-
Публикаций
5072 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Goosf
-
Круче тренера по борьбе - только тренер по стрельбе. -- А вообще это полезное дело. Даже если потом не пригодится, все равно воспоминания на всю жизнь останутся. Меня вон в детстве в кучу кружков водили - и рисование, и танцы, а потом кончилось тем, что приводят на рисование, а я в соседнюю комнату и в шахматы играть. Потом очень долго шахматами увлекался, сотни книжек у меня были, до 1 разряда дорос. Правда потом началась взрослая жизнь и на шахматы время не осталось. Зато воспоминаний куча, как я на чемпионате города здорового дядьку обыграл, причем не просто так, а в острой комбинационной игре, как играл на том же турнире со своим тренером, побоялся рискнуть и проиграл. И как минимум один раз играл в международном турнире. Были Донецкая, Харьковская области - республиканский турнир. А я приехал из Москвы, записался и на полном серьезе турнир записали международным
-
Крамольная мысль - а может отлетать одну войну в КООП до конца, посмотреть как и что ? Мне хочется найти такой проект, чтобы всем было интересно. А то часть у нас кокосоведы-дуэльщики , часть адв-шники, часть кооп-еративщики. А очень хочется собрать всех в одном месте. И вот еще - не хватает атмосферы. АДВ воспринимается как обычный догфайт, только с очень сильными противниками.
-
Вобщем собственно к чему этот опрос. Лично я последнее время подустал летать на АДВ. Это связывается и со сложностью проекта, и желанием добиться высоких результатов а также отсутствием таковых. Также сюда сверху наложить проблемы со связью - тупые дисконнекты на проекте. Надоело летать в одиночестве (в смысле полагаться на чужих). Много раз вылетал один и в результате никого рядом не оказывалось в случае атак, бесславно погибал. Опять же таки - ответственность. В результате последнее время заметил, что вылетаю на АирФорсВар, или в догфайт, где можно привозить три шкурки за вылет, а если сбили - через секунду взлететь. Вобщем так сказать кризис жанра. При этом я отдохнувший, так как только после отпуска. Хочу понять причину, почему на АДВ летать стало не так интересно, как было раньше.
-
Вобщем собственно опрос на тему ADW. Просьба высказаться за что нравится, за что не нравится проект. Давайте обсудим все его достоинства и недостатки. Также назрели и ряд других вопросов, в частности возможности полетов курсантов на сервере (есть мнение что следует разрешить полеты в составе "курсантских эскадрилий").
-
Для начала надо просто летать. Попробуем летать вместе большой группой сначала на догфайтных проектах, потом в AIRFORCEWAR, потом можно и на ADW. А миссия получилась скомканная, потому что карта дурацкая была. Ожидали прикрытие бомберов, а из бомберов дали ТБ-3. А этого [убрано] прикроешь. Но все равно полетали.
-
Симон, напиши пожалуйста сюда свое типичное время полетов в будние дни. Надо посмотреть у кого с кем время совпадает. Лично я последнее время прихожу домой после 21-00 по Москве, соответственно и летаю поздно.
-
Поздравляю с днем рождения! Удачи в небе и на земле!
-
Общий вылет состоялся. чтобы могли летать курсанты летали на догфайтном сервере. Вулчили синий филд, затем просто истребительствовали.
-
Да, очень даже возможно. Если будет свободное место я пожалуй тоже записался бы
-
Да, было такое обсуждение. Ну а что делать... Ничего - в отсутствие синих на сервере можно спокойно сапплаить. А когда они есть, ну от фоки браунинги не всегда защищают. Конечно это уже кое-что, но умная фока Б-25-й легко собьет, готов даже продемонстрировать на дуэльном сервере.
-
Есть предложение. После прохождения квалификации выбрать линейку с Як-9К. Это пушка 45мм. Бомбера сносит на ура, танки тоже выносит всю колонну за раз, не то что 37 мм. В первую очередь к Грому предложение. Он штурм, но изъявил желание полетать на крупнокалиберном истребителе. Я бы и сам полетал бы честно скажу. Довольно интересно. Получится вообще прикольный полк - основа - антибомбер, а на резерве штурмовка. Как же раньше не додумывались до этой идеи?
-
Сапплайный вылет надо делать более 15 минут. Если таскать с ближнего филда - то можно сделать несколько ходок без нажимания новой попытки - взлетел, сел, разгрузился, полетел обратно, там снова загрузился, и так далее. Я так на Прохоровке сапплаил. Сапплай очень полезен так как: 1. Увеличивает количество боевых вылетов. 2. Поднимает рейтинг полка. 3. Дают за это медали. 4. Восстанавливаются самолеты основы. 5. Филд наполняется ресурсами при плохом авто-снабжении. 6. Можно летать без кворума в любое удобное время.
