Понятно, что пилотажная машина крутит пилотаж значительно бодрее и красивее, чем ультралайт. А на счет перегрузки не согласен, пилотажной машине прочность нужна как ни какой другой, примером тому может быть ультралайт Арго-02, на котором разбился один из его создателей, выполняя не самый сложный пилотаж(самолетик выдерживал порядка 3 едениц, а на выходе из фигуры получилось немногим более 4, такая малость, а неприятности большие), а у CriCri она порядочная, так что можно себе позволить почти все, но опять же, почти. Здесь тоже Светлана Капанина на Су-26 http://www.fly-movies.ru/modern/sukhoi_real/