Перейти к содержанию

Goosf

В запасе
  • Публикаций

    5 072
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Goosf

  1. Сейчас эту партию для начала надо всем разослать. У меня лежат футболки: Sem - контакт есть, встретимся в будни в Москве AlexNN - отправлю по почте в выходные, адрес есть. Wecker - жду приезда в Москву Antip - ??? Kers - отправлю поездом с проводником в эти выходные Eagle - ??? Shturman - жду приезда в Москву --
  2. Вобщем, по упражнению, которое вызывало больше всего сомнений - Як-7А против двух штукарей и мессера. В принципе сбить можно, только по времени уложиться крайне сложно, особенно когда опытные летчики-истребители садятся на штукарей. Тогда даже большую угрозу представляют штукари, чем мессер, так как они постоянно режут траекторию и лезут вверх. Тактика следующая должна быть - с первой атаки повредить мессера, желательно выбить ему масло, затем последовательно каждого из бомберов пробить до топлива. В этом состоянии штука теряет былую маневренность, появляется момент для сваливания на крыло, теряется чуть-чуть скорость, скороподъемность и маневренность из-за необходимости парировать момент сваливания на крыло. Этого достаточно для победы. В заявленные 5 минут для первого класса не уложился никто. Получилось только один раз в начале, да и то, скорее всего случайно. Но чувствую двигаемся в правильном направлении. Также очень тяжело сбить на МиГ-е бомбера. Тренировались на Ju-88, думаю с хенкелем будет еще сложнее из-за отсутствия мертвых зон для стрелков. Вобщем надо научиться бить по пилоту сразу с первой атаки. Когда бомбер активно маневрирует, по нему трудно попасть, но его стрелки тоже не попадают по атакующему. Очень опасно зависать над бомбером, иногда он может поднять нос и достать с носового стрелка. Очень эффективна защита на Ju-88, когда истребитель пытается использовать мертвую зону слева сзади, бомбер делает крен влево 60 градусов или больше, парарует крен педалью вправо. Получается почти прямолинейный полет со скольжением, при этом верхний стрелок может стрелять по атакующему. Также очень эффективен противоистребительный маневр с пикированием вниз, в момент атаки с выходом наверх с бочкой и пропуском атакующего вперед. При этом атакующему приходится очень сильно доворачивать (все красные самолеты, заявленные на этот тип боя - очень плохо доворачивают), и трассы если и попадают, то, как правило, по фюзеляжу, что бомберу абсолютно фиолетово.
  3. Ну молодцы!
  4. Всем желающим, сегодня, в 19-00 по Москве пройдет тренировка по уничтожению вражеских бомберов. Условия задачи: 2 * Ju87b2 с мелкими бомбами и прикрытие 109e4-b, вооружение стандарт. Красные - Як7А, стандарт, превышение 500 метров. Задача красного - сбить всех троих, задача синих - выжить максимальное количество времени. Площадка для боя ограничена, чтобы не разбегались в разные стороны. Необходимо максимально опытные пилоты на все самолеты, чтобы проверить реалистичность выполнения задачи.
  5. Да, поздравляю всех, кто участвовал!
  6. Там доступ только для тех, кто на форуме зарегистрирован был и кого админ знает. Соответственно им и дали доступ.
  7. Векер, ты главное командуй, а то без командования у нас разброд и шатания начинаются.
  8. А кстати, можно в Як9М вместо стандарт НС-37 разрешить ?
  9. Я вот уже несколько месяцев летаю. В целом доволен!
  10. и вот еще: http://www.mrsoft.ru/catalog/multiplatform...ksessuary/2621/
  11. Goosf

    МАКС 2009

    Спасибо, классные фотки!
  12. Поздравляю! Счастья, здоровья, взаимопонимания в семье!
  13. Goosf

    МАКС 2009

    http://photofile.ru/users/goosf/115455868/
  14. Объявляется призыв всех боеспособных летчиков. Для старшего сержанта доступны самолеты Як-7бпф. На них уже можно воевать. Задача - остановить наступление синих на Кубани! Все кто может - приходите на Варсиб! В любое время!
  15. У нас ни у кого нет званий, чтобы бомбить! Войну слили по званиям.
  16. Буду, желательно на истребителе.
  17. Векер, война на Як-7А против превосходящих по количеству Bf109G-2 это занятие для истинных гурманов. Я пока до такой степени владения самолетом не дошел. Ну а дохнуть просто так не хочется. Жду когда придут Як-9, временно полеты прекратил.
  18. Футболки получил. Все сделали как надо.
  19. Goosf

    МАКС 2009

    Я точно поеду в футболке, меня не спутаешь! Хотя если будет холодно, придется взять куртку. Синоптики обещают 22 градуса
  20. Goosf

    МАКС 2009

    Мобильный скинул, через ЛС. Согласен - пусть будет 9.30. Действительно, пока соберемся, пока билеты возьмем, пока то да се....
  21. Goosf

    МАКС 2009

    Ну твой номер у меня есть, мы там как раз встречаемся в 10-00, может тогда есть смысл в 9-45 ? Пока с Казанского три человека - Lazer, Lawyer, Goosf. Кто еще ?
  22. 1 и 2 пункт - идея Толстого, я был против отступления и против отдачи юга синим. 3-4-5 - будем работать над этим.
  23. Футболки заказал!
  24. Вчера вечером зашел в Инет и посмотрел .... Так и не понял почему вы не использовали отличную возможность окружить прорвавшиеся войска противника ???? Это был ваш тактический просчет, хотя ход был ваш... Десант вообще работает ? Если да то почему не используете его ?? проведите захват т. 723-- может филд оттяпаете !!! Да и у синих аппетит поубавиться. Далее не понятно почему в не боевые не назначается удар по ближайшим дивизиям.. Это отянит часть пилотов синих на север и будет легче на юге Мид прорвать. Точку 676 тоже в тихоря надо бы тяпнуть -- уменьшить им территоррию Но это так мои рассуждения из отпуска.... Со стороны всегда легче !!! До встречи 20 -го P.S- Спасите уже кто нибудь Гуся ))) это же так легко за картой то )) Не смогли окружить, потому что там, где у нас стояла атакующая дивизия, на 717 ходу не было. Мы направили туда, но оно пошло через центральную точку, где стояло 4 вражеских дивизии, в результате наполовину сдохла. Меня спасать нельзя - я попробовал, получил штраф 120 очков, упал сразу с лейтенанта до старшины. Из-за карты спасать нельзя, так как взлет за картой не обсчитается сервером, в результате мне сервер посчитал посадку в плен. А вообще нехватает стратегического мышления нам.
×
×
  • Создать...