FaaK

С точки зрения психологии - да, с точки зрения моторики - нет. Если направление движения ручки идет вдоль лучевой кости - работает минимальное количество необходимых мышц. Для координации в двух плоскостях уже работают целые группы. И даже если сознанием ты этот процесс понимаешь, физиологически невозможно выдержать идеальную прямую. Можешь попробовать в джой-тестере поиграться. Даже глядя в режиме онлайн на точку, хрен ты ее ровно направишь! а вот тут нужно процетировать Брата " Поэтому при пилотаже нельзя привязываться к движению РУС или педалей, нужно визуально оценивать траекторию движения и корретировать ее при отклонениях. "

не прав ты Трутень человек сущность симметричная, у него есть ось которую можно пропустить через всего человека и его органы расположены либо на оси либо они парные слева и справа, и есть только один орган который не симметричен оси это яйца у мужчины и груди у женщины, и для человека проще ставить ручку по центру когда она находиться по оси. Была целая конференция в 90-х годах к которой батя мой участвовал так вот было доказано что ручка управления должна располагаться по центру. http://warfare.be/0702ey70/update/january2009/su-27skm_08_big.jpg обратите внимание на рус и белую полосу на нее.

у меня такая же штукенция только когда я делаю крен влево ручка отдается от себя а когда вправо на себя)))

Покажи как выглядит

Тебе сюда http://forum.il2sturmovik.ru/topic/4212-inercionnyj-treker/

Алекс я в Липецке, от Воронежа 100 км! Если надумаешь встречу, намучу гостинцу подешевле, ну и программа просмотра злачных мест города. Кстате сам вчера приехал с предгорья Кавказа, Липецк- Краснодар- Архипо-Осиповка!

Да я спокоен без эмоций пишу! Шкипер с Мануйлом слетанные к ним лесть смысла нет, с Пристом пробывали тяжело нам, но это можно преодолеть если пару месяцев полетать, с Ноленом вообще не летал

Мне кажется, никто не может отказать тебе и ещё нескольким пилотам слётываться как Звено. При хорошей слётанности,я думаю, это примется во внимание на ОВ. Просто есть большая разница между Звеном и Эскадрильей. Звено - это 4 конкретных слётанных пилота. А Эскадрилья, в моей задумке, это более гибкий инструмент, состоящих из примерно 10 пилотов, который на ОВ сможет скомплектовать 2 слётанных Звена. Это я понимаю

Как я могу сдать зачеты не слетываясь с пилотом, я сейчас плотно летаю с фавном, но с ним мне сдавать парный бой запретили, а в этом зачете я вижу основную проблему, остальные летают не стабильно! Предложение следующее дайте мне 2 пилотов ( я и надеюсь Фавн мне поможет)желательно даже из курсантского состава хотя и не обязательно,те кто к моему приезду после отпуска сдадут 1 курс, и мы с ними начнём готовить звено! Какие плюсы вижу обучение звена ориентированно так же на сдачу зачётов, и на слетывании вместе! Полный отчёт о своих действиях могу предоставлять ком.полка, и подготовить план обучения звена! Как вам такой вариант?

А помогать как будешь? Добрым словомЗабавно но после отпуска готов хоть за потготовку звена взяться, хоть за подготовку эскадрильи.

Огромный и жирный ПЛЮС! Полностью согласен а ещё после первого курса курсанта отправляют в свободное освоение и обучение с факультативными занятиями! С одной стороны это понятно их много инструкторов мало, так вот, как раз комэски и зам, комэски способствуют распределённым курсантам в освоении 2 курса школы + в слетывании с пилотами и те кто уже в ОС не забывают 2 курс! Я всеми руками ЗА! Хоть я и курсант но готов помочь!

Гризли я тоже твою позицию придерживаю все правильно изложил

я уже высказывал свое мнение, но повторюсь, задачу нужно ставить командиру звена, а он уже в свою очередь сам решает как он будет эту задачу решать.Будь то истребители или бобры. Так было в жизни и это работает. Почему? потому как задача ставиться командиру звена пилоты свободно с ним разрабатывают план действий с целью ее решения.

++++++++++++++++Давно уже об этом говорил

ну то есть грубо изменил технику пилотирования и привык к резвости самолета

хорошую программу отлетал)Как ощущения после 52, программа похожа была с предыдущей)))в целом поздравляю

а руд какой Кабана?

Вспомните как мы в прошлый эвент носились на штурмах как сраные веники, а тут еще и разведка за 2 часа не успеем мне кажется, но 3 точно перебор

Обстоятельно. Даже и спросить как то не чего, до этого на полном управлении вообще не летал?

