Перейти к содержанию

Akela

Лётный состав
  • Публикаций

    1 461
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Akela

  1. На батарею - хорошая идея, правда боюсь, опять ничего не даст.
  2. Не могу понять, для чего это извращение. Нужен экранированный провод-возьми провод от мёртвой клавы. 4 провода+экран+оплётка. Все заводское.
  3. Насколько я помню мджоями любил баловаться Баур (Роман если я правильно помню), напиши ему на оф. форуме, кстати опишешь проблему, возможно он сразу тебе и решение скажет, кроме прошивки. А контакты-иногда одного хватит, но у меня были случаи, что от тряски вылетало и несколько. Ведь не проблема снять крышку и посмотеть? А вот в том, что причина в бросках напряжения в сети, позволю себе усомниться. У тебя ведь джой запитан от компа, т.е. от его БП, который сам по себе играет роль стабилизатора напряжения для подключенных к нему устройств.Адрес Баура скину попозже-утром.
  4. У меня то контроллер Кремля, такая же механика. Стоят обычные резюки...
  5. 1. Проверь прошивку MJoy, может просто перепрошей его.2. Проверь контакты от датчиков магрезов на контроллер, возможно отошли при перевозке.
  6. Что стоит в РУД е на осях, какая электроника?
  7. Шикарно! Какие таланты в нашем скваде!
  8. И меня простите. С праздником всех!
  9. Благодарю. Замечания верные. И сам сообразил, да поздно было.
  10. Присоединяюсь ко всем поздравлениям. Здоровья, успехов, удачи!!!
  11. нужно было у меня спросить, я бы тебе сказал где ты должен быть по расстановке.
  12. нужно было у меня спросить, я бы тебе сказал где ты должен быть по расстановке.
  13. Ясно. Дезертировал значит.Я изначально набросал себе шпаргалку, когда мы распределяли пилотов. Ей и пользовался при отчёте. Хотя она конечно не полностью соответствует. Например Круз планировался за нас, а летал за синих...
  14. Если я правильно помню, ты участвовал в ОВ которые сдавались на проектах. Там действительно меньше "мяса" по указанным выше причинам, да и сдавали их бомберы, а они по характеру отличаются от истребителей. Крайним кто сдавал ОВ на своей карте, если я правильно помню, были Нолен и Прист. И у них, как мне кажется, порядка было не сильно больше.
  15. Так и на войнах в это время есть пилоты
  16. Ну что же, попробую отчитаться письменно, хотя в принципе всё наверное было сказано в ТС после вылета. Что отложилось в памяти. Специально некоторое время не писал, чтобы немного очухаться после этого избиения. Итак, после распределения пилотов по группам была доведена информация по планируемой операции в целом, а именно: 1. Атака позиций артилерии 2. Атака подвижного состава и колонны техники 3. Атака кораблей. Погода ясная, облачность отсутствовала. Удалённость целей - 3-7 минут полёта. Командование бомбардировщиками было поручено Тарантулу. В состав штурмовой группы вошли следующие пилоты: Гром, Логан, Шторм, Бритва, Авгур, MZ-412, Поливоз, Соловьёв (может поменять позывной? Ну например на "Чужой" J???Шоб все боялись! (без обид, это шутка J)). Истребители были распределены следующим образом: Непосредственное прикрытие бомбардировщиков (ближнее) Гризли - Бофанов. Непосредственное прикрытие (верхняя полка) - Я и Оби (впоследствии подошёл Крюк, которого я к нам пристегнул). Группа расчистки: Террор- Джаз Группа охотников - непосредственного прикрытия позиций наших войск: Кром-Числер. Внимание пилотов было акцентировано на сохранности техники, т.е. на том, что в случае повреждения техники в ходе боя, ввиду ограниченного количества техники была поставлена задача не геройствовать, а выходить из боя и возвращаться на филд. Как впоследствии оказалось, это решение было ошибочным, ввиду настроек сервера требовалась тактика "камикадзе". Изначально в ходе инструктажа мной была допущена ошибка: не был доведён запрет на вылеты поодиночке и небольшими силами, что впоследствии повлекло тяжёлые последствия. 1-я цель: Илы под командованием Тарантула выдвинулись к цели с филда №1 (ближайшего). Расчистка проверив цель доложила об отсутствии противника, после чего была направлена в помощь группе прикрытия позиции нашей артиллерии. Мной была допущена ошибка в том, что распределив пары непосредственного прикрытия по эшелонам, к цели мы тем не менее по эшелонам не разошлись и пришли практически на одной высоте.С первого захода цель не была закрыта, более того во время атаки цели штурмовики были атакованы истребителями противника, которых мы проморгали. В ходе боя мой ведомый был сбит, я так же вскоре был подбит и сел на вынужденную. Взлетев вновь с аэродрома №1 на Ла-5 вновь прошёл к цели, но подошёл туда к шапочному разбору. К моменту возвращения меня к цели, она была достаточно сильно повреждена, но не уничтожена. Кроме того не были подавлены все огневые точки, следствием чего стало последовательное сбитие над целью Гризли и меня зенитной артиллерией (я погиб). К цели начали идти вразброд - парами и одиночками. Закрыть цель №1 не могли долго, вероятно так же потому, что не могли длительное время найти, что же там уцелело. Я принял предложение Гризли и непосредственная прикрышка, взяв ЛаГГи с 100-ками пошла бить арту. Примерно на пол пути к цели, было получено сообщение о том, что арта уничтожена. Вновь последовав предложению Гризли, ЛаГГи были переориентированы на цель №2 - Эшелон и колонну техники (там нас и «приняли»). Отчёт по отработке 1-й цели следует дополнить тем, что группа прикрытия нашей артиллерии не смогла в достаточной мере противостоять натиску бомбардировшиков противника, что вероятно было связано с тем, что противник использовал истребители - бомбардировщики, драться с которыми, при условии численного преимущества, полноценно на Як-1 -69 й серии сложно. Як-1-б у нас изначально было всего 4 штуки, которые мы к тому же достаточно быстро израсходовали, так как техника, даже возвращавшаяся на аэродром, была к следующему вылету не доступна. 