Поиск сообщества

Для создания сквада необходимо определиться с тегом. Возможны следующие варианты отображения. -72AG- ^72AG^ =72AG= .72AG. [72AG] Название полка вводится латинницей. Как правильно написать? 72 AIR GROUP или как? Напишите чтобы накладок не было. Девиз тоже, чтобы я своей авторской пунктуацией не вызвал у вас батхет )) (лимит 100 знаков). Описание сквада. Если не ошибаюсь 512 знаков.

В эту тему давайте писать все, что касается Чемпионата: http://forum.gaijin....-в-war-thunder/ Гектор писал: "отсюда Сможем собрать команду из четырех человек"?

Обновление 14.01.2013 (1.25.27.0) Изменены Операции: Сицилия, Корея, Арденны. Уточнено изменение эффективности рулей со скоростью на следующих самолетах: A5M4, A6M2, A6M2-N, A6M3, A6M3 mod 22, A6M5, Bf 109 E-3, Bf 109 F-4, Bf 109 G-10, Bf 109 G-2, Bf 109 G-6, Bf 109 K-4, F4U-1a, F4U-1c, F4U-1d, Ki-10-II C, Ki-43-II, Ki-61-Ia, Ki-61-Ib, Ki-61-Ic, P-40E-1, P-47D, Spitfire Mk I, Spitfire Mk II, Spitfire Mk IX, Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk XVI, Typhoon Mk.1a, Typhoon Mk.1b, Typhoon Mk.1b/L Различные улучшения в чате. Взято отсюда: http://forum.gaijin.ru/index.php?/topic/29768-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-14012013-125270/

ОТЧЕТ по испытаниям самолета ЛаГГ-3 35, представленного в игре "War Thunder" на предмет соответствия реальным ТТХ и заявленным в игре. Испытания проведены 26.12.2012 г. в период открытого бета-теста, версия обновления 1.25 Условия для испытаний: погода ясная; карта: Сталинград; режим: симулятор; полная загрузка самолета топливом и курсовым вооружением, бомбодержателей и РС-направляющих нет; управление двигателем (шаг винта, нагнетатель, радиатор): авто; триммирование: авто; самолет считается новым (обработка фюзеляжа, мотор новый); ИИ-пилот - эксперт 1 уровня. Все замеры выполнялись с истинной скоростью самолета. 1. Результаты испытаний по скоростям на разных высотах: 200 м. - 510 км/ч 1000 м. - 520 км/ч 2000 м. - 550 км/ч 3000 м. - 570 км/ч 4000 м. - 560 км/ч 5000 м. - 550 км/ч 7000 м. - 510 км/ч 2. Максимально достигнутая высота: свыше 9000 метров 3. Скороподъемность на скорости 270-290 км/ч с исходной на ВПП до 3000 метров: 3.5 мин. условия для замера: закрылки взлетные, отрыв на скорости 200 км/ч, шасси и закрылки убраны сразу после отрыва, переход в горизонт до набора скорости 270-290 км/ч, далее набор высоты до 3000 метров с удержанием заданной скорости. 4. От земли (высота 50 метров) с начальной скоростью 500 км/ч свечой вверх до 1000 метров на полной тяге - 15 сек. 5. Время полного виража (360 гр.) у земли на скорости 300-310 км/ч - 23-24 сек. 6. Иммельман: вход на скорости 460 км/ч с высоты 500 м. и 190 км/ч на выходе (полная тяга) даёт примерно 750 м. высоты 7. Максимальная скорость в пикировании (угол 90%) с высоты 8500 м. до наступления флаттера (разрушение конструкции планера) составила 1075 км/ч. (моментальное разрушение всего самолета) 8. Максимальная скорость в пикировании (угол 45%) с высоты 5000 м. до наступления флаттера (разрушение конструкции планера) составила 840 км/ч (моментальное разрушение всего самолета) 9. Разгон со скорости 300 км/ч до 500 км/ч на высоте 1 км. - 1 мин.,20 сек. 10. Истинная и приборная скорости самолета около земли практически одинаковые. На высоте свыше 7500 метров разница между истинной и приборной скоростями составляет примерно 100 км/ч. Резюме: по всем показателям самолет ЛаГГ-3 35, представленный в игре, практически полностью соответствует его историческим ТТХ и характеристикам, заявленным в игре. Испытания выполнил Mozart 72AG ЗЫ: полагаю, что по максимально возможной скорости пикирования точных исторических данных нет, поэтому соглашаюсь со значениями, которые есть.

Друзья. Есть предложение к тем, кто летает в Тундре. А не написать ли нам консолидированную рецензию на сей продукт Гаджина? Собственно надо осветить три, примерно таких, вопроса: 1. ФМ - соответствии реалиям и косяки в игре. Тут надо коснуться даже не настроек отдельных крафтов, а именно общих моментов. 2. Возможность реализации групповых вылетов и приходов в игру виртуальных эскадрилий. 3. Историческая составляющая. 4. Экономическая модель - на мой взгляд так полный абсурд. Второй и четвертый вопрос в определенной степени взаимосвязан. Основной упор сделать на исторические и реальные бои, аркадный режим, думаю, трогать не имеет смысла - пусть мыше-блудцы там сами заморачиваются))) По первому вопросу желательно оценка реальных практиков, в первую очередь Брата и Линдира. А если еще и со ссылками на материалы (не только на РЛЭ, но и учебники по аэродинамике и т.д.) будет совсем хорошо. Если согласны давайте тезисно накидаем, затем все соединим и выложим на форуме Гаджинов как общее мнение за нашими подписями, можно с указанием вирпильского стажа, реального летного стажа, авиа специальности (у кого есть), должности в 72АГ (у кого есть). Небольшое пояснение от себя. Я не являюсь поклонником Тундры, но объективно игра имеет очень большой потенциал и могла бы стать действительно достойным продолжением и новым витком развития авиасимуляторов. Поэтому я и вношу свое предложение - все-таки, надежда умирает последней: а вдруг разработчики прислушаются к нашему мнению. Ну а пошлют куда подальше - тоже многое прояснит и не будем далее заморачиваться.