Ищи брата в ТС

Брат) так не честно у самолета на законцовки крыла очень интересный приборчик) даешь нам на Лагг такой же

именно!!! но должно быть не так что 2 саплая истребителя= 1 самолет реальный боевой. я думаю что 1 истребитель=1 самолет реальный, а пешка имхо 2 боевых. Какой истребитель тащишь такой и доступный, это конечно хотелка, может это сложно будет исполнить

А собсна почему бы и нет? Вот если объективно. Вся наша игра полнится многими условностями. И притащить пеху - одна из них. Какая разница, сидеть в штрафе 15 минут или пеху пригнать? Тем более что летая группой и прикрывая штурмов, я проблем с очками вообще не испытываю. Почти всегда есть три самолета и еще очков овер дофига. Мне тоже летать на бобрах крайне не нравится. Но я мирюсь с этим так как альтернатива - хуже. Опять таки - силой у тебя очки никто не отбирает. Сбили тебя - виноват исключительно лично ты сам. На крайняк - твой ведомый/ведущий. Не давай себя сбивать. Опять таки, это стимул к самосовершенствованию. И обучению. Вся эта суть с очками сделана что бы исключить трупозакидос. Плюс к тому, эта система позволяет завоевать господство в воздухе. Вот я вчера чпокнул 11 самолетов и все синии пилоты ушли с сервера. По факту я Тарантулу обеспечил целую миссию штурмовки на расслабоне. Да еще и сам потом по кайфу полетал на иле в удовольствие. Бочки там покрутил над целью, петли разные. Нынешняя система дает интерес и стимул вернуться на филд. Хоть как-нибудь, но вернуться. И нету такого что вцепился в цель - и пофиг дым. Сдохну, но не уйду, не отверну. Не устали от пилотов смертников? А тут теперь далеко не каждый мессер рискует преследовать цель любой ценой, лишь бы сбить. Да и штурмы бобры работают более адекватно. Твой вариант мне не нравится. Пропадает стимул, интерес. Нету поощрения. Нету наказания. нету ощущения какого-то действа. Сел, полетел, сбили. Пофиг. Снова полетел, сел, полетел. Возвращаться, беречь самолет? Не, нафига. Вон там за лесом полный гараж. Да и необязательно именно пешку тащить. Можно на лагге два раза. Но основной рецепт прост - летайте группой, выполняйте задачу. Конечно, привыкли все на либерти летать кто в лес, кто по дрова, с минимально необходимым взаимодействием. И на рандоме так же пытаются. А не прокатывает. И слава богу. Я конечно понимаю что каждый рыбачит как ему нравится. Но ума не приложу как может быть интересно летать на либерти. Мне даже тупо времени жалко либертячничать. Ибо тоже самое время можно с большей пользой провести на берлоге тренируясь. Совсем игроки оказуалились. Тундры, танки, жпсики, маркерочки, квестовые иконки в РПГ и прочая хрень. Как можно больше удовольствия в единицу времени и с как можно меньшими затратами. И ведь не только в играх так. P.S. Что сделатЬ? - вернутЬся. Что делает_? - возвращает_ся. ты не понял) все остается как и есть) пешки остаются, я про то что, если тебя сбили к примеру на яке, очков у тебя на самолет нет и ты хочешь полететь еще раз на яке, значит ты берешь ЯКА и тащишь саплайным как сейчас ЛАгг (без БК) когда ты перегоняешь его на фронтовой аэродром, то тебе он с него и доступен. Во время войны когда самолеты сбивали а пилоты выживали, то пилоты самостоятельно перегоняли самолеты либо с завода либо с аэродрома подскока. или я не прав?

великое и магучая русские езык Небольшой дружеский стеб. Чем старше становлюсь, тем сильнее ломают глаза такие предложения. Ничего лично, Фаак. =) Просто улыблнуло Это хорошо, чем старше становимся тем меньше поводов улыбаться) рад что я тебя улыбнул)

Многим сплай так как он представлен не нравиться, я тоже лично считаю что тащить пешку это не совсем то что надо, именно поэтому на дедах и не летаю, предлагал уже есть отличная замена. Если нет самолётов у тебя берёшь тот самолёт на котором хочешь пойти в бой и тащищь с дальнего Филда на фронтовой аэродром, там тебе его зарежают и заправляют, я думаю это более логичным! А с очками каторый ты Шкипер пишешь это проблему не решит. А вдруг у тебя нет очков и все