Bofanov

У меня, конечно, не BRD. Но на обновленной машине Win7 не видел моего РУСа и РУДа Saitek. Лечу загрузкой ОС в режиме "отключить проверку цифровой подписи драйверов". Я такой не один, кстати. Попробуй.

Как и Олега, летал в свой ДР. Поздравляю с прошедшим)

Саня, мои поздравления! Бомби врагов!)

Мне кажется, что эта версия Ила нормальную ВР просто не потянет. Также как и с сетью, при проектировании игры этот момент не учитывали, а ошибки проектирования традиционно самые тяжелые для исправления. Когда в команде два с половиной программиста, так и вообще нереальная задача. Ждем Ил следующего поколения, снижения цен на шлемы и уменьшение запредельных требований к железу.

Мои поздравления! Заходи к нам на огонек при случае)

Поздравляю!

Маленькое дополнение для улучшения статистики. Во втором вылете сбил Мессер без единого выстрела. Он утонул, не сумев повторить за мной косую петлю.

Мои поздравления! Летай почаще!)

Сердечное спасибо всем вспомнившим! В очередной раз повторю, что считаю большой удачей для себя быть частью 72AG!

Хорошее кино от (неожиданно!) Валдиса Пельша про первую поставку и сборку Харрикейнов в Мурманске, переучивании наших летчиков, опыте англичан в СССР, Борисе Сафонове: Кому понравилось, есть еще один фильм от автора в том же стиле: "Берлин 41-го. Долетали сильнейшие" о печальном первом опыте бомбардировки Берлина.

Пока не появятся платные серверы, тема онлайна с места не сдвинется. Вот, кстати, ТАУ англоязычные пилоты донатят. Может, и нам скинуться?

Это, конечно, не истребитель. У нас 300-500 кг сверху от нормы у Кобры, уже нос воротят - бревно, не тянет, не разгоняется. А тут 8 тонн) Нагрузка на крыло 300+ кг на кв.м - почти вдвое больше, чем у Яка! Устоявшийся вираж, наверное, в минутах измеряется)) Если разрушающая перегрузка 8 единиц, то зачем нужна огромная скорость пикирования? Чуть рулем дернул и привет элеронам, а то и крыльям. Думаю, тут какая-то ошибка и лонжероны там как железнодорожные рельсы, должны держать прилично. Тем более америкосы любят избыточную прочность. Ну и бомбовая нагрузка под 1200 кг. Можно будет порезвиться в раше на вражеский аэродром)

И мои поздравления основателю!

Саша, думаю, что не погрешу против истины, если от лица курсантов поздравлю тебя! Многим именно ты выдал путевку в виртуальное небо и обучил доселе неведомой культуре обращения с виртуальным самолетом. Знаю, что для тебя это важно, поэтому желаю дальнейших успехов в покорении новых высот неба реального! Ура, товарищи!)

Вчера просыпал бомбы по танковой колонне как по линейке. Пусть и дальше прицел не сбивается. Поздравляю!

Наткнулся на объявление в барахолке о продаже рабочего трекира "в связи с переходом на VR. На плоский экран я уже не вернусь". Заинтересовала такая формулировка и решил погуглить эту тему. Оказалось, что шлемы виртуальной реальности HTC Vive продаются за 45к, а полный комплект Oculus Rift можно найти уже и по 37к. Другие производители, насколько я понимаю, сильно отстали от этой парочки. Общие проблемы шлемов ВР, на первый взгляд, следующие: - высокая стоимость; - высокие требования к железу; - зернистость картинки и наличие сетки (сетка для иловцев, сидящих в креслах, не актуальна); - искусственная туннельность зрения из-за эффекта размытости картинки по краям; - фокусирует взгляд шлем, а не человек (что критично для Ила при переводе взгляда со стойки на дальний контакт); - проблемы с идентификацией и обнаружением контактов на средней и дальней дистанции (размытость); - в шлеме HTC через некоторое время пот льет ручьем с лица; - в шлеме OR паршивые наушники по низким частотам; - неудобства для тех, у кого зрение не идеально. Сам я однажды тестировал шлем ВР от Playstation. Это, конечно, революция в мире компьютерных игр - впечатлений было море, но поймал себя на мысли, что после него у меня банально болели глаза (может, из-за низкой частоты кадров?). И эта проблема меня, честно говоря, тревожит более всего. Есть у нас те, кто пытался летать со шлемом ВР? Насколько далеки ли эти шлемы от "на плоский экран не вернусь"? Можно ли летать в них, скажем, 3 часа подряд без неприятных ощущений для глаз?

Youtube - двигатель прогресса для Ил-2. У большинства пилотов-новичков история прихода в игру одинаковая - тундра, труба, Ил-2. Самые популярные видео получаются у стримеров-профи и полупрофи. Такие стримеры хотят только жесткого многопользовательского онлайна. Так что на выходе года работы условного сетевого программиста и всех накладных расходов не только жалкие 2к евро, но и бесплатные рекламные баннеры-замануха на YouTube.

У нас по ходу в крови представление "добрый царь и злые бояре". Не знаю, что писал Гризли, но если командир старейшего сквада был забанен на форуме за аргументированную критику, то диалог можно считать оконченным.

Мои поздравления!

Хоть и запоздалые, но прими и мои поздравления!

Может, кто что посоветует? С выходом версии 3.0001 перестали читаться треки версий предыдущих. Загружаю и получаю на выходе черный экран с активной мышкой. Лечится только alt+F4. Испытываю глубокое сожаление по этому поводу, ведь весь скилл истребителя в его треках.

Поздравляю образца целеустремленности нашей авиагруппы! Здоровья!

Поздравляю!

Мои поздравления и наилучшие пожелания!

Проблема не в ценнике, проблема, как уже сказали, в подходе к монетизации проекта. У пользователя каждой игры с точки зрения разработчика есть свой жизненный цикл. Сначала игрок приходит, поражается реализму полетов и красоте самолетов. Начинает играть в оффлайн-кампанию, у игрока эйфория и иллюзия того, что впереди еще много карт и самолетов, что он здесь надолго. Растянуть и максимально эффектно подать свой продукт на данном этапе - вот задача разработчиков. Здесь они снимают сливки: продают премиумные самолеты, карты, сценарии, обещания нового. И вот вирпил прошел условный БзС, наелся этих нескольких типов миссий по самое не хочу. Дальше он хочет играть с друзьями, пробовать на зуб кого-то посильнее ботов, хочет новых сюжетов, в конце концов. Где все это? Это все на периферии игры - в онлайне. А там очередь на сервер такая, что мало кто готов вытерпеть, искусственные ограничения, технические проблемы. То есть люди оказываются практически в вакууме, но самое печальное то, что разработчикам они уже мало интересны. Разработчики считают, что свой жизненный цикл в игре этот пользователь закончил. До тех пор, пока свежее мясо будет для разработчиков важнее имеющегося сообщества, так и будет продолжаться. Судя по анонсам охвата новых горизонтов, описанный подход возводится в абсолют.