Goosf

Выводы по результатам голосования. Основной проект для вылетов за красную сторону - AFW2. Впрочем не обязательно им ограничиваться. На АДВ объявляется перерыв. Для отдельных неугомонных (типа меня) - будут организованы полеты за синюю сторону силы. Летать будут только некоторые энтузиасты, чтобы не оказывать значительного влияния на движение карты.

Приходилось совмещать роль и бомбардировщика и истребителя. Иногда сильно подводил интернет - пропадало желание летать вообще, когда тебя кикает 3-4 раза подряд и ты теряешь самолеты ни за что.

Вот тут уже совсем другая прога И работает -проверено Об ней и говорили. Просто на АДВ (настоящем) - не в копии - не логируется пересадка за стрелков. Это просто - взлети на сапплайном Б-25 и попересаживайся, повключай, дымы, фары, АНо. и т.д. Мы проверяли как по программе, так и по содержимому файла. Не работает. А на алькар-Адв - работает.

А программа на самом деле простейшая - берет события из eventlog и просто из невнятных координат заданных числами делает понятные для человека.

С помощью той самой программы проверяли. Видели как работало. И потом видели, как перестало работать. На 5-й войне - точно работало. Мы тогда на Б-25 летали. Точную дату, когда перестало - не помню. По-моему на все той же 5-й войне.

Летишь на пешке - пересаживаешься за заднего стрелка посмотреть горизонт. в это время противник, который пользуется специальной прогой - видит твое текущее месторасположение. А именно - квадрат, сектор, высота, курс. Исчерпывающая информация. Такое было и на АДВ, до появления патча 4.07 или 4.08. Кроме патча там требуются еще и изменения на стороне сервера, которые на Алькаре не делали.

Примерно так и было, только задержались со сбросом линейки. Все-таки на А-20с все гораздо веселее происходит, чем на Пе-2. Так что линейку можно менять сразу как только он появится в списке доступных - т.е. сталинград зима.

Дело в том, что для вылета нужна еще и прикрышка. Народа летало вообще мало, так что сложно было собрать. А летать без прикрышки вообще смысла нет. Только по большому кругу в обход активных зон боев на какую-нибудь дальнюю цель. Это правильно. Сами много раз убедились, что скорость это все. Вдвоем, я на Як-9М, а коллега из RFF на Ил-10 убили все ЗСУ в колонне, а потом я еще нащелкал 3 танка. Он проходил вдоль колонны, говорит какая ЗСУ работает по нему, я на нее захожу и убиваю из пушки. И так пока ЗСУ не кончились. Пушка у него совершенно стандартная - Швак. Честно говоря мне не понравилось. Лучше Як-9К или Як-9Т. С ними можно и бомбер сбить и танки пострелять и с мессами покрутиться. Думаю выход на Як-9к будет идеальным для линейку штурмов.

На Алькаре действует технология перехвата бомберов, когда тот за стрелка пересаживается. Вчера проверено! Так что будьте осторожнее.

У нас после обсуждений сложилось следующее мнение по этому вопросу. То есть, почему просили зарезать вооружение илов. Как правило самолеты синих лучше вверху - т.е. чем выше бой, тем лучше для синего пилота, чем ближе к земле - тем для него опаснее, так как не получится удрать, если запахло жареным. Илы работают около самой земли. Поэтому чтобы перехватить его до удара - нужно висеть максимум на 1500-2000 метров, а не на 5-6к, как обычно хочется для своей безопасности. Когда подходит ил, без ограничений по вооружению, вооруженный например бомбами и РС-ами, молчу вообще про кассетное вооружение, он выбивает 2 танка ракетами, 2 танка бомбами. При этом быстро и успешно подавит ракетами ЗСУ. Ил только с бомбами вынужден больше рисковать - и проходить над целью. Если он промажет бомбами по ЗСУ, то скорее всего получит от нее повреждения на отходе. Вобщем мораль какая, синие урезали вооружение, чтобы пара Илов не могла быстро вырезать колонну, пока они не упали к ним с 5-6 тысяч. Так как ила, особенно над лесом - нифига не видно с такой высоты и нападают на него исключительно из-за сообщений в чате. Чтобы увидеть ила надо висеть на 2 тысячах, а это страшно, так как яки тут себя хорошо чувствуют. А наши летать не будут бомберы, это точно. Сейчас дебатируется вопрос о полетах за синюю сторону. Или вообще будем отдыхать.

