Bofanov

Вероятность создания новой карты на тренировочном сервере растет пропорционально числу красиво выпускающихся курсантов - тех, что с редактором и сюжетом. Гризли, напиши ТЗ на новый сервер: что нужно по сравнению с тем, что уже есть, в каких количествах и как это предполагается использовать.Так будет проще всем картоделам, существующим и потенциальным. Самая длинная дорога всегда начинается с первого шага.

Я бы поучаствовал в штурмовке наземных целей истребителем в соревновательном режиме. Даже интересно, насколько сильнее профильные бомберы в этом элементе. Было бы полезно иметь конкурс, в котором истребители сидят на месте бортовых стрелков сомкнувших строй бомберов/штурмовиков и пытаются отбить атаку других истребителей. На время. Наверное, можно попробовать парные дуэли. В общем, даешь разнообразие! Да коллективизму, нет индивидуализму!) Обширные программы с кучей конкурсов и участников, набившие оскомину одиночные дуэли я бы проводить поостерегся, так как в прошлый раз, по-моему, люди банально забили устали раньше, чем закончился турнир. Кроме того, бомбардировщикам наша одиночная возня неинтересна. Но, разумеется, если партия инструктор скажет "надо", любой курсант с радостью ответит "есть")) Пока нет ТАУ, самое время.

Сердечное спасибо всем вспомнившим! В очередной раз повторю, что считаю большой удачей для себя быть частью 72AG!

Хорошее кино от (неожиданно!) Валдиса Пельша про первую поставку и сборку Харрикейнов в Мурманске, переучивании наших летчиков, опыте англичан в СССР, Борисе Сафонове: Кому понравилось, есть еще один фильм от автора в том же стиле: "Берлин 41-го. Долетали сильнейшие" о печальном первом опыте бомбардировки Берлина.

Пока не появятся платные серверы, тема онлайна с места не сдвинется. Вот, кстати, ТАУ англоязычные пилоты донатят. Может, и нам скинуться?

Это, конечно, не истребитель. У нас 300-500 кг сверху от нормы у Кобры, уже нос воротят - бревно, не тянет, не разгоняется. А тут 8 тонн) Нагрузка на крыло 300+ кг на кв.м - почти вдвое больше, чем у Яка! Устоявшийся вираж, наверное, в минутах измеряется)) Если разрушающая перегрузка 8 единиц, то зачем нужна огромная скорость пикирования? Чуть рулем дернул и привет элеронам, а то и крыльям. Думаю, тут какая-то ошибка и лонжероны там как железнодорожные рельсы, должны держать прилично. Тем более америкосы любят избыточную прочность. Ну и бомбовая нагрузка под 1200 кг. Можно будет порезвиться в раше на вражеский аэродром)

И мои поздравления основателю!

А кто нынешний разработчик нашего сервера? Нельзя ли вернуть опцию возобновляемого в воздухе боезапаса? Очень удобно было раньше отрабатывать бомбардировку наземных целей, можно было делать это даже с напарником без постоянных перевылетов. А теперь возможность прицельно бросить с истребителя 2-3 бомбы за 1 минуту есть только в сингле в простом редакторе.

Саша, думаю, что не погрешу против истины, если от лица курсантов поздравлю тебя! Многим именно ты выдал путевку в виртуальное небо и обучил доселе неведомой культуре обращения с виртуальным самолетом. Знаю, что для тебя это важно, поэтому желаю дальнейших успехов в покорении новых высот неба реального! Ура, товарищи!)

Вчера просыпал бомбы по танковой колонне как по линейке. Пусть и дальше прицел не сбивается. Поздравляю!

Наткнулся на объявление в барахолке о продаже рабочего трекира "в связи с переходом на VR. На плоский экран я уже не вернусь". Заинтересовала такая формулировка и решил погуглить эту тему. Оказалось, что шлемы виртуальной реальности HTC Vive продаются за 45к, а полный комплект Oculus Rift можно найти уже и по 37к. Другие производители, насколько я понимаю, сильно отстали от этой парочки. Общие проблемы шлемов ВР, на первый взгляд, следующие: - высокая стоимость; - высокие требования к железу; - зернистость картинки и наличие сетки (сетка для иловцев, сидящих в креслах, не актуальна); - искусственная туннельность зрения из-за эффекта размытости картинки по краям; - фокусирует взгляд шлем, а не человек (что критично для Ила при переводе взгляда со стойки на дальний контакт); - проблемы с идентификацией и обнаружением контактов на средней и дальней дистанции (размытость); - в шлеме HTC через некоторое время пот льет ручьем с лица; - в шлеме OR паршивые наушники по низким частотам; - неудобства для тех, у кого зрение не идеально. Сам я однажды тестировал шлем ВР от Playstation. Это, конечно, революция в мире компьютерных игр - впечатлений было море, но поймал себя на мысли, что после него у меня банально болели глаза (может, из-за низкой частоты кадров?). И эта проблема меня, честно говоря, тревожит более всего. Есть у нас те, кто пытался летать со шлемом ВР? Насколько далеки ли эти шлемы от "на плоский экран не вернусь"? Можно ли летать в них, скажем, 3 часа подряд без неприятных ощущений для глаз?