2-я цель: Цель №2 мы не смогли своевременно закрыть, так как шли к ней изначально разрозненными группами, вплоть до 1-го самолёта, вследствие чего становились лёгкой добычей для истребителей противника прикрывавших цель. По этой причине я решил «дать окат», и приказал всем собраться над филдом№2. Собираться пришлось по причине того, что хоть какая то техника оставалась в большинстве своём на 2-м филде, кто то был в воздухе, 1-2 единицы техники были на филде №1. К тому же Тарантул сообщил, что у него уже практически не на чем лететь. Собравшись, пришли к цели № 2, но тем не менее достаточно сильно растянулись и пришли опять же не единым кулаком. Тем не менее немного проредили чужихну и своих (как водится J ). Так я например перепутал пешку со 110-кой и пробил её, сбил или сильно повредил фоку. Будучи повреждённым в бою, передал командование Гризли и поплёлся на свой филд. По дороге ещё пробил мессера. Тем не менее, как я уже сказал, своевременно закрыть цель №2 мы не смогли. Получив информацию о том, что наша колонна и паровоз уничтожены, я решил переключить все силы на уничтожение цели №3. Цель№3 Наскребя по сусекам 7 Илов на филде№2, Группа Тарантула под прикрышкой пары Террора пошла долбить корабли. Оставшимся истребителям была дана команда прикрывать наш порт. ПараКрома, и я в одиночку (не помню, куда подевалась пара Оби и Крюка), начали прикрывать порт. Пара Гризли подтягивался к нам с филда №2. Подрались в целом неплохо. Несколько проредили «Штуки» синих и их прикрышку. Пока мы защищали порт, штурмы успешно утопили синие кораблики и вернулись. Над портом я вновь был сбит (зажжён) и при посадке на воду погиб. Командование принял Гризли. Оставшимся силам отдал указание уничтожить цель №2. Как данный приказ был выполнен, я не знаю, но факт, что его выполнили. Сам я в это время пребывал без самолёта и сидел на земле. Получив возможность взлететь на Яке, над филдом №2 встретился с парой 109-х вулчеров, одного из них сбил, другой выбил мне мотор и я сел фозлефилдана вынужденную. Отдельные частные случаи дружественного огня, посадок с убранными шасси, штурмовки своих целей, столкновений на полосе я разбирать не буду. Каждый сам всё видел и думаю понял. Допущены данные факты были в результате малого опыта (курсантами), вследствии «отвычки» пилотами основного состава, а так же по причине некоторого хронического разгильдяйства (конечно, когда в армии наводили порядок, авиация была в вылете, но всё же это слишком J ). Правда один момент хотелось бы уточнить (на будущее) когда наш курсант «оказывая помощь синей команде» выносил нашу цель, прикрывавшие её истребители, вместо того, чтобы предупредить его в ТС, что он выбрал не ту цель, мирно наблюдали за его ошибками и за выносом прикрываемой ими наземки, в конце концов крикнули мне, что «кто то из наших штурмит нашу же арту». Поле этого, уже я в канале бомберов кричал, чтобы прекратили это безобразище. Пожелание на будущее (о чём уже не раз говорилось ранее) всем настраивать ТС на все группы (своей команды) участвующие в вылете, а не играть в испорченный телефон. В конце концов, что Вам мешало написать ему сообщение в чате, или если уж он не читал чат (там ведь наверняка сообщалось, что курсант атаковал свои цели), пробить его и вынудить отойти от прикрываемого Вами объекта? Задача поставлена Вам. Так извольте её выполнять всеми доступными Вам средствами, а не озадачивать командира исполнением того, что должны и можете решить сами. По итогам ВСЕХ вылетов, должен признать, что мной в целом было упущено руководство группой, что привело к разрозненным действиям пар и отдельных пилотов, и как следствие к необоснованным потерям. Попытки вернуть командование, как то упорядочить ситуацию и собрать силы в единый кулак, оказались малоуспешными. Хочу выразить всем пилотам благодарность за участие, отдельную благодарность Красным пилотам за терпение и самоотверженность.А так жеотдельную благодарность Крузу, Лару, Тарантулу за помощь в организации вылета. PS: Возможно в разборе допущены неточности, но писал я его по памяти, без просмотра записей вылета, так как это делали в годы войны.
  17. Зеркальность в действиях команд была запланирована, с целью обязательности боестолкновений и некоторого "мяса". По правде говоря, не все, что было запланировано, удалось, но я думаю на этой карте будут ещё учебные вылеты, где наши ситуационные задумки будут реализованы. Пропадание вернувшихся самолётов, точнее их возвращение с опозданием, нами, к сожалению, не было выявлено при тестировании карты и явилось полной неожиданностью, которая действительно значительно поломала планы. Ну так ведь и в жизни планы выполняются до первого выстрела.
  18. Готовьтесь. Главное, чтобы народу было побольше. Тогда и интереснее будет.
×
×
  • Создать...