Перейти к содержанию

mozart

Дед-ветеран
  • Публикаций

    2 451
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные mozart

  1. поскипано
    а я там в последнее время практический каждый день и имею правы высказываться и негативно и как мне хочется. цензуру в разделе никто не вводил. (а с другой стороны я ничего плохого не говорил)
    поскипано

    Твоя тема не вписывается в профиль раздела форума. "Полки". То, что ты написал там можно было написать здесь. Если каждый создаст подобную тему как ты - форум превратится в свалку. По поводу цензуры - твое сообщение не удалено, не отредактировано, а значит никакой цензуры нет и не было. Сообщение осталось в первозданном виде. Желающий продолжить дискуссию может это сделать здесь. Что ты и сделал. Прошу не отвечать на данное сообщение в этой теме.

  2. Сериал "Великая война"

     

    1278003297_velikaya-vojna-2010-dvdrip.jp

     

    http://www.kinopoisk.ru/film/503264/

     

    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0_%28%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%29

     

    На мой взгляд очень качественный продукт. Рекомендую к просмотру. Доступно на ю-тубе (ищите HD 720)

  3. Что даёт тебе живучесть?

     

    Думаю снижается вероятность получения пилотом статуса "без сознания", но точно не уверен. Эти три навыка вместе идут, думаю все они важны. Интересно, может есть описание работы навыков от разработчиков?!

  4. Качаю примерно одинаково выносливость, устойчивость к перегрузкам и живучесть. Немного больше уделяю внимание выносливости - с бодрым пилотом у земли маневрировать сподручнее. При этом ранги ремонта на отметке "10 ед. за 1 навык" или близко к тому.

  5. Обновление 30.01.2013 (1.27.14.0)

     

    http://forum.gaijin....0012013-127140/

     

    1.9 Гб. Из основного: улучшена работа со звеном; теперь работает посадка на брюхо, самолет управляется после критических повреждений на столько на сколько это возможно, улучшена визуальная составляющая повреждений; несколько новых карт и другое..

  6. у меня после какой-то загрузки перестало тупо работать :) говорит просто что программа завершилась с ошибкой в самом начале запуска... и ничего не пишет больше... ни кодов ошибки, ничего...

     

    Демент писал, что очень нормально с фритреком в тундре у него. Его не часто видно, поэтому форсирую события до его прихода.

  7. Так как сейчас в реалистичных СССР- Германия сделать несколько вылетов все равно где (аркада история или реал), получить минимум опыта чтобы была возможность исследовать ЛаГГ-3. После этого вложить примерно 30 орлов в прокачку СССР до 3 уровня. Взять ЛаГГ-3. Точно также прокачать германию до 3-4 уровня чтобы исследовать G50 или He112. Оставшиеся золотые частично пустить в прокачку навыков пилота (выносливость, живучесть, устойчивость к перегрузкам), частично оставить (50-70 золотых) на прокачку потом других стран. Таким образом ты будешь готов к реалистичным боям. Серебро смело тратить на все необходимое.

     

    За каждую страну в исторических или реалистичных для начала рекомендую качать один экипаж подставляя самолеты по мере изучения. Больше профита )

  8. А для БзБ можно так же настроить к примеру?

    Можешь свой профайл скинуть?!

     

    Думаю БЭБ также настроить можно. Файл отправляю в личку. Посмотри на какие клавиши записаны параметры хатки и поменяй на свои. Там же видно какие клавиши и параметры задействованы. Обзор получается полноценным - можно просмотреть все сферы под любым углом (камера выносится на максимально возможные углы), но проблема в том, что в скоротечном бою очень сложно (мне) приспособится к такому обзуру, так как хатка работает по сути на две оси (вторая ось через шифт). Сейчас пробую моментальный обзор в стороны (сделал точно как в варбирдс - 16 углов позициирования хатки). Пиши.

  9. сообщение из темы на форуме:

     

    Календарь матчей будет фиксированый, традиционно в турнирах Гладиаторов для Востока время начало матчей в будние дни не раньше 19.00 МВ, для Запада не позднее 23.00.

