Solist

Может в ТС микрофон не работать по причине выбора в настройках "не правильного" микрофона? У меня их три и когда я выбираю не тот, что у меня для ТС - пишет, что микрофон отключён...

Максим поздравляю! Всего тебе желанного без промедлений!

Во сколько в четверг планируется ОВ?

Поздравляю! Будь здоров, счастлив и удачлив.

В четверг смогу. В субботу не смогу.

Михаил поздравляю! Рад дружбы с тобой

Поздравляю Патриот? Пусть задуманное тобой без задержек осуществляется.

Поздравляю Константин!

Посмотрел до конца... Хороший пример логистики и чувство "достаточности" без неоправданных рисков. Завершающий вылет вообще невероятный по ориентированию и нахождению целей при такой видимости. Примеряя к своим "гипотетическим" возможностям, для меня не реально... Благодарю за ролик.

Про уважение спасибо. Но я про "опытность" имел ввиду. Пеплом себя не посыпаю, но сегодня во сне размахивал в сердцах "шашкой" на своём новом ОВ... Наблюдая за собой со стороны и говорил в "сердцах": - Ну ты Solist офигел напрочь!!!Как будто под мухоморами

Хочу выразить благодарность за организацию турнира. Огромная работа требующая уйму времени и опыта.... Карта сделана интересной, вариативной и обучающей. Мой опыт в ней конечно закончился практически не начавшись (в "попыхах" забыл заправиться...), но это тоже опыт на внимательность и рассудительность. Надо бы в ШЛМ внести зачётное упражнение на внимательность команд и настройки ТТХ Но в дальнейшем я следил за другими участниками и наблюдал стримы. Это мне, надеюсь, дало хороший опыт со стороны. "Кино" было не скучным и занимательным. Я рад что у нас поддерживается дополнительный интерес к полётам и их совершенствованиям. Жду "продолжительностей".

Хорошо. Принял к сведению. В организации и планировании трудности не испытываю (только временные, быстро не могу). У меня проблемы с "командной харизмой" Этому в ШЛМ не учат, это жизненные навыки, к которым я не стремился и не обучался, хоть на флоте и был старшина второй статьи и преподавал в ДШИ и ТШ, но это другое... Здесь надо внимание "выгрызать" и "авторитет" заслуживать... По поводу "выгрызать" громкость конечно можно прибавить, а вот "авторитет" иметь по назначению невозможно, его думаю надо заслуживать.... Командовать "спецами и авторитетами", как то не "по понятиям". Отдавать "тупенькие" команды тем кто знает "гораздо гораздее", язык не поворачивается. Как там у Филатова: ...Мне бы шашку, да коня, да на линию огня... А дворцовые интрижки. это всё не для меня... Думаю вот так взять, не назваться, а стать командиром операции мне ни хватает ни опыта, ни авторитета... Буду думать.... Где можно ознакомится с существующими критериями выпускного ОВ? К примеру: - Сколько вылетов необходимо провести? - Должен ли командир быть в небе или возможно удалённое управление? - Какие параметры в цифрах, процентах или т.п. должны тянуть на зачёт? - Если складывается ситуация сопряжённая с большими рисками (классификация рисков...) принимать решение об отмене ОВ (как это делалось на войне ТАВ)? Ит.д. и т.п.. Может, это поможет мне придерживаться нормативности

Поздавляю!

У тебя чехол тоже стлел поди. Расчехляйся и ты... ЖдёмС

А вообще хотелось бы воплотить старый свой проект, только в новом свете БЗС. Проект направлен был на слётанность и отработку различных приёмов. Надо будет учиться делать карты, без этого ни как. Может опытные сейчашные картоделы подскажут возможно ли в БЗС такое создавать? Вот тут о проекте: