Перейти к содержанию

pisto

Посетитель
  • Публикаций

    1 164
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные pisto

  1. Взял КВ... Впечатления, как у Макса )))

    Это только первые впечатления. Буквально вчера перед тем как написать пост сел на КВ, чтобы "оторваться" после иса. На комарине поехал по острову. 7 штук ваншотов (one shoot - one kill) раздал :)

    КВ при прямых руках позволяет чудеса творить :)

    Поделись что-ли.А то кв3 ржавеет.. :)

  2. http://navalny.livejournal.com/529313.html :) почитайте летчики)))

    Вообще, ответ правдивый. Гос. авиция не подчиняется им. Гос. авиация подчиняется своим министерствам. Правила производства полетов тоже различаются. Траспортная авиация ближе всего к гражданской, но и у них есть свои отличия.

     

    Но адм.кодекс то один: "Статья 11.5. Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов...

     

    4. Управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им, -

    влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.

     

    8....а равно допуск к управлению воздушным судном или его обслуживанию лица, не имеющего на то права или находящегося в состоянии опьянения, либо обслуживание воздушного судна лицом, не имеющим на то права или находящимся в состоянии опьянения, -

    влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей. "

  3. Есть Су-8 с топовой пушкой и маскировочной сетью (переделанной из рыбацкой). И рыбаки по 90-92%. Благодаря поддержке Антуана теперь качаюсь в полтора рааза быстрее. 

     

    Вобщем если нужен антирилист - с удовольствием поструляю по супостатам  :)

    Что за секрет от Антуана?

  4. Американцев явно подняли. На ИС-3 с топовой Л-9 пилить Т-32 в борт достаточно продуктивно, а вот тигр простой постоянно рикошеты давал :) . Опять прогибаются под амеров.

    Когда ты успел это понять?Кататься совершенно не возможно....Лагает безбожно весь вечер.Как во времена птичек на мопеде.. :)

  5. Кстати вопрос, а нельзя экипаж с танка на танк пересаживать? У меня что-то не хотят, только на дембель с удовольствием :)

    Делаю так:когда приходит время брать новую коробочку,высаживаю в казарму весь экипаж из старой(если их рейтинг более 70%).После покупки новой,ее экипаж(возможно частично) сразу на дембель и вместо уволенных сажаю из казармы.В личном деле переобучаю на новый тип бесплатно.К примеру если воин имел в старом танке 75%,то в новом после переобучения будет около 60-62%

  6. А мне, начинающему, подскажите. Маскировочная сеть и т.д. на один бой даётся или пожизненно, вернее посмертно,тоже у тебя остаётся? :)

    пожизненно дается+ можешь переставлять на любой другой танк.

    А она автоматом переставляется или надо какие кнопки жать?Я что то не нашел как сеткой управлять.

  7. И еще интересна максимальная дальность радиосвязи и возможность использования для доставки осколочно-фугасного или кумулятивного боеприпаса до вертолета

    По большому счету дальность пофигу.Давно уже есть автопилоты для моделей.Так что если обьект стационарный :blink:

  8. Нашу не надо точно.

    Надо определиться для каких целей нужна пила.Т.к. счас инструмент делится на бытовые,полупроф-е- и профессиональные.Отличие в мощности,и главное в ресурсе.Если изредка пильнуть,то можно и бытовую.Если для работы,то я я сразу бы смотрел профессиональные.В этом случае дешево не получится.Лидеры конечно штиль и хускварна.Моделей у них много.Есть и попроще бренды.Важно наличие брендового сервис-центра поблизости,срока гарантии(ессно чем больше,тем лучше).Последнее разнится в разных магазинах.У кого год,у кого месяц. :blink:

  9. Что то в июне вообще труба с происшествиями.Сегодня по радио передали:разбился дельталет,у нас,в Башкирии.Пилот погиб ;)

    Просто сейчас это стало гораздо доступнее. Народ опыта не имеет, но летать хочет... Хотя в авиации конечно часто проиществия случаются.

    Bizet, ты ведь в горы ходишь, там тоже случается...

    Но мне кажется, что и в горах и в авиации в абсолютном большинстве случаев трагедии происходят из-за обычного человеческого разгильдяйства.

    А на дорогах что творится..

    Представь себе, если бы все ездили хотя бы не нарушая правила грубо.

    У нас в стране были бы потери 30000 человек ежегодно?

    В случае,который я упомянул,дельта попала в сильный нисходящий поток и с высоты 40м швырнуло на землю.Куда тут ЧФ привязать??Разве что к прогнозу погоды...

×
×
  • Создать...