    Если выпадает встреча команд Восток-Запад по часовому поясу, то как правило такие матчи проводятся в выходные

  10. Меня не коробит слово "клан". Более того многие наши пилоты состояли в кланах в разное время. Если человек играл в кланах он так и будет называть сообщества, но это не значит, что он хуже других курсантов, ведь мы принимаем в сквад пилотов любого уровня, даже с нуля.

     

    Меня немного смутила следующая фраза:

     

    Хочется в клан именно для ВТ, но школу пройти могу где скажете.

     

    Но если сделать скидку на возраст - все нормально.

     

    Брунор, как на счет зайти в тим спик, чтобы попробовать для начала вартандер вместе с нашими пилотами?

  11. Пол ночи настраивал ньювью на хатку для war thunder. Удалось получить очень хороший на мой взгляд обзор. А именно:

     

    1. Круговой обзор с плавным перемещением взгляда стал очень быстрый.

    2. Одна из клавиш джойстика стала шифтом. Нажимая шифт + одну из направляющих хатки мы получаем максимально возможное смещение головы пилота относительно кабины в выбранную хаткой сторону. Если мы зажимаем шифт и нажимаем большим пальцем на хатку круговым движением мы получаем полный возможный обзор головой из кабины, точно в тех же ракурсах, что дает тракир. Например, повернув голову в сторону хвоста самолета, движением по часовой стрелке хаткой с зажатым шифтом мы быстро и полностью просматриваем всю доступную для обзора полусферу сзади самолета. Возврат в изначальное положение осуществляется шифтом + другой клавишей джойстика.

    3. Для того чтобы из положения осмотра задней полусферы с одной боковой стороны самолета перейти к осмотру другой стороны, не требуется больше вести хатку в начальное положение (нос самолета) а потом на другую сторону, делая полный круг. Теперь хатка перепрыгивает с одной стороны хвоста на другую одни нажатием в нужном направлении.

     

    Я никогда раньше не использовал ньювью. Стало очень удобно. Позже я постараюсь записать ролик, как все работает. И выложу INI файл с настройками для тех, кто летает с хаткой.

     

    Простите, если все летающие на хатке уже опробовали ранее ньювью и у вас уже есть свои удобные настройки. Я все же полагаю, что могут быть пилоты либо не сумевшие настроить ньювью, либо те кто не пользовался еще этой прекрасной программой. В этом случае готовый для вартандера ини файл есть у меня. Вам лишь нужно будет запустить программу и игру.

     

    ЗЫ: актуально для восьмипозиционной хатки

  12. 72AG в стриме - нас сняли в кино. Смотреть с 44 минуты. Подряд две миссии. В воздухе Brat, Gektor, Eagle, Mozart. Тут:

     

    В первой миссии:

     

    1. Крупным планом на F-6F вы можете видеть Моцарта, атакующего "макаку" ведомого стримера (Моцарт сбит случайным BF109 на проходе).

    2. Брат на F-4F-3 сбивает макаку и попадает под удар самолета стримера. Стример сбит Братом.

     

    Во второй миссии:

    1. Сразу после взлета "плотная пара впереди" - Брат и Моцарт

    2. Бой на вертикалях с 109Ф4 (тропический), далее этот же 109 крупным планом - это Гектор мастерски играет против кобры и вайлдкета.

    3. Сразу после этого Брат и Моцарт атакуют стримера сзади, Брат на FW-190 сбивает стримера.

     

    ЗЫ В реалистичных Япония - США, взлет с авианосцев.

  13.  

    159БАГ - кто они такие? Как они? Почему они, а не кто-то другой?

     

    Антип Сергей пояснил, что у них сейчас около 10 пилотов активно качаются именно под чемпионат Гладиаторы. Настроены серьезно.

     

    Обратил внимание, что анонс чемпионата сделал пилот 159BAG )

×
×
  • Создать...