Дорогие тт. лётчики! Чтобы вам было удобнее общаться на тему War Thunder'а, создан этот подфорум. Просьба писать всё, что относится к этому симулятору, здесь. Моцарт назначен модератором подфорума, как, так скажем, наиболее заинтересованное лицо. Андрей, заранее поостерегу тебя от волюнтаризма в модерировании, данная техническая возможность дана тебе, чтобы разделять темы, переносить офтопики и для прочих действий, которые облегчают чтение и навигацию. А вот редактировать чужие сообщения (за исключением исправлений опечаток), удалять их (за исключением пустых) -- нельзя. Это может только Командир.

Ребят извините , но если уж идет разговор об отделении в WT ( просто зашел разговор), хочу вставить свои 5 копеек. Структура и отношение в 72 AG не подходит для игр ММО, розжую. Я с 2008 года по 2010 зам командира Японского флота в Навифилд, с 2010 по 2012 год командир Японского танкового полка "STAL YOKO", потом "RED-YOKO" и в этот период еще и командир вспомогательного полка "RED_Y SEITO" Что такое 72AG глазами курсанта, это люди обьединенные одним желанием летать, любви к "палке удовольствия", сюда приходят уже люди которые летают от полугода и больше, которые уже определились с выбором игры и любви к авиасимуляторам на всю жизнь ( по отношению к ним я залетный, я пришел не умея летать совершенно, я только взлет посадку тренировал 1,5 месяца , почти каждый день, я не умею толком ни летать ни стрелять). Что такое ММО WT, там будет война ГК где наличие 15 хороших пилотов не смогут перекрыть все фронта и карты и их завалят числом, нужны и средние пилоты в большом количестве,которые хотят летать и нагибать , а не учиться , там не будет у всех дружбы, ибо туда приходят на время, понравилась игра, там нужно количество , там не надо ШЛМ, там нужны ускоренные курсы. Поверьте мне, у меня был полк в котором топовых игроков было 10-15 человек из 100 , но я мог выставить 45 человек каждый вечер из 100 человек в полку и воевать на трех картах одновременно,каждодневные тренировки которые выдерживали не все , в полку основная масса была выше среднего игроки , не топовые игроки , но перемалывали лучших игроков, не сразу, отбивая и теряя територии, за счет количества техники и количества людей перемалывая всех. Есть спецназ, а есть " окопный" полк выполняющих каждодневную грязную работу. Для WT нужен упрощенный подход и только людей действительно желающих играть не один год в авиасимулятор нужно допускать в ШЛМ, тоесть жесткий отбор. Почему данное обучение в ШЛМ отличное, если ты действительно фанат авиасимуляторов , ты выдержишь все и закончишь школу и действительно станешь своим в семье 72 AG, действительно СЕМЬЕ , если не смог выдержать , то будешь просто товарищем. Почему я не регистрируюсь под 72 AG в играх , потому как понимаю, что я ноль и не хочу, что бы кто то сказал - 72 AG ?, а там нубы одни , сбивал тут одного из них , вообще летать не умеют. Ну как то так, может не так связно , но от души.

War Thunder. Черт побери - написал на страницу и случайно удалилось.. Вы пробовали? А это, похоже, именно то, на что я надеялся и чего ждал с момента выхода Ил-2. Варбирдс 2012? Таким он мог бы быть. Попробуйте. Только поглубже копните, посмотрите дальше аркады, в которую сейчас играют большинство участников обт. Там ведь есть глобальная работоспособная платформа с режимами "реалистично" "без иконок" "только кокпит" и прочая, прочая, прочая, - которая ни чуть не стоит в тени аркады. Игра произвела очень положительное впечатление. Я даже не поверил, что ее сваяли наши. Такую игру по всем канонам жанра должны были сделать британцы или американцы, про свой "ламанш" или "пеарл-харбор". Это как "Спасение рядового Райана" - никакого занудства, тормозов и глюков - очень качественный во всех отношениях голливудский блокбастер. Ребята, а как там зенитки хлопают! А как мессер "поет".. Или артиллерия, находящаяся в натуральных капонирах и стреляющая из натуральных окопов. А ландшафт, а посадка... А хлопки подбитых самолетов в прицеле - попробуйте, напишите. Только, чур, сразу не отворачивайтесь от экрана, как увидите онлайн аркаду на титульной странице сайта и игры. Там не только аркада - туда засунули все - это и ил-2 и варбирдс и танки - это все в одном флаконе, и, надо сказать, сделано все очень качественно (!) Именно такие игры живут годами, в такие игры играют и такие игры любят. Попробуйте... ЗЫ В ОБТ могут принять участие все желающие. Нужно скачать клиент игры и зарегистрироваться: http://warthunder.ru/ru/ Видео (смотреть обязательно): http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xxjTth06s6A Скриншоты: