pisto
-
Публикаций
1 164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные pisto
-
-
Я заказывал через посредника,с гонконга.Т.е платил в рублях здесь,а посыль идет из-заграницы напрямую на твой адрес.Немного дороже чем брать с забугорного сайта.Зато нет гемороя с пластиком.И намного дешевле чем покупать у нас.Идет примерно месяц.
Вот ссыль на модель которую я сделал.http://rc-aviation.ru/cessna-150
Здесь есть полный расклад по всем вопросам.Упоминаемый Паркфлаер,это и есть посредник.Я брал ч/з них 2 раза.Все хорошо.
Ньюансы-аппаратура у меня была уже.Причем как раз уровня,чтобы понять интересно-неинтересно.Также если применять литий-полимерные акумуляторы,то нужен спец зарядник.Стоит денег.
-
Где пенопласт берете, чем режете?
На колх. рынке.Обычная потолочная плитка,гладкая,глянцевая(без шариков).Резал обычным строительным ножом со сменными лезвиями.Клеил титаном.Обтягивал обычным канц. цветным скотчем.
-
последние сообщения как то пропустил.
в весе планирую уложиться в 800 гр. но если переборщу, не страшно двигатель тянет модель до 1000 гр.
двигатель EMAX BL2215/20
передатчик WFLY WFT07 7 канальный.
В общем я пока только учусь.
не во всем разобрался. не тороплюсь. не страшно всему свое время
Интересно, pisto, ты облетал модель?
Как все прошло?
ИМХО-Для размаха 1м вес великоват.Наверное придется летать быстро.Зато ветра не будет боятся.У меня с начинкой примерно 500г.Планирует с газом0 просто отлично.Выходил в поле всего 4раза.Холодно и ветер...Взлет посадка со снега,на лыжах.Результат-1 сломанный винт и крепление одной лыжы.Это на третьем выходе,ветром занесло на дерево.Для новичка считаю неплохо
Сказывается иловская и мсфс закалка.И конечно модельный сим. Из небоевых потерь- в машине ноутбук упал на хвост-отломилась половинка стаба. ИМХО-думаю что узлы крепления кабины к фузу слабоваты.Косынки наверное надо было внахлест.(или плохо видно).
-
-
су-100 нОгибпет
А какая дудка и аксессуары стоят?
-
29 еще удается почикать на ИСе.На су8 даже можно завалить с двух оч. удачных попаданий.А вот 32 чума полная.
-
Силовая установка какая? Электро или ДВС? Лонжерон больно тонкий. Нормально держит?
У меня цесна размахом 1м.У нее лонжерон вообще из потолочной плитки в 3 слоя.
2Mamut-хотелось бы больше деталей:какой планируешь вес,какое мото,аппа.
ПыСы.Я закончил оч. популярную модель-тренер цесна150 из потолочки.Жду погоды для облета.
-
никто не заставляет отдавать деньги =) свобода выбора есть, я до тигра без према дошел, но до тигра 2 добраться без према очень долго, а тигр 2 это мечта эстета, поэтмоу взял на месяц чтобы на нг добить экспы
Понятно что никто не заставляет.Но приходит момент,когда без према расходы за бой=доходам.А то и в минус.
Это уже происходит на 7 уровне танков, поэтому ИС мой очень медленно набирает опыт для открытия ИС-3 (хотя уже в топе), бабки реально сложно заработать самое большое что я заработал на нем это в районе 5-6 тыс с учетом расходов на снаряды, при этом не ремонтировался вообще, поэтому Т1 америкос является добытчиком денег, для покупки Т-34 85. Но все очень медленно....... но все равно принципиально на "сухую"
Вот и я счас мучаю ИСа.Все бы ничего,да толпы 44/54 достали уже.Как тараканы,катаются никого не боясь.Народ уже в чате матерится.
-
никто не заставляет отдавать деньги =) свобода выбора есть, я до тигра без према дошел, но до тигра 2 добраться без према очень долго, а тигр 2 это мечта эстета, поэтмоу взял на месяц чтобы на нг добить экспы
Понятно что никто не заставляет.Но приходит момент,когда без према расходы за бой=доходам.А то и в минус.
-
Купил землицы,построил баньку 6X6 с мансардой.Итогами года удовлетворен
-
Как меня достали все эти тапки с маусами и ис-7. Я конечно понимаю, что это не симулятор второй мировой, но с другой стороны выпускать все это на поле боя, на котором против них может действовать только арта, либо забить кабана толпой – чисто издевательство. А как назло сейчас у каждой второй команды топ тяж. Они бы еще Т-90 и абрамс нарисовали бы - специально для любителей тру понагибать. Если в кланварах будут все эти толстопопые чудовища, то интерес к ним (по крайней мере у меня) продлятся не долго. А что больше всего раздражает – то что у моего яГтигра равные шансы только против Ис-4. Хотя против яГтигра есть шансы у всех, кто пробивает 80 мм.
Но вся абсурдность в том, что мы качаем не себя, не свои умения (как в Ил-2), а бездушную жестянку, вернее ее компьютерный образ который даже не пощупать. А еще абсурдней то, что при этом в эту всю ересь вкладываем живые деньги (покупая премиум, переводя опыт и пр.), при этом по факту, в итоге получая непонятно что. Толи удовольствие, толи красные глаза, усталость и раздражение от впустую потраченного времени.
В общем похоже кто-то перекатался. Надеюсь, после каникул ко мне вернется желание во всем этом учувствовать.
+1.Походу игруля превратилась в соревнование кошельков.
ПыСы.Вчера зашел на сайт WWII online и с удивлением обнаружил,что теперь триал 2 недели доступен без кредитки
Все тама по другому теперь. -
дык! " Мы ездим, чтобы помнить"
А может все-таки «Мы летаем, потому что мы помним». Танки танками, но история то начиналась не с них и, как догадываюсь, закончится не ими
"Рожденный летать и ползает зашибись!"
-
Мдя...На су8 мажу гораздо чаще.А если в компании пара-тройка хумов,то пока ждешь сведения они уже успевают разобрать цель
Я поначалу тоже плевался на СУ-8, пока пушку новую не поставил. Она Фугасами стреляет - можно и промазать маленько - не особо страшно )))
А вот сведение - это да...
У меня 100%-ный топ+привода наводки.
Мдя...На су8 мажу гораздо чаще.А если в компании пара-тройка хумов,то пока ждешь сведения они уже успевают разобрать цельда у хума тоже сведение очень фиговое, да и с точностью у него проблемы...
Ну все относительно.
-
Мдя...На су8 мажу гораздо чаще.А если в компании пара-тройка хумов,то пока ждешь сведения они уже успевают разобрать цель
-
Теперь по поводу "поправки на ветер". Допустим наш мессер решил внести поправку на ветер. Для этого он повернул на 14 градусов влево. И что? Для яка (а равно и пули), есть ветер или нет, это всё равно будет выглядеть как поворот на 14 градусов влево. Никаких "движений боком", как ты ожидаешь, не будет, им взяться неоткуда.
В этом месте не догоню.
-
Ой, писто, и ты туда же! Ещё раз - если ветер не изменяется во время полёта пули - при стрельбе по воздушной цели он на стрельбу вообще никак не влияет. Ни на дистанции воздушного боя, ни на какой-то другой. Вообще никак! Потому что для обоих самолётов и для их пуль воздух неподвижен. Воздух для них неподвижен, а земля движется, но мы же не по земле стреляем! Или, если смотреть земли, и самолёты, и пули, движутся в толще воздуха относительно земли с той же скоростью и в том же направлении, что и сама эта толща.
Ты забыл что самолеты могут летать с поправкой на ветер.Да и снос пули нелинеен,в отличии от сноса самолета.Т.к скорость пули тоже нелинейна.См.ссылку выше.
-
Лёш, а ты представь, что у нас теперь в иле будет на всех высотах страшнющщий ураган - стопицот метров в секунду, что пули боком летать будут
Вот, например, летишь, видишь месс... подкрадываесся, ТРАТАТАХ! А он летит, аношками моргнул, поржал и дальше полетел, а ты с таким фейсом -
- смотришь на улетающие слева от него трассы, а они всё левее, левее... Эх. Ещё раз повторяю - при стрельбе с одного самолёта по другому ветра не существует!
Точнее на дистанциях воздушного боя,его влияние не сказывается сильно.
А если я стреляю с 500м ? Ну есть у меня привычка вдогонку особо наглым товарищам приветы отправлять.
Это сюда:http://talks.guns.ru/forummessage/13/535336.htmlКрышняк едет.
-
Лёш, а ты представь, что у нас теперь в иле будет на всех высотах страшнющщий ураган - стопицот метров в секунду, что пули боком летать будут
Вот, например, летишь, видишь месс... подкрадываесся, ТРАТАТАХ! А он летит, аношками моргнул, поржал и дальше полетел, а ты с таким фейсом -
- смотришь на улетающие слева от него трассы, а они всё левее, левее... Эх. Ещё раз повторяю - при стрельбе с одного самолёта по другому ветра не существует!
Точнее на дистанциях воздушного боя,его влияние не сказывается сильно.
-
По ссылке не нашел на какой частоте метки работают.Если 433Мгц или ниже,то запросто может наводится.Если на 2.4ГГц то странно...По любому косяк установщиков-наводка при опросе метки.А делают круглые глаза из-за того что,обьем работ по устранению нехилый и бесплатный
.Ведь надо все снова разобрать. -
С CARписями дел не имею.Это тебе на pccar или compcar.Там умельцев полно разных мастей.
По поводу наводок:сам сталкивался -если динамики компонентные и имеют в своем составе кросовер,то на его катушки наводились наводки.И вдинамике тоже звенело.Вылечилось перемещением кроссовера.Какое именно оборудование стоит(название)?Только спутник?Или спутник+иммобилайзер?
-
Здорово..Собрал )))))))))Спасибо Гурону за советы и помощь!
Не дешевое занятие (((((((
К сожелению модельное хобби к таковым не относится.Какая машина на очереди?
-
Аккумулятор эту импульсность даже не заметит!
В принципе согласен.Акум по сути сам конденсатор бооольшой емкости.
Пора открывать клуб радиолюбителей или профессионалов в рамках 72АГА что..Могу дать консультации по теме автомобильных прибамбасов:радары,сигналки,магнитолы-выбор,установка,использование.В пределах своей компетенции конечно.
-
ИМХО:У всех импульсников для сети переменного тока,на входе стоит выпрямитель.Далее преобразователь и т.д.После выпрямителя(для мостовой схемы) постоянка при питании от 220 -315В.При питании от28 порядка 40в.Преобразователь запускается от низкого напряжения,значит его схема очень удачная.На выходе выпрямителя стоит кондер,по сути расчитанный для фильтрации 50 Гц.Не все типы могут хорошо работать на более высоких частотах....Могут греться,взрываться.
-
Элли, рад что тебе повезло и мобилка уцелела - праздравляю с выжившей мобилкой, у неё второй ДР!....То есть так как в адаптерах (а правильнее в блоках питания для зарядки мобильника) стоит трансформатор.
Это ни есть 100% факт. И даже вероятнее всего, что зарядник собран по бестрансформаторной схеме, - все-таки трансформатор штука громоздкая, довольно тяжеленькая и такая схема, как правило, используется для питания достаточно мощных силовых цепей, как то усилители мощности, зарядка аккумуляторов большой емкости (в частности автомобильных) и т.д. Вот, например, варианты бестрансформаторных схем:
Опять же не факт, что совсем без трансформатора : схемы зарядных устройств для мобильников
Но в этих схемах, вначале стоит бестрансформаторный БП, после него блокинг трансформатор, который защищает мобильник от попадания на него "неправильного" напряжения.
И как видно из фото, эти трансформаторы как раз очень маленькие и лёгкие.
Т.к. мобильник в этом случае заряжается не постоянным током, а переменным, но высокой частоты, для зарядки аккумуляторов это даже лучше. При этом происходит их "тренировка".
В этих схемах трансформатор неотъемлемая часть блока питания.Он конечно защищает(так называемая гальваноразвязка),но основная его функция из названия-трансформировать(передавать с коэфициентом трансформации).И акум заряжается как раз постоянным током.Это даже из схемы видно.
Масштабные модели
в Общий
Опубликовано
А аков сколько?ИМХО-с емкостью перебор.Можно было взять пару 800-1000ma.Весу поменьше.У меня 2шт 800ма 3S 20C,и 2шт 800мА 2S 20C.
У чился на трех симах,FMS(шел в комплекте с вертом,да он и так бесплатный).REAL FLIGHT G4 и Aerofly Prof. Deluxe.Эти два платные,берутся сам знаешь где.
ПыСы.Что собрался паять?