Bzzzt

Сразу, думаю, что ее прятать-то...

Выбери сам дату и время и заряди ее в файл турнира

Сегодня предлагаю закрепить, плюс выжать пару-тройку секунд за счет полного форсажа при наборе высоты. После горизонта - вырубаем обогащенную смесь, после подавления зениток - снижаем обороты до 90%.

Перевылет, без проблем Зачем? Даже если так - то время считаем после начала движения после всех перестроений. Команда сказала - готовы, после этого и будем считать.

"Звонок" от судьи на треке не увидишь, время для готовности всем разное нужно - это про "свисток" по времени от начала карты. Критерии начала и окончания отсчета должны быть однозначными и хорошо различимыми. Начало движения легко заметить, особенно если команда предварительно проговаривает готовность в ТС. Причем и на треке. Остановку - тоже. Поэтому поддерживаю Мирвейса - старт по началу движения, окончание - остановка крайнего приземлившегося.

Вот я и говорю - гемморно, проще - тронулся первый ил, запустил таймер. В реальном времени камеру вертикально ставить вообще неудобно.

Сложно определить Да, вот по пятнице-субботе у меня пробел - скорее всего на ДР идти Пн-чт.

Вопросы и замечания, возможно - предложения к проведению и организации турнира: 1. Начало вылета считать по триггеру некорректно, т.к. можно схитрить и на предельно низкой почти к цели подойти. Да, это тоже требует скилла, но не спортивно:) Предлагаю начинать считать время по страгиванию с места первого Ила. 2. Было бы неплохо определиться, считаем время по треку или в реальном времени. Надо бы потестировать, можно ли использовать шкалу времени во время воспроизведения трека. 3. Судьи. Надо от других сквадов запросить пару - в помощь.

Предлагаю продолжить отработку миссии для турнира. Сбор - традиционно "вечером", пока не подошли все - треним бомбометание, как соберемся - подниму сервер.

Ну, Тарантул больше яда чем обычно не выделит, а мнение остальных Ветеранов Группы мне, конечно, важно, но не настолько

Тебе вроде бы как нужен открытый порт 28000 по протоколу UDP. Или "белый айпи"

Да, несколько раз рядом пролетали. Но по факту у нас пересечение минимальное должно быть - сначала мы оба работаем по тройкам, затем уже пересечение пока я один танк догрызаю, а дальше я ухожу на 4-й пазик мешать Бритве

Ну вот смотрите, начинает Мирвейс работать по тиграм - это два захода минимум, пусть будет три. За это время Бритва убивает почти все машинки. А после этого он переходит на 4-5 пазики, а ты уже работаешь по 1-2-3. Вот тут и будет опасность работы по целям в одной области. Понятно, что это всё можно парировать предупреждениями, координацией действий... Но зачем усложнять?

Смысл убийства пазиков - освободить тактический простор для Бритвы, чтобы уменьшить вероятность столкновения между илами. Хоть и так летаем довольно близко но пока, тьфу-тьфу, только один раз Бритву на бомбу посадил

Тут позиция Мирвейса понятна - а что мешает отработать? Один черт взлетать каждый раз. Ладно, давайте марафет наводить. По команде "Приготовились" - наддув 900 на тормозах, по "Взлет" - тормоза отпускаем, наддув на полную. Я, правда, до сих пор не понимаю нафига, но да ладно... Тренится Всё зависит от хода вылета, кто-то быстрее отработает, кто-то медленнее, приходится группу целей на двоих дробить, перенаправлять ресурсы, на том и погорели вчера. Решаемо. И, да, когда более-менее нормально начнем укладываться в 12 минут - нужно будет менять цели между пилотами, для их лучшего изучения.

Каждый день Завтра, думаю. Сегодня ОВ. Попробуем, наверное, трены иногда попозже начинать, постоянно не получится - у нас у Сервульфа +1 ко времени, ему и так в 23 приходится ложиться.

Вопрос, куда он его имеет Я больше склоняюсь к выделению групп целей, примерно как у Гризли было на первом варианте, правда, я как тот художник, несколько по другому группировку бы выполнил. Хотя... И выполню Какая конкретно единица в группе имеется в виду, думаю, и так будет понятно, держать в памяти 44 циферки лично мне лениво Вариант ТЗ Бритве, для обсуждения: 1. Добавить на схему пазик. 2. Выполнить группировку целей: Тигры - 1 группа группа из 3 пазиков на северо-востоке - 2 группа 2 отдельных пазика на северо-востоке - 3 группа группа из 3 пазиков на юго-востоке - 4 группа 2 отдельных пазика на юго-востоке - 5 группа Бензовозы - 6 группа Артиллерия - 7 группа САУ - 8 группа

Кхм... Я так-то карту рисовал десять пазиков, 4 сау, 2 тигра = 16 шт. 6 бензовозов 12 пушек 10 зениток Итого 44 единицы

С запасными не всё просто - тот, кто участвовал в вылете уже не может быть запасным для других команд. Так что... СИМОООООН!!! АУ!

Да, кстати, на какой день и какое время записываемся? Предлагаю 22.12, с 19:30 до 20:30 отлетать.

Еще один пазик 4 пропущен в группе 2, на юго-западе, около группы из 3 танков

Второй вариант, скорее выглядит так: Т.е. первый держит зены, пара атакует правые гнезда, ведомый-ведущий пофигу, ибо зены в гнезде должны быть поделены заранее, после этого перестраивается на атаку оставшихся гнезд (пусть, дальнего левого). Замыкающий поражает минимум одну зенитку центрального гнезда, лучше - обе. После этого отворачивает вправо, собирается в пару с первым, продолжает работу по оставшимся гнездам

Конкретно я планирую в районе 19:00 появиться. А так - у кого как получится. Кстати, может пару дней определить с конкретным временем тренировок - с 20:00 по 21:00 МСК, например. Вторник, четверг, например?

https://forum.il2sturmovik.ru/topic/2099-поведение-ии-боты-автопилот/?do=findComment&comment=812218 А то Кальтер жаловался, что проигнорили

Только здесь небольшой косяк - после уничтожения 2 гнезда нужно будет выходить из атаки под перекрестным огнем трех гнезд. Как уже показала практика, неплохо получается так: в первый заход тройка илов выносит 3 гнезда: пара убивает, если брать представленный скриншот, первое гнездо и дальнее правое гнездо, замыкающий Ил - второе.