Antip

Антип, описка. Это про 6-й полк. Точно.

Вставай на ноги и возвращайся. Дел невпроворот.Вместе будем разгребать.

Полк 72AG/7 Antip, ABC ( зам), Dani, Pilot3

С прибытием. Поздравляю с вступлением в 72 АГ.

Всех поздравляю с окончанием квалификации и получением новых самолетов. Благодарю за проявленное упорство и взаимопомощь. Всем активным участникам присвоить в полках персональные Ники. С сегодняшнего дня тактика действий пилотов на проекте меняется. Смотрите задачи на день. Прошу Векера дать предложения по распределению пилотов в полках. Антон (Гусь) прошу помочь выбрать линейку Штурману и пилотам 3 полка. Командирам полков сделать анализ полетов пилотов в их полках в период прохождения квалификации и провести разбор ошибок . В каждом полку предусмотреть место для полетов пилотов нечасто посещающих проект с Ником -Pilot. Всем спасибо.

Да.

Если на 1 вылет -наноси танковые колонны. Я сказал,что колонны на месте не стоят и их на карту не наносят,только филдовые склады.

Eagle- выручай дружище. И возьми и меня в этот полк. А то тоже хочется внизу поистребительствовать, а в полку Векера-высотники-перехватчики. С квалей помогу всеми силами,только сегодня добью 4 очка в 6-ом и вперед. Готов летать под Ником- Джокер, если он не против. Поменять -то нельзя.

Будет еще тяжелей )) http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=17425&hl= Кто готов возглавить полк ? Предлагаю Eagle.

А инвертивовать кнопки управления можно? А то стрелка вверх-летит вниз-задолбался моторику ломать. Неплохо на работе поюзать. Развлекает.

Это Макаров. Попросил взаймы 1 Пешку ,я дал. С какой целью летает не знаю,но за моральные показатели полетов отвечает-предупрежден.У него в своем полку проблема Выбрал Пешки,а получились Чайки-баг. Есть надежда ,что ошибка исправится на карте Смоленск. Если будут возражения-отберу.

Не хватает прав для просмотра. Джокер уходит в отпуск.

Очень здорово. Но все это после квали. А Ишаки и Чайки в полках будут и после квали -не сомневаюсь. Сейчас задача одна -квалификация.

До вчерашнего дня и за 6 полк никто не летал. Векер. Ты сам определял приоритеты. Бомберный и истребительный ПВО. Далее истребительные и штурмы. Ребята летали за эти полки. Теперь надо им помочь. Затем на Смоленской карте смотрим как летают по полкам и принимаем решение о переименовании Pilot в ник участника. Полки всегда сгодятся с основой. Короче лишними не будут, может ОВ проведем?. А если будут лишними сами и исчезнут.

Ребята! Обращаюсь ко всем. ПИШИТЕ ЗДЕСЬ о ВСЕХ удачах и неудачах наших полетов,желательно с юморком. Особенно впечатления новичков. Какие проблемы есть. Все это не только поможет нам,но и обратит внимание пилотов пока не участвующих в проекте. У меня пока не пишется. Вчера день не удался. Почти сплошные потери. Отмечаю пилотов 4 полка. Молодцы. Выбрать правильно цель для атаки и главное не упустить шанс это очень важно в период квалификации. Неплохо организована взаимопомощь. Пока Всем респект. Но начинают появляться тенденции к тому чтобы поколбаситься на основе при этом естественно ее жалко и в свалку не полезешь. Оправдываемся что потом пройдем квалю на пушечных Ишаках. Но не забывайте,что штурмы и дальше будут проходить на пулеметных Чайках. А при таком раскладе как сейчас ,интересы уже разные,т.к. разные ТТХ и разная тактика. ПОЭТОМУ мое требование: ПОКА НЕ ПРОЙДУТ КВАЛИФИКАЦИЮ ВСЕ ПОЛКИ ДИВИЗИИ пилотам 1,2,3,4,5,6,7 полков на основе без приказа командования дивизии НЕ ЛЕТАТЬ. Помогайте полкам еще не прошедшим квалю. Не прошли квалификацию: 2,3,5,6, полки.

Немного лирики. Хочу рассказать о двух запомнившихся вылетах вчера. Плохо что без иллюстраций как у Кайры,но не пишу треков ибо заметил-нажал запись считай убит. Кто писал может вставить иллюстрации. 1. Вылет 1-й Цель- поезд в Кросно. Штурмы и истребители шли разными маршрутами к цели. Штурмы крались по нулям,исхоженными еще с Кайрой тропами - вел Антип, карта Львов для него что собственная квартира еще с курсантстких времен, с потом впитал ее навсегда.. Векер,Симон и Штурман вцепились в ведущего-неоторвать. По дороге встретили синяка ,подумали Штука и решили уничтожить,чтобы не выдал наш план,но оказался Мессер,отошли тихо как и подошли,он даже не шевельнулся-незаметил или решил не связываться. В это время истребители шли через север на 5600. Вел Eagle уверенно и спокойно. В район вышли вовремя ,произвели доразведку и доложили " Поезд стоит". Решение- атаковать совместно,истребители с пикирования,штурмы с нуля ,учитывая отвлечение. Удар получился как в кино . Такое впечатление что тренировали месяц, а работали с подхода,времени не хватало. В результате -поезд вынесен, все вышли из боя целыми,с небольшими проблемами и за 50 сек до окончания миссии. Взаимодействие получилось до секунды. Впепчатление слегка испортило то ,что поезд оказался абсолютно пустым. Но эмоции все же важнее. Все получили адреналину вдоволь. 2. Вылет второй. Колонн на карте нет, решили сходить на полевые склады. Вылетели двумя группами: Антип Векер,Симон-штурмы, Eagle, Murik - ястребы. Опять пошли по разным маршрутам. Истребители под Хыров с целью произвести разведку-есть ли поезд. Штурмы на маршрут к полевому складу. Ястребы вышли в район и доложили:" Поезд есть", уточнили местоположение. И опять взаимодействие сыграло главную роль. Снова совместный удар и снова успех- выбито 9 танков и 4 вагона. И снова все секунда в секунду. Истребители прикрывали отход. Сами погибли в неравном бою,но штурмов с "добычей" выручили. Eagle за пять секунд боя пустил масло троим Мессерам и был затаранен противником. Мурик унес с собой еще одного синяка. Полк получил более 10 очков квали. Победили все. То есть дружба.

Хде? Чтобы быть готовым? :-) Ну хде хде... а то ты не знаешь? на форуме АДВ, конечно. Даже могу угадать с 1ой попытки кто, если его навечно не забанили или сам не свалил. Легенда последних войн АДВ товарищь "Д" сегодня один из самых дисциплинированных пилотов. Очень неплохо организует совместные вылеты. Этим и занят. Но в этой войне пока не активен. Не до ловли бомберов.

Максим . Обязательно проанализирую,но чуток попозже когда втянемся. Есть мысли. Но главное отмечу:1. КУРСАНТЫ ПРИХОДЯТ ГОТОВЫЕ К БОЮ В ПАРЕ,ГРУППЕ КОМАНДЕ,А НЕ КАК ИНДИВИДУАЛИСТЫ. 2. НЕТ КОРЕННЫХ ПРОТИВОРЕЧИЙ МЕЖДУ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯМИ-это результат вливания штурмов в истребительное братство. Думаю это результат нового подхода к процессу обучения.

Векер молодец. Наблюдал с работы как ты старался. Спасибо. Выбирай Пешки. Сам факт появления у красных Пешек серьезный козырь в деморализации синей стороны.

Здесь пишем свои впечатления. Пишут все кого волнует наше дело. Вот блин в названии и то ошибся. Террор, будь ласков, поправь пожалуйста. Перенес. Подведу итог двух дней боев. Что радует: - пилоты приходят в команду и имеют желание летать в группе. - достаточно быстро осваиваются в сложностях входа на сервер,выбора филда базирования, рулежка и взлет. -особо отмечаю,что с ориентированием у всех проблем нет.( помню как мне было трудно на этой карте в первую мою войну) -все действуют согласно задуманного плана командования ( сейчас в интересах бомбардировочного полка). - потери конечно есть,но и противник серьезный и в основном в большинстве. Радует,что в бой рвутся все и не тушуются. - ГЛАВНОЕ что выполняется - ИНТЕРЕСЫ КОМАНДЫ ВЫШЕ ЛИЧНЫХ. Что слегка огорчает: -отсутствие пилотов на тренировках приводит к излишним потерям (взлет, штурмовка полевого склада, атака поезда,колонны.) много еще повреждений от "ландшафта". Терять самолет только от атаки противника или зены -цель которой надо стараться достичь хотя бы к концу войны для начинающих бойцов АДВ. - учиться работать с картой брифинга и на сайте).Цели ,маршруты подхода ,распределение сил противника по филдам, места где укрыться, курсы выхода на цель с учетом расположения ПВО. - часто теряем напарника не только в бою,но и на маршруте. Пилотам Eagle и Murik особая признательность в обеспечении прохождении квали бомбардировочным полком. Да все МОЛОДЦЫ!!! Ждем всех желающих на фронте. Противник несмотря на преимушество в количестве- деморализован. На Штуках летает редко,в основном только при подавляющем численном превосходстве, а значит серьезные линейные бомберы получит не скоро. Это присуще даже РФФ, финам и покемонам. Их предсказуемые налеты встречают достаточный отпор и вносят неуверенность в их ряды. Неплохо идет взаимодействие среди пилотов красной стороны. Конечно кое -что из вышесказанного слегка поднакручено,но сами понимаете -пропаганда,моральный дух и все такое.

Здесь тоже отмечусь. Поздравляю командир. Удачи и понимания.

Я естественно буду везде. Гусь, Брат помогите с регистрацией в 22-00.

Почему? Я ее вижу .

Поддерживаю.

Что то с бомберским решать надо. Блэк на 3-4 месяца выпал. Другого командира искать. К тому же Гусь лучше сможет истребителями руководить. Бомберский -72AG/4 там командир Винг его не сменишь. Или регистрируем новый ,тогда командир ты. Короче нам нужно 2 истребительных,1 бомберный 1 ИБС и 1 штурмовой. Все что уже есть меня не совсем устраивает. В них присутствуют пилоты не придерживающиеся наших правил. Летать в одном полку с разным подходом сложно. Лучше не мешать всех в кучу. Тогда обид не должно быть.