Arrow

Полный ответ на вопрос тут: http://72ag.blogspot.com/2008/06/blog-post_23.html

Бинго. Только по годам немного промахнулся

Еще одна подсказка - SubLOGIC ! PS. Моцарт - у тебя персоналки почему то начинаются от процессора Intel 8080

Нет, это все таки был коммерческий продукт. В те времена тренировка летчиков проводилась СОВСЕМ НА ДРУГИХ компьютерах - отнюдь не на PC ! Если вообще проводилась на компьютерах

Серег - а "Бис 2" уже вышел, продается ? Никак найти не могу...

Друзья - вопрос не когда авиасимуляторы начались для вас. Вопрос - когда они вообще начались ! Про микрокомпьютеры - до IBM PC уже были другие компьютеры которые тоже можно называть персональными... Подсказка - все началось с некоторой научной работы Подсказка 2 (очень жирная) - прямым наследником ПЕРВОГО авиасимулятора является, нет - не буду говорить, скажу, что прямой наследник жив до сих пор и очень неплохо себя чувствует...

Следующий вопрос. С чего и когда началась история авиасимуляторов на микрокомпьютерах ?

Ну раз никто ответить не хочет - отвечу я: Пытаясь увеличить среднюю путевую скорость, мы приходим к вопросу скорости перелета от одного восходящего потока к другому. Можно очень быстро долететь от потока к потоку, но при этом потерять высоту, которую придется набирать на следующем потоке. С другой стороны, можно лететь с небольшой потерей высоты, но тогда полет будет очень медленным, и достижение следующего потока потребует гораздо больше времени. Проблема была решена Полом Маккриди. Это решение мы сейчас и рассмотрим. Принцип Маккриди гласит: "Оптимальная скорость полета между восходящими потоками должна равняться оптимальной скорости планирования при полете в нисходящем потоке с вертикальной скоростью, равной скорости набора высоты в следующем восходящем потоке". Ну, как? Лихо закручено?

Информация твоя не верна... FW__Solo сообщил, что трансляции никакой не будет, поэтому и приглашают на сервер... Ну как скажете За что купил - за то продал Устраивать очную ставку Ромео и Соло чего-то мне не охота

Ээээ. А как определить что остался год или полтора Спасибо, дружище. Сам всех "строю", а тут так прокололся... Поправил:

Хм, предлагаю любую НЕ ТЕХНИЧЕСКУЮ литературу про авиацию учитывать. Ща поправлю опрос. ЗЫ. Если это было РЛЭ - то не в счет !

Что именно читал я. С. А. Микоян "Воспоминания военного летчика-испытателя"Виталий Горбач "Над огненной дугой"Читаю сейчас - вчера купил Константин Михаленко "1000 ночных вылетов"

Когда я писал об усталости вирпила я и не думал в принципе о способах борьбы с этим. Но вот вчера, купив очередную книжку мемуаров летчика про ВОВ меня резко потянула в небо. И я понял, что это может быть одним из способов борьбы с этим феноменом, способом повысить(возродить) эмоциональную увлеченность симуляторами! И у меня созрел этот опрос ! Просьба - если вы отвечаете "ДА" - рассказывайте, что читали !

Эх, не все, не все плавали через реку с винтовкой в ВВ2Онлайн... Напомнить, где лежит трагическое повествование Next-а о судьбе Mozart-а ? Для затравки:

Как мне кажется IAS - Instrumental AirSpeed (приборная скорость) GAS - Ground AirSpeed (скорость относительно земли)

не знал, что прицел в глаз встроить можно Для тех кто работает на опасном химическом производстве - делают !!!

Не понял, у планера разве есть прицел? У Би-Зета прицел всегда с собой. Он у него на сетчатке глаза нарисован, поэтому он у него коллиматорный по "самое немогу" !

Эх, хорошо быть "владельцем заводов, газет, пароходов" ! По инсайдерской информации - выступление можно будет посмотреть на канале ВирПил-ТВ !!!

Упс, а я еще ничего не читаю Кстати - замполит у вас "душа-человек", поправильней Демента будет - готов публиковать самые "желтые" репортажи !!!

Ууу, я бы рассказал конечно, но давайте завтра с утра, в нашей Газете ? ОК ? Просто жалко терять такой классный способ ПиАра Газеты !!!

Как это ни смешно

Супер ! Молодца ! Причем не только попаданием в ОС 72, но и волной которую вызвал твой последний экзамен !!!

Доигрался. Вышел на улицу - мозги автоматом отметили - "вот какое облачко классное!" Опа, а вон там еще одно, и еще... Да тут можно 150 сделать....

Этот вопрос уже слишком крут для меня Ждем Алекса_НН или Террора - пусть наши теоретики прояснят...

Кстати, практически так и есть. Конечно зависит от того как "фишка ляжет" с погодой и как себя пилот чувствует. Между прочим именно поэтому с некоторых пор ЗАПРЕЩЕНО проводить соревнования на планёрах на максимальную дальность планирования - так как теоретически она бесконечна и измеряется временем жизни пилота. А в условиях планера это время довольно-таки ограниченно