GRom

Прошу перевести меня в запас, в связи с умирающим винчестером. Сегодня едва запустился. На не определённый срок. Постарюсь потери восстановить в кратчайшие сроки. Но быстрее чем за 3 месяца вряд ли выйдет. Перехожу на резервный, но он тока 2ГБ , соответственно маловато и старо. Так что в форуме появлятся буду.

Ду уж те ещё потуги были. В результате потеряли 1.5 бомбёра и не знаю на счёт истребителей. Не все могли выйти на поле.

Б-25 с полной бомбовой нагрузкой 04/03/2006 В вечернем боевом вылете, был сбит фокой. Причины не плотный строй с ведущим, не успевшая прикрышка. После попаданий некоторое время держался ввоздухе пока не взорвался горящий бензобак. Пламя пикированием сбить не удалось. Причиной не плотного стороя, забыл переключить нагнетатель на вторую ступень, отстал. И когда включил хотя и догнал. В первом заходе фоки пошли в лоб, не сразу открыл огонь, и в результате опоздал довернуть, что бы не промазать. При попытке выпрыгнуть , экипаж кабину не покинул, перепутал рычаг (кнопку) P.S. будем считать, что либо паника на борту либо заклинившие рычаги не дали возможность прыгнуть. Хотя конечно руки ... И когда же конструкторы поставят огнетушители на двигло и баки? Вроде раньше были...

Я бы вполне согласился, и подобную тему уже закрыли, я ещё раз приношу свои извинени, просто я не успел. Ну может и не стоило продолжать. Извинеия от Тони приняты. Но для пользы дела выкладывать тактические наработки и обсуждать практические приёмы полёта и боя на МиГГе весма было бы полезно.

А подвесные баки разе не помогают истребителям?

ЫЫЫЫ держи свою пятёрку крепко

Заранее извиняюсь, но Тони ЗЛО как-то набросился. Если у тебя больше опыта, это не повод наезды устраивать. Не моя вина в том, что инет у меня в прошлом году только появился. А физику полёта, особенности самолётов я ещё 20 лет назад начал осваивать, жаль здоровья на лётчика не хватило. А держал ли ты летающю модель собственноручно сделанного радиоуправляемого самолёта? Вот там рулить приходилось...ваххх ! Не могу похвастаться прыжком с парашутом, но за штурвалом Ил76 военно транспортного сидел, и нас даже покатали. Выбрасывали парашутистов, а нас курсантов лётной школы (Юношеской) пустили после взлёта в кабину поглазеть. А ваще я мирный и отходчивый. ^_^

Блин Тони чё ты на меня набросился? Сбивать будут меня - я штурм !!! На истребителя тока учусь итактику боя на них НЕ Я придумал, а буквально прцитировал слова одного ветерана РЕАЛЬНОЙ войны, где от заградитлеьных очередй и от шальных пулек пусть и калибра 7.62 УМИРАТЬ никто не хотел! И кстати сбитая прикрышка и бомбёры без уничтоженных целей стата не добавят. ! Тернировки НИКТО не отменял, я на Мигах летал и считал его неплохим самолётом ещё до онлайна. Тактику на нём свою ещё не выработал, опыта малова то. И про Чехвар тока по наслышке, я ведь вапще удивлён что меня перевели в основной состав. Отношу это только за ряд удачных штурмо-бобвоых ударов, со стабильным результатом. И экзамена по управленю ТБ-3 на 5. В АДВ проекте тоже жисть берегут, т.к. статистика сильно влияет на потери жизни и крафта. Им ну может хотя бы половине из пилотов дороже сохранить крафт, чем долбиться сквозь плотную оборону. Я в оффлайне на Миггах отлетал часов 5 к ряду, что бы выяснить как защитить бомбёров и проверить тактику подсказанную дедами-реальными лётчиками ВОВ.

Ещё раз повторяю МиГГ как прикрышка бомбера хорошы именно на малых высотах и именно с пулемётами!!! ( пушки к ним конечно не помешало бы прикрутить, но...) А вот Як для этой цели с его малым кол-вом дудок слабоват. Он для охоты и штурмовки. Тактика на Миггах такая: от бомбёров не отрываться при заходе мессеров выставлять заградительный огонь с передних ракурсов ( не влоб) а с верхне-пердней полусферы, под углом 45 к курсу атакующего противника. P.S. Несколько поторопился, в первых Мигги есть и пушечные - они хорошо ламают самолёты противника. А во вторых реально можно справитья только с Фридрихами и Эмилями. И то при наличии превосходства в количестве , хотя бы на один самолёт. Во время боя далеко отходить от бомберов не рекомендуется, и самого собьют и бомберов потреплют. P.P.S. Так что горячё обсуждавшийся сегодня вопрос, по моему мнению не стоит оставться на этой линеке, заведомо проигрышная. А ведь если у нас основным назначением истребителей будет прикрышка бомберов/штурмов, то летать без прикрышки придётся штурмам, и тренировать до посинения стрельбу из пулемйта в ручную. И выписывать дополнительные ленты в запас