-
Задачи на сапплай: Нужно сапплаить филды: Moldavanskaya 0 (K14) (Fuel: 10.000 Ammo: 110.000 R.k: 50.000) Надо завезти топливо. Fedorovskaya 0 (N15) (Fuel: 39.000 Ammo: 8.360 R.k: 12.000) Это верхний филд. Надо патронов навезти и ремкомплектов. Mogukorovskiy 0 (N15) (Fuel: 30.000 Ammo: 0.050 R.k: 10.000) Тут тоже патронов, а также топлива и ремкомплектов. Ivanovskaya 0 (O17) (Fuel: 47.000 Ammo: 29.150 R.k: 26.000) Тут патронов довезти. Желательно чтобы было состояние филда не менее: (Fuel: 50.000 Ammo: 50.000 R.k: 20.000) Этого как правило достаточно на один день полетов, если по нему враги не отработают. Стратегический филд на этой карте - Moldavanskaya 0 (K14).
-
Тогда так. Будет проводится два дня подряд в одно и то же время - 21-00 MSK В субботу и в воскресенье!
-
Тут обязаловки летать нет. Полк был создан после нескольких неудачных попыток быстро сбить бомбера с целью иметь возможность выполнить перехват бомбера в случае необходимости. Имеется в виду 110-ка, Хенкель или Жужа. Таким образом возможность перехватить бомбер должна быть всегда - а следовательно нельзя терять самолеты. Записать я могу, но надо обязательно пройти тренировки по стрельбе из Як-9т/Як-9М. Также маневренный с истребителями противника. Так как, как показала практика все равно с ними придется драться. Так что нужно будет пройти дополнительное обучение и добро пожаловать!
-
Квалификация пройдена. Самолеты поступили в полк. 4 машины.
-
Ключевой филд К-14 надо сапплаить когда есть возможность. Также по команде <supply пишутся состояние всех филдов
-
Состояние синих филдов: Oboyan 0 (D7) (Fuel: 111.000 Ammo: 118.780 R.k: 31.000) Ivica 0 (I1) (Fuel: 0.000 Ammo: 0.000 R.k: 31.000) Belgorod 0 (F1) (Fuel: 46.000 Ammo: 196.680 R.k: 150.000) Pushkarnoye 0 (E2) (Fuel: 63.000 Ammo: 75.680 R.k: 130.000) Borisovka 0 (B2) (Fuel: 108.000 Ammo: 15.680 R.k: 86.000)
-
Еще повторил, и Дима (Fert) слетал два раза. Еще две медали Отсапплаили 2 филда, дивизия скакнула с 17 до 15 места в рейтинге. Сейчас вот пришел синяк на фоке - перехватывать. Поэтому полеты пришлось прекратить.
-
Сделал днем 2 сапплайных вылета. 1 три раза ресурсы привез, 2 - два раза. Вернули пешку и дали 2 медали
-
Предлагаю всем желающим сегодня полетать на ADW. Надо спасать карту. Основное - прикрытие работы Ил-ов по наземке. Бомберам надо закрыть филд Д-7
-
Скорее всего карту мы проиграем по самолетам, даже если не пропустим колонны к филдам. Нужно летать по прежнему осторожно.
-
В принципе прикольно, можно попробовать. Главное чтобы баланс сил был примерно равномерным. Кстати, есть ли понятие кворума, как на АДВ, когда не имеет смысла летать, если нет достаточного числа противников или собзников, т.е. соотношения сил не менее 3-3 или 10-0 ? Насколько хороша и удобна статистика как с точки зрения пилота, так и с точки зрения сквада ?
-
Хотим иметь отдельную линейку самолетов тяжелого вооружения. Ими и бомберов хорошо бить и фоку можно развалить. Немного тяжеловаты для маневренного боя, поэтому применяются по обстоятельствам. Ну и поштурмовать танки конечно можно. Много летали на нем на догфайтах - очень понравилось с точки зрения вооружения. Берем любителей больших пушек
-
То есть смена миссии не каждый час, как на других проектах и надо всегда на филд возвращатся? На АДВ распространена практика брать топливо на время миссии, если взлетел за 15 минут до конца, берешь 25%, так как садиться на надо. А вообще как мне кажется - очень похоже на проект Грозовой фронт.