Tolic

Нет, пока в 4.10 такого нет, но кто знает, куда разработчиков заведет их стремление к реальности.

Скорость 210-220 и высота 10-20 метров. Это не я пробовал, но говорят при таком варианте все получается.

Если не ошибаюсь, то Земля в Огне, на Купиколесах сделали еще один сервер, там 4.10 (il2.kupikolesa.ru:21002), Корбина переходит на 4.10(в стадии настройки сейчас). Правда сам я еще нигде не был, предновогодний шопинг.

решётки на окне, что бы школьники не збежали

А это: http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=3994 нужно скачивать? Или только это: www.jgzbv.de/downloads/IL2_410_RU.exe ??? У меня с утра вторая ссылка не работала, я качал по первой(в приведенных тобой). Там архив весом 289 метров, примерно, это все что нужно. На патч уже есть неготивные отзывы, сыроват. http://forums.games.1c.ru/index.php?type=f...topic_id=344422

Бомбы взрываются при сбросе с высоты около 100м и выше, вот только попасть при таком сбросе тяжко.

В сетевой игре, но серверов пока, я так понимаю, еще нет.

Еще эффект от перегрузок стал проявляться на самолетах(на Пе-шке после перегрузок перестали выпускаться закрылки). Попробовал ветер в полном редакторе, очень забавно.

Сброс Очень даже неплохой сброс И не бабах

Уперлась, но не взорвалась.

В простом редакторе цели для штурмов появились? Они там и были. Еще обнаружил, что место стрелка на Ме-110 можно использовать как место инструктора, где с экипажем можно летать(в коопе кажется), видно затылок пилота, приборку радиста.

в бочину вражеского танка бомбу упирать не пробовал? Я не настолько продвинутый штурм Бомбил колонну в простом редакторе

Установил, попробовал, соболезную штурмовикам. Бомбы при сбросе с малыми углами пикирования не детонируют, а скользят по земле.

А вот и он (4.10) http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=17765

Этот ролик рекламщикам нужно в качестве рекламы фильма запускать, а то "супер-пупер блокбастер, 3D, и т.д."

Поздравляю всех причастных и не равнодушных с днем Дальней Авиации!!! День дальней авиации ВВС России был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России. Днем, положившим начало развитию дальней авиации в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского.

Хм, а если бы там был не фига не фотоаппарат ??? Как сообственно туда фотограф попал ? №1 он был на посадке, а это взлет.

Угу. На тот момент это был борт№1, временно.

Или на обратной петле, или на штопоре, наверное.

Гринписа на них нет Немножко ветерок Просто рабочий стол

ПДФ 4.10 на "сухом"(английский) http://sukhoi.ru/forum/attachment.php?atta...mp;d=1292939895

Вот как выглядит затенение стабилизатора А так выглядит обтекание крыла на высокой скорости Теперь к этой картинке дорисуй весь самолет, и увидишь, что стабилизатор(что у фоки, что у лавки, что у яка, что у месса) находится в зоне возмущенного потока. По этому стабилизатор не работает, как должен, а крыло, грубо говоря, за эту зону тянет вверх, а передняя часть в результате опускается. Явления близкие по смыслу(характеру формирования), но отличаются причиной возникновения.

Не совсем так. В пике затягивает из за волнового кризиса. Из за него же продолжает работать(обтекаться воздухом)передняя часть профиля, с остальной части профиля поток уходит завихрениями(вихрями, в общем нарушенный), по этому находящиеся там рули не работают вообще. А когда стабилизатор находится практически на одной линии(вид с боку) с крылом, то при определенных углах атаки он оказывается в потоке завихрений, образованном крылом, и, соответственно, не работает вообще((даже если цельноповоротный) это к стати и есть причина затягивания в пике, фокус ушел назад, стабилизатора "не стало", нос начал "зарываться"), на него поток нормальный не приходит и ему "цепляться"(рулить) не за что. По этому первые реактивные имели оперение Т-образной формы, что бы стабилизатор из тени крыла вывести, а сейчас он обычно ниже крыла стоит, т. к . у Т-образного оперения проблемы с прочностью, да и углы атаки выросли непомерно.

Для данного случая проблема "затенения" рулей - это, по большому счету, проблема больших углов атаки(она была у МиГ-23(27)). Но это я думаю не здесь лучше обсуждать, а то от темы уходим.