Проводил эксперимент: пробовал легко получилось сопроводить 6-ю мигами 2 бомбёра, утюга Миг-3 хватает на то что бы отогнать заградительным огнём от бобёров синяков-любых. НО на Яке летал и на яке даже с трёх попыток НЕ ВЫШЛО !!!! У Яка для этой задачи тока одна пулёмётка и одна пушка. Но большая, толку от неё тока в чистом бою разве что. А вот в заградительный огонь не выходит, если соблюдать правило что бы от бомберов далеко не отходить, и это при том что нападение было из двух мессеров и двух фокеров (против ШЕСТИ Як-9 !!! + 2 А-20) из них половина в новичках, а унас все на ветеране были. Ну это в оффлайне. А все охраняющие Яки были ветеранами. Мы с Лисоденом это обсосали и предлагаем: давай как-нибудь карту создадим и попробуем потренироваться с ботами, можно и сегодня Я могу похостить.

=FB=Loft : ЭЭЭ помоему по внутренней классификаци согласно предыдущему сообщению-ссылке соответствует буква F

Вааа, я такими темпами и полетать не смогу... всё апдейты скушают...

to SerWolf: У нас во всём городе тока Креатив Аудиджи 2 или SE. И как облегчённый вариант С-media. На чём и сижу, чуток лучше чем бортовая. Надеюсь перейти на Аудиджи 2. НО это тока в пятую очередь. А то мой комп даже корпуса не имеет лежит на столе прикрученный к фанерке

В моём случае чаЙЁк и печенье. Надо попробовать, а то я всё на ручнике бомблю

Ну эээ, по умолчанию у нас в России лучше Креатива ничего нет (не продаётся в смысле). А все остальные производители ушли на встроенный звук. ^_^

поддерживаю. Личное мастерство это главнее ! Когда-то в детстве мы рубились в хокей и мне было очень больно получив шайбой под коленку, неделю хромал.

про Новгородский чемпионат : http://play.nov.ru/wp-forum/index.php?showtopic=263&hl=

Я его просто раньше не видел.

У меня так не получилось. Попробовал на тренировке такую задачу: сопроводить два А-20 на 6-ти Як-9 против 4-х мессеров два G2 и два G10. Первый раз все, кроме бомбёров были сбиты ( все Яки) . Во второй попытке было трудно, но всех мессеров сбили. Выжили только 3 Яка. Мне ближе чем на 500 метров подойти к мессеру ни разу не удалось. Они просто от меня улетали и всё! Не помогали никакие манёвры ни срезание виража. Ни погоня с отставанием, ни йоо. Только выход в лоб после разворотов или погоня за подраненным. Чё делать -то ?! Раньше до патча можно было довольно уверенно биться с мессером. Вот так они "подправили незначительно" самолёты. Ощущение такое, что летаешь на И-16, только пулемёт и пушка в количестве по одному! Кто нить обратил внимание на самолёт Як-9Б ?! Как то раньше не замечал, что он может брать на борт 4х100кг бомб !!! Причём в бомболюк или 128 ПТАБ 2.5 !!!! Вот это да!!!

Дедушка рассказал следущее: Его выпустили в 1943 году. Отренировав только взлёт-посадка, полёт по коробочке в звании СТАРШИНА !!!! На самолёте По-2 !!! И воевал он над Кёнигсбергом, по сопровождению бомбардировщиков. Сбитых у него я так понял не было, он ходил ведомым. А поскольку было приимущество в воздухе воздушных боёв было мало. Больше всего потерь было от зениток. Как только пересекали линию фронта начинали лупить зенитки. Причём на возвращении и свои зенитки били по своим. Главное было прорваться сквозь огонь ЗА. Ходили ещё бомбить уходящие в море корабли. После атаки бомбардировщиков, они на Яках добивали тех, кто уцелел после потопления корабля. Заправляли их всегда на 100% и топливо и боекомплект. При приезде в полк они летали на И-16 . Мы спросили почему в 43 на И-16? Он ответил, что это был переходный самолёт перед более серьёзной машиной. На И-16 многие новички погибли. Из его выпуска 18 человек, выжило только четверо. Самолёт летал только за счёт мотора, планировать немог нисколько, сразу падал. Причём выпрыгнуть на парашуте небыло возможности очень быстро падал вниз и вылезти на большой скорости было очень сложно. P.S. По его словам летали они тройками, по три самолёта на каждый сопровождаемый бомбардировщик. Слева и справа и третий сверху !

да, мне красненький и побольше

Ой, а не много ли полков?

Урра!!!! А у меня жена по званию сержант ( имется военный билет) , а я рядовой Так что веду сегодня сержанта в театр

Да уж фины это сила, они легко канадцев сделали, смотрел я все игры... мда.

Меня в штурмы и бомбёры запишите theodore()mail.natm.ru alex_grom()bk.ru