Juk

Продано, все добра и удачи в небе!

Да отправлю, по цене даже не знаю, РУС в свое время за 10к брал, самый крутой джой был для вирпилов. Давай в личку по цене, думаю договоримся.

Всем привет!!! Убирался тут в кладовке и нашел свои девайсы. Пользуетесь еще такими? Трекир вообще в упаковке новый. Джой тоже практически новый, покупал в конце летной карьеры в 72AG. РУД хорошо б/у, но рабочий.

Всем привет. Слышал меня тут во всероссийский розыск подали. ))) Спешу сообщить, что я жив здоров, все у меня хорошо и даже отлично. Из сети пропал в связи с приобретением весной этого года летнего домика типа коттедж не далеко от г.Мегион в 15 шагах от озера Таежного. Вид на воду и сосны завораживает, стройка, а точнее достройка идет полным ходом (брал фундамент и стены без крыши). К зиме думаю закончить. Приятно что не забыли.

Для 2-го полка: Если вдруг кто не знает преимущества хуря. Вираж на низких скоростях до 250 км/ч на 4 сек лучше чем у Ф-4, т.е. смело крутим мессеров на закрылках, перекладываем и .т.д Эмиль вообще нервно курит в вираже на любой скорости. Скорость флаттера равна и даже чуть больше чем у мессера, т.е. гоним мессера в пике до самой земли и не боимся развалиться. Смело юзаем до 2500м форсаж с открытым радиатором и тягой 110 - не греется. От 2500 до 3000 переключаемся на 2-ю ступень нагнетания и выкл форсаж т.к. он перестает давать прибавку в скорости а только жрет керосин. При пикировании сразу выключайте форсаж, а то спалите движок моментально. Ну и не забываем про 4 ПУШКИ, сведение к ним я б посоветовал не более 250-300м Удачи и побед.

VVAD, Lazer, SaPer - летайте на основе, не жалейте, эта карта долго не живет обычно. У нас каждый раз пропадает по 3-4 самолета, а вы мучаетесь на резерве. Кроме вас в полку больше ни кто не летает. Если придут Крус с Гусем, они и на резерве свое настреляют. Только не штурмите плиз на истребителях. Охота побить наземку, для этого есть 3-й полк, берите любого пилота. ЗЫ После 4-х сбитых бомберов дали еще одну медальку.

Не знаю что там админы натворили с линейками, но у нас до сих пор ЛаГГ 4-й серии, когда должен быть уже ЛаГГ-29-й серии с ВЯшкой. Вобщем летаем на чем есть, основа у нас сейчас не лучше резерва (Як-1А).

Поздравляю!!!

Виталя, с Днем Рождения тебя!!!

Так товарисчи..... ЛаГГ на этой карте гроб, поэтому задача перебить 10 штук, оставить 2 на всякий пожарный или на любителя типа меня. Утилизировать основу желательно без потерь пилотов. Я 2 уже разбил, но оба раза с ПК. Вобщем не жалеем, бъем и летаем на резерве И-16 тип24.

Поздравляю!!!

Галечка, поздравляю!!! Всего самого наилучшего!

После 3000м ЛаГГ переходит на 2-ю ступень и корректор 80%. Преимущество в скорости с 20-30 км/ч снижается до 5-10 км/ч и становится практически неощутимым. Мы с Фертом и Гусем в свое время (когда они еще летали) всегда ходили в связке с Ишаками. 1 ЛаГГ и 2 ишачка. Ишаки завязывали маневренный бой, спускали мессеров ниже 3000 и тут наступало время ЛаГГа, который с 3-4 тысяч падал на увлекшихся мессеров и бил их на проходах. А на догоне пара ЛаГГ и Ишак, вообще не дает мессеру ни единого шанса. Если он удирает по прямой, то это шкурка ЛаГГа, если же начинает виражить, его сразу догоняет Ишак. Вобщем пробуйте, эксперементируйте. ЗЫ Я еще на 2 ночи на работе

Ну я ж говорю читер!!! Перенял у Кайры эстафету и звание "Почетного железнодорожника" Давай за 3-й полк ищи такой же взрывоопасный паровоз. А то 2 очка всего в полку.

Меня уже Валкер обозвал "Оружием массового поражения" и предложил забанить навечно П.С. Поезд убил нормально, без читерства. Стояло два огромных поезда, южнее речки и севернее. Южный был без зен, только с мягкими вагонами. Правда в степи стоят штабные зены, мешают заходить со стороны паровоза. Бомбы кидал с креном 90 град с кобрирования, а вагоны потом ещё детонировать начали, так весь и убил. Правда Пешки выбрать не дали. Нет уже такой линейки, только через пушечную чайку. А как 7 колянов убил, тоже сдетонировали?