Bzzzt

Ты первый начал

Нолен, пойдем к нам, истребителем?

Согласен. Пока команда - Бзззт, Мирвейс, Сервульф, Баттлер. Остальные участники 3 АЭ - в запасе, если не будет желания поучаствовать в другой команде. Вон, Гризли уже волонтеров набирает. По истребителям. Тасс, Аточи - если вы здесь бываете, пойдете к нам?

Мы сквад полосатый, хоть синяя полоска и довольно узкая, так что неприятие какой-либо из сторон будет помехой в полетах.

Ок, поправил

Да, про вайбер... На всякий случай, для новичков, оставлю ссылку на тему здесь:

Конкурс проведен в вайбере, все варианты озвучивать на форуме не корректно, ибо Тарантул повернул предложения названия турнира в сторону "шуток за триста" Так что название турнира - это уже результат обсуждения. Свои варианты тоже озвучивать здесь не буду

Правильное замечание. Прошу всех быть готовым к 5 тренировкам в неделю (хотя бы), дополнительно указать время, удобное для проведения тренировок. У меня это 19:00-22:00.

Анонсирован новый турнир, считаю, что это хорошая возможность улучшить свои навыки в работе по наземным целям и по обороне от истребителей противника. Я считаю, что все пилоты штурмо-бомберы должны принять участие в турнире. Прошу здесь подтвердить участие в турнире, ведь влияние реала исключить нельзя. Задача минимум - сформировать одну команду штурмовиков из 4 пилотов. Итак, статус пилотов (если не верно, поправьте) Bzzzt - в деле, удобное время 19:00 - 22:00 (МСК) Mirveis - в деле, круглосуточно Serwolf - в деле, удобное время вторник, четверг, выходные 19:00 - 22:00 (МСК) Battler - в деле, кроме среды, четверга 19:00-21:00 (МСК) Kalter - ? Britva - ? Simon - ? Zema - ? TARANTUL - ? Neon - ? Minotavrik - ?

Опишу концепцию турнира, Инф, если что не так, поправь. Турнир состоит из двух кооперативных миссий, цель которых заключается в уничтожении группы наземных целей при наличии сопротивления. Первая миссия, назовем ее "красной", предполагает вылет штурмовиков красной стороны на уничтожение войск противника, занявших населенный пункт и начавших развертывание артиллерийских позиций для поддержки дальнейшей атаки. В этой миссии штурмовики представлены Ил-2, прикрывают их МиГ-3, перехват штурмовиков выполняет пара Bf109 F2. Вторая миссия, "синяя", представляет собой атаку механизированной колонны противника, которая после уничтожения сил противника в первой миссии, занимает населенный пункт, истребителями-бомбардировщиками. В этой миссии атаку цели выполняют Bf110 E2, прикрываемые Bf109 F2, противодействие им осуществляют МиГ-3. Основным фактором оценки результативности команды является время, затраченное на уничтожение цели. Уничтожение цели разбито на два этапа: квалификация - это уничтожение заранее назначенных единиц техники, позволяющих подтвердить способность участия команды в зачете, и полное уничтожение цели. Соответственно, существуют временные штрафы, начисляемые за невыполнение основной задачи и потери самолетов: за невыполнение задачи штраф - 15 минут, за потерю самолета - 2 минуты. Это относится и к атакующей, и к защищающейся стороне. Если не пройдена квалификация, то результатом вылета команды будет являться "дисквалификация". Основные организационные моменты: 1. Турнир планируется провести в период времени с 15.02 по 06.03. Из них две недели даются на подготовку, неделя с 01.03 по 06.03 - собственно, проведение зачетных вылетов. 2. Команда состоит максимум из шести человек, при этом в вылете на атаку участвуют минимум два ударных самолета. 3. Вылеты производятся в формате "онлайн", при этом сервер для запуска кооперативной миссии может быть поднят как одним из членов атакующей команды, так и одним из судей. 4. Дата и время вылета планируется заранее, путем заполнения соответствующей таблицы. 5. Каждая команда должна принять участие в каждом из двух типов вылетов: атакующем, с целью уничтожения цели и оборонительном, с целью препятствия другой команде в выполнении ее задачи, увеличения времени, потраченного на закрытие цели. Предполагается обязательное участие в одном атакующем, минимум в одном оборонительном вылетах. 6. Оборонительные вылеты назначаются по жребию. Возможна ситуация (при нечетном количестве команд), при которой одной из команд придется выполнить два оборонительных вылета. В этом случае для такой команды штрафы за потерю самолетов уменьшаются вдвое на время оборонительного вылета. 7. Миссии для тренировок будут предоставлены 15.02, могут быть изменены при обнаружении ошибок либо для балансировки до начала зачетных вылетов. В этом случае измененные миссии немедленно рассылаются всем командам.

Возобновляем межсезонные тренировки штурмо-бомберов. Официальная тренировка - на следующей неделе во вторник, 16.02.2021. Тема - работа в паре. Заход пары в атаку, выход из атаки. Основное внимание - на слово "пары". До точки начала атаки ведомый держит строй, после начала атаки - выбирает цель с учетом поддержания минимально необходимого удаления от ведущего, приоритет - удержание позиции ведомого, после выхода из атаки - возврат в строй в минимальные сроки. По расходу основного (подвесного) вооружения ведущего, он занимает позицию ведомого до окончания работы пары подвесным.

Как оказалось, на швальбу только поонанировать можно - там такие условия вылета на ней, что писец: определенное звание, определенный филд, определенное количество. Короче, ни разу не массовый самолет

ДА, кампания - закончилась!

Убит при выполнении боевого вылета на фоке. Перед отходом от цели выпрыгнул на контратаку спита, ну и от второго получил ПК.

Подтверждаю Мирвейс, через Хром попробуй открыть

Поздравляю!!! Желаю крепкого здоровья тебе и твоим близким, успеха во всех делах! Чтобы сковородой за задержку в вылетах прилетало не сильно больно, и без травм, чтобы всегда было желание сыграть что-нибудь на барабанах, а потом в виртуальное небо, вместе с нами! УРА!

Минус фока, зенитное дерево

Сказали накачанные волосатые мужики 100+ уровня дрищеватому ковбою 20-ке

При атаке колонны на скорости 650 км/ч был убит пилот первой же очередью. Вывод: "наверное там все зены убиты" - фтопку, 650 км/ч для зенитчиков - ниочем, если ты уже на боевом курсе, поднимать зенитки - надо.

Ну, это не самый наш эпичный фейл с топливом На Илах, помню, слетали однажды более весело

Стрик твой берегем

Я же 75% просил налить?

А я говориииил, что Шарлеруа

В личке маякни, на какой поправить

УРА!!! Поздравляю! Велкам бэк, такскзть Больше летающего народа - веселее летать!