Победили

Итак, предлагаю в этой ветке обсудить итоги прошедшей войны. Что говорит статистика: Результаты войны меня приятно удивили. Во первых дивизия 72АГ все-таки получила гвардию. Правда в самом конце войны - на карте Берлин. Честно говоря я даже не надеялся. Бомберский полк занял первое место среди красных полков, и третье место в общем зачете. Истребительный полк ИАП-2 получил гвардию. Штурмовики практически не летали. Позитивные результаты: 1. Получила подтверждение теория о том, что для эффективности нужно летать на бомберам, а потом на резерве штурмить. За бомберов летал Симон. Летал хорошо, жалко рано закончил полеты и не дождался призов - не реализовал свою возможность полетать на призовых Бостонах, которые он честно помог заработать. 2. Получила подтверждение теория об организации работы прикрышки бомбера путем хождения на низких и средних высотах - до 4500 метров (15000 футов). 3. Были опробованы тяжелые ударные самолеты Як-9Т, Як-9М, Як-9УТ. Очень хорошие результаты, могу сказать. Можно работать по танкам, по бомберам, и по фокам. Да и с мессерами тоже можно покрутиться, если ты не один на один. 4. Опробована тактика прикрытия штурмов. Наилуший и единственно возможный режим - этажерка. Т.е. висение на 5 км не помогает штурму, так как пока пикируешь надо не развалиться, при этом проходит время, его успевают убить (даже мессер). Т.е. кто-то должен сидеть на 7, кто-то на 5, кто-то на 2-3. И кто-то должен летать с превышением до 1000 метров не более над штурмом и отсекать подходящих на бреющем противников (пару раз обжигались - приходил на брюхе мессер, сбивал ила до того как его успевали сбить. Потом конечно он сбивался сразу, но штурм-то уже потерян). 5. Отработали сквадовое взаимодействие. Наши истребители летали в прикрышку у бомберов =SA=, штурмов =Reds=, штурмов и бомберов =RFF=. Соответственно была полная взаимовыручка. Могу привести эпизод, как я попал на карте Берлин в ситуацию. Крутился с мессером, пробил его, подошли еще двое, начал крутится сними. В какой-то момент, потянулся за одним, сбил его, но меня на проходе обстреляла фока. Обстрел был из серии когда все крыло в дырках. Тут мне на помощь пришли Ил-10 =Reds=, обстреляли всех, потом пришли еще и истребители. Вобщем удалось спастись, за что им большое спасибо. Точно так же на карте Балатон в такой же ситуации спасли Ил-10 сквада LU (Летающие Утюги). Негативные результаты: 1. Низкая частота полетов пилотов. Как тех, кто записался в основные полки, так и тех, кто в резервные. Как показала практика, наилучшее взаимодействие получается, если все участники команды слетаны. То есть большая группа из одного сквада лучше лоскутного одеяла из серии с миру по нитке. пожалуй это единственный негативный момент

Уже два человека выбрали другой вариант. Думаю интересно было бы услышать, какой?

ОВ будут проходить на красных самолетах. Я считаю так правильно. Потому что именно этими самолетами мы лучше владеем. И именно поэтому идем изучать чужую технику, чтоб понять, во-первых, как на ней надо летать, чтобы выигрывать, и как, в свою очередь выиграть у нее Насчет AFW - там максимальный размер команды 16 на 16. Такое редко возможно да и ждать долго. А вот 8 на 8 запросто.

Так, а кто проголосовал за другой вариант? Почему не написали какой именно вариант?

Гарантировать не нужно. Такого массового участия в ADW не будет. Будет процесс ознакомления с техникой, поэтому летать будут мало людей, я думаю

Да, это точно С другой стороны мне интересно, почему так сильно плачется синяя сторона. Надо отлетать всю войну за синих и понять, так ли все плохо

Сейчас создал опрос. У нас есть желание и отдохнуть и попробовать полетать за синих. Вобщем пока непонятно. Поставил вопрос на голосование, сегодня будет ясно. Я смотрю на страничку АДВ и читаю форум - создается впечатление что за красных остается ШАД, РФФ, вернулись BF.S. - это которые не Б-25 летают. Вобщем пока непонятно, вполне возможно что будет перекос в пользу синих по количеству.

Пока ничего нет. Вопрос выбора стороны в процессе голосования. После голосования будет набор желающих либо все оставлено как есть (по результатам голосования).

правильно - так как командиры должны выбрать линейку. вроде как все решили отдохнуть от АДВ и лишь несколько энтузиастов хотят полетать за синюю сторону (я в том числе), в целях ознакомления с техникой, а также понять - каково это синякам. ссылка на AirForceWar http://www.war.by-airforce.com/

Предлагаю проголосовать по принципу согласен/не согласен по данному предложению. А именно - в целях ознакомления с техникой ОКЛ - летать на АДВ за синюю сторону. На проекте AirForceWar летать за красную сторону. Ну или можно предложить свой вариант.

Мое предложение такое. Те кто хочет летать за красных - попробовать AirForceWar. Желающие попробовать синюю технику - могут отлетать на АДВ эту войну.

И соответственно второй вопрос - летаем за синих или нет ?

Так что, делаем перерыв или нет? А то смотрю наши штурмы уже вовсю воюют - Lancer в частности.

Да, сегодня увидел. Здорово. Ну что, будем летать за синюю сторону? Али как?