Youtube - двигатель прогресса для Ил-2. У большинства пилотов-новичков история прихода в игру одинаковая - тундра, труба, Ил-2. Самые популярные видео получаются у стримеров-профи и полупрофи. Такие стримеры хотят только жесткого многопользовательского онлайна. Так что на выходе года работы условного сетевого программиста и всех накладных расходов не только жалкие 2к евро, но и бесплатные рекламные баннеры-замануха на YouTube.

У нас по ходу в крови представление "добрый царь и злые бояре". Не знаю, что писал Гризли, но если командир старейшего сквада был забанен на форуме за аргументированную критику, то диалог можно считать оконченным.

Мои поздравления!

Треки: Bofanov-Bzzzt Bofanov-TREF Bofanov-Inf Bofanov-Soloviov

Хоть и запоздалые, но прими и мои поздравления!

Может, кто что посоветует? С выходом версии 3.0001 перестали читаться треки версий предыдущих. Загружаю и получаю на выходе черный экран с активной мышкой. Лечится только alt+F4. Испытываю глубокое сожаление по этому поводу, ведь весь скилл истребителя в его треках.

Вопрос по регламенту. А обязательно нужно ждать судью для дуэли? У нас люди все, в общем, свои. Мне кажется и без судьи разберутся, кто победил, кто проиграл. Можно трек писать на случай спора; судья посмотрит и решит, если что. Иначе рискуем надолго турнир затянуть - то игрока нет, то судьи, то все есть, но один на вылете, а другой в Таркове) Мне кажется, что формат турнира лучше бы было изменить - придумать несколько упражнений чисто бомберских. По танку бомбой попасть, под зенитками на время понабивать наземные фраги, из Вяшки по тем же танкам пострелять, из РСов. Думаю, бомберы могут подкинуть идей получше меня) На нашем сервере созданы все условия. Далее число бомберских заданий умножить на некоторый коэффициент с таким расчетом, чтобы дуэлянт, победивший всех, но не поразивший ни одной наземной цели, получил столько же очков, сколько и бомбер, проигравший все дуэли, но поразивший условно 100% наземки. Вот тогда был бы знатный турнирчик, победителя назвать заранее было бы куда сложнее)

Поздравляю образца целеустремленности нашей авиагруппы! Здоровья!

Я с радостью. Записывайте. Вот только идея отсеивания самолетов мне, честно говоря, не очень нравится. Немцы "перевертыши" из-за вращения винта в другую сторону, требуют несколько иной моторики, а мы, курсанты, едва освоили православные Яки и ЛаГГи.

Поздравляю!

Мои поздравления и наилучшие пожелания!

Проблема не в ценнике, проблема, как уже сказали, в подходе к монетизации проекта. У пользователя каждой игры с точки зрения разработчика есть свой жизненный цикл. Сначала игрок приходит, поражается реализму полетов и красоте самолетов. Начинает играть в оффлайн-кампанию, у игрока эйфория и иллюзия того, что впереди еще много карт и самолетов, что он здесь надолго. Растянуть и максимально эффектно подать свой продукт на данном этапе - вот задача разработчиков. Здесь они снимают сливки: продают премиумные самолеты, карты, сценарии, обещания нового. И вот вирпил прошел условный БзС, наелся этих нескольких типов миссий по самое не хочу. Дальше он хочет играть с друзьями, пробовать на зуб кого-то посильнее ботов, хочет новых сюжетов, в конце концов. Где все это? Это все на периферии игры - в онлайне. А там очередь на сервер такая, что мало кто готов вытерпеть, искусственные ограничения, технические проблемы. То есть люди оказываются практически в вакууме, но самое печальное то, что разработчикам они уже мало интересны. Разработчики считают, что свой жизненный цикл в игре этот пользователь закончил. До тех пор, пока свежее мясо будет для разработчиков важнее имеющегося сообщества, так и будет продолжаться. Судя по анонсам охвата новых горизонтов, описанный подход возводится в абсолют.

А ради кого им стараться, тратить сотни трудочасов на онлайн, где тусуются от силы 100-200 человек? Где-то давно я читал, что игра ориентирована на тех, кто летает пару часов в неделю - так оно и идет с тех пор. Мне кажется, что нормальной сетевой игры мы так никогда и не увидим. Сейчас разработчикам интересны танки и Бондерплатте, Тихий Океан и Первая Мировая - красивая обертка для максимально широкой аудитории с уклоном в реализм, чтобы банально перетянуть игроков из Тундры и Варгейминга. Дальше вместо оттачивания своего продукта они пойдут в реактивную авиацию, вот увидите. До сих пор даже не потрудились сделать какое-то внятное внутреннее наполнение - оффлайн-компания стоит на уровне 2014-2015 года, ни разу не анонсировали работы по ИИ ботов. Как мне видится, сюжет игры отдали полностью мододелам. И разрабатывают они новый инструмент как раз для них, а не готовое содержание конечному пользователю. Поэтому мы и видим в анонсах новые фичи графики, 4к-скины, новые самолетики, новые проекты и карты - все, что угодно, чтобы привлечь массового зрителя на красивый фантик. Остальное - может быть, когда-нибудь потом. И лучше чужими руками.

Поздравляю!