ADW. Вопрос о регистрации бомбардировочного сквада

[zig]

привет всем!

правильно ли я понимаю, что сейчас в АДВ у нас нет штурмо-бомбардировочного сквада, потому что:

 

и-или 1. нет достаточного количества пилотов для сквада БШ.

и-или 2. правила АДВ не позволяют участвовать в двух сквадах

и-или 3. мы пока не планируем заниматься направлением ШБ для АДВ.

и-или - другие причины.

 

Было бы не плохо зарегистрироватья. Нам попробовать стратегически влиять на ход войны посредством бомберов. У меня есть желание полетать в АДВ на бомберах.

[ЮЛ]

Поддерживаю! Всеми конечностями.

[Baltica]

Вот, тудыть-растудыть!!!!!

Я же специально топик поднимал перед регистрацией. В том числе там и вопрос был - надо ли сделать нам 2 сквада. Так нет - все истребители.

Я думаю, надо сделать так:

Моцарту и так хватает забот по руководству отделением ил-2 и отслеживанием 72 АГ на ADW. (Там командиру кроме полетов еще надо о многом думать)

 

Поэтому предлагаю

-пилотам 72 АГ, заинтересованным в полетах на бомберах в ADW, сначала доложить о своих намерениях. Таким образом мы узнаем - на сколько пилотов нужно зарегистрировать сквад

-попутно выяснить как один и тот же пилот может летать и истребителем и бомбером (смена ника и т.д.) Такие ситуации вполне возможны.

-при условии, что таких пилотов в 72 АГ найдется не менее 4-х, из их числа должен быть выбран (читай - назначен ) командир. Он будет сквад в ADW регистрировать и получит админские права.

-если все-таки решаем, что такое подразделение в ADW регистрируем, то необходимо заняться бомберской подготовкой в 72 АГ. Квалифицированно бомбить у нас по настоящему никто не умеет, особенно на ТБ-3. На сайте 14TBAP есть материалы, включая таблицы.

-необходимо разработать приемы взаимодействия истребителей и бомберов. В частности - разведка. Миссия на ADW идет ограниченное время, за которое надо разведать цель, а бомберам дойти до нее и отбомбиться.

Давайте все вопросы решим в этой теме.

 

PS

Лично я готов принять участие в бомбардировочных вылетах.

[zig]

я тоже. меня запишите.

но хотелось бы мне летать и истребителем тоже. Но вот как это будет работать?

[zig]

Но вот как это будет работать?

сам себе отвечаю.

Лофт на форуме АДВ сказал:

1 сквад - одно названия - одни ники пилотов - одна сторона.

Т.е. надо думать, как нам поступать с никами. (Нужны вторые ники)

[ЮЛ]

Квалифицированно бомбить у нас по настоящему никто не умеет, особенно на ТБ-3.

Это не есть факт. А вот летаем на ТБ действительно редко. Необходимость в своей бомбардировочно-штурмовой группе определенно есть. Есть и некоторый (пока небольшой) опыт взаимодействия групп на боевых вылетах.

Нам есть от чего оттолкнуться.

Верно и то, что без точных разведданных (предварительный развед вылет пары истребителей с задачей определить направление, расположение, количество и т.д. цели) штурмовой (бомбардировочный) вылет становится менее эффективным. Особенно эта информация важна для ТБ. Мы все знаем каких затрат, усилий и нервов стоит один "вояж" тяжелого бомбардировщика.

[Bizet(Би-Зет)]

72AG_Vredina например . Только я не бомбер, я истребитель-бомбардировщик .

[mozart]

Для создания второго сквада, кажется, можно лишь заменить приставку, например - 72AG( B ), а ники оставить существующие.

 

И еще. Всех, кто собирается летать в релизе АДВ, но еще не выполнил ни одного вылета, прошу попробовать проект уже сейчас, пока он еще бета. Чтобы потом, в релизе, не возникало непредвиденных ситуаций, когда самолеты будут на вес золота.

[terror]

Дык а может таки союзников использовать для этой цели? Пусть ШАД бомбит себе на здоровье, а мы их прикроем?

[Maj.Artist]

А я больше предпочитаю на штурмовиках.

но могу и на бомберах

[zig]

Дык а может таки союзников использовать для этой цели? Пусть ШАД бомбит себе на здоровье, а мы их прикроем?

Иван, привет!

Я думаю, что outsourcing - хорошо, но полетать на бомбере тож хочется.