незащищенности как с лимузина на картинг на МКАДе пересел. Несколько фигур пилотажа, ощущения незабываемые, при положении самолета на спине сперва хочется упереться руками в фонарь, но понимаешь что пристегнут. а вид земли под тобой, никакие американские горки не заменит. Потом дали порулить вираж в право, вираж влево, бочка, от штопора отказался т.к. не прочувствовал самолет( да и за 10 минут это и не возможно) а поскольку чувствовалась рука инструктора на другой стороне РУС, не хотелось делать абы как, лучше насладиться перегрузкой чувствуя все в чужом исполнении. Управление самолетом разительно отличается от игры, тронул ручку буквально чуть чуть, он пошел куда надо. это как поездив на авто симуляторе сесть в реальную машину ( две большие разницы) хотя знание как надо делать реально помогает. Вобщем сбылась мечта идиота.)))) (Прощай семейный бюджет ) Как ктото сказал,-человек единожды поднявшись в небо- будет стремиться к этому еще и еще.

Вот замена трекиру. Реально летают я и Штурман. http://gadget63.narod.ru/

Принял. тока вернулся. жду, встречу, звони.

Фухх. вернулись домой занимаюсь, разборкой фотоматериалов.

Я с Синтезом и с моим сыном, выезжаем завтра утром, к вечеру будем в Москве. Кто может отпишитесь у кого можно тормознуться переночевать.

Буду в любой день. Кем-решайте сами.

Так при приезде в Саратов обязуюсь устроить, культурную программу с учетом всех пожеланий. Телефоны для связи. 8-927-153-43-52, или 8-904-242-78-37 Sintez, позвони мне в любом случае.

Опа. земляк,

Штуки, не отработали, вообщее. Мы слишком неорганизованно шли,из за чего ведущий, вместо орентирования и поиска цели, был занят сбором овец в упорядоченное движение, временные нормативы прохода контрольных точек были потеряны, а визуальное орентирование принесло ошибочные результаты, как итог- атака своего филда и колонны, причем, не знаю почему (наверно уже из за того что полет был и так напряженным) никто не обратил внимание на отсутствие зенитного огня. После потери двух Штук. Ведущим группы был назначен я. но поскольку предполагал что находимся в квадрате цели, естественно и возвращение на филд было затруднительным, и лишь после подсказки руководителя вылета об истинном место положении, стало возможным вернуться. Вывод: неудовлетворительно. (мягко говоря)

Москвичам и карты в руки, авиасалон МАКС не забудьте в культур програм включить

Если ты про меня писал, надо бы с большой буквы, а то могут не понять Сережь извини печатаю быстро, поэтому не успеваю шифт нажимать

Скрин сброса щас качается в папку Хэма, минуты через 2 закачается.

запись отсылал я, у сержанта Гедц тоже невидимка весь полет. в тс седня покалякаем.

кинул скрин сброса, тока у одного ила виден момент отделенияторпеды, у четвертого, в углу время, по моей записи посмотри

Что то все варсиб забросили, не дело это.

Хочу приехать неимоверно, даст Бог, увидимся.

Это здорово, а почему тоды нет Моэстро, Смуглянки, Кузнечика?)))))))

А вообще кто у нас еще на гитаре играет и поет?

Обязательно брать, я тоже гитару возьму.

Дык понятно что москвичи, и рядом проживающие, вам проще, а хотелось бы чтоб и народ с других мест подтянулся, и руку всем пожать и время вместе провести и за рюмкой чая, над столом руками в виражах поводить))))

В двадцатых числах августа будет МАКС, есть предложение собраться по возможности максимальным составом.