Juk

Сегодня получил ужасную смерть от генератора! Было 19 чел на одном филде в P-9. Жму вылет и ............. появляюсь на ишаке в воздухе с заглушенным движком, туд-же отлетают крылья и я в земле! Круто полетал!

Я конечно бы на Лавки 7-е вышел под конец войны. Там с фоками и дорами выше 7000 только они справляються более менее. J Тип самолета MiG-3 Hurricane P-40 La-5FN La-7 Ну а если за 7000 лазить не будем, то наверное М Только тут спиты мы увидим только в конце 43-го на Кубани. M Тип самолета Yak-1 Yak-7B Yak-7 Yak-9D SpitfireMkVIII Yak-3 В любом случае (если не ошибаюсь) линейку 1 раз сменить можно.

Не хватает 0,3 очка до квали! Нужен всего один убитый статик!!!! А то все вкусные линейки расхватают.

Не выдержал, сделал три вылета сегодня днем, перед работой. Кворум был уже часов с 3-х по МС. Привез еще одного 109-го. Потерь нет.

Поздравляю!

Однополчане! До квалификации не хватает 3,3 очка. Нам осталось сбить 3 самолета и уничтожить одну машинку/пушку. Я к сожалению выпал из боя на 4 дня в силу трудовой деятельности, появлюсь в небе только 20-го числа. Вчера Тёма дрался один за всех нас, а это не дело! Призываю вас собраться и как можно раньше набрать недостающие очки, т.к. у немцев уже появляються F2 (как минимум в 3-х полках), а с ними, уже так как с Е4, на ишаках не повоюешь. Поэтому пока еще синие преимущественно на Эмилях, есть неплохой шанс для 24-х ишачков. Вперед друзья и удачи вам в небе!

Саша, поздравляю от всей души! Будь здоров и счастлив!!! P.S. Извини за нескромный вопрос: Это действительно твой год рождения в Аське?

Супер!!!!! Слов нет, одни эмоции!!! Спасибо огромное! А какая фройлян со мной вытансовывает........мммммммм.......

Да здорово полетали! Хочу обратить внимание пилотов всех истребительных полков! Прохождение квалификации по наземным целям в текущей войне, очень опасно! Два раза вчера ходил на наземку, оба раза был сбит на бреющем, без возможности прыгнуть, над вражеской территорией! Гораздо безопаснее оказалось вертеться с мессами и караулить Штук. Тут ты сам себе хозяин и зависешь только от себя и своих напарников, а не от случайного попадания зены. (которых теперь там до черта, даже у ПТА) Поэтому призываю всех проходить квалификацию по направлению деятельности, чтобы не закидывать трупами наземку противника. P.S. Тёме спасибо за поздравления и краткий очерк о нашем вылете! Эх мне бы так писать складно.

Гусь! Не знаю поможет или нет, но есть подозрения на твой телефонный провод. Если есть где-то разрывы, сростки, скрутки и т.д., проверь все. А лучше сгоняй в магазин, купи новый и брось от щитка в подъезде к телефонной коробке. Должно помочь.

72agjuk(бобик)mail.ru Чистое мыло для 2-го бомберского.

Все хорошо, но только теперь обалденно красивая двоечка 2-го iap, мне покоя не дает! А нам не льзя нашу единичку такими же завитушечками украсить?

Тесьма, т.к. в стихах искусен ты весьма, с тебя еще речевка, а то вон 3-й iap, девиз придумать хочет, а мы чем хуже??? Что нибудь навроде: Кто летит так дружно в ряд? Бритва, Жук, Тесьма, Ферт, Брат!

Хорошо получилось!, но....... 1. Правильнее будет добавить где нибудь надпись 1(iap), а то можно подумать глядя на этот герб, что вся 72-я герб сменила. 2. Понравилась идея Ивана на счет звездочек в гербе по кол-ву сбитых, а на нашем места маловато 3. Нага А у нас именно 1-й iap.

Ну все! Штурмы и так гибли пачками от фок и мессов, а теперь вообще как класс исчезнут. Ну кому захочеться лететь на колонну с 4-мя ЗСУ? Потеря или повреждение ИЛа почти 100%. Теперь только массовые атаки в кол-ве 4-6 машин имеют шанс на успех, ито вспоминая составы прикрытые этими же ЗСУ, возникают большие сомнения. Дааааа! Совсем озверели разрабы.

И ты давай к нам!!

Дааа! Наваляли мы сегодня синим!!! А из кабины не так красиво смотрелось!

72Juk(осторожно злая собака)mail.ru

Ведь хотел же я поменьше аватар свой сделать!!! Я только ЗА! Еще бы желательно, чтобы у нас в полку время полетов у всех совпадало. Вот тогда действительно ударная сила получиться. Т.к. в связи с нововведениями на АДВ летать в одиночку или даже парами очень не рекомендуеться! Я, Брат, Бритва летаем в основном с 20-00 до 23-24-00 МС. Артемий последнее время стал припоздняться, но я думаю мы это уладим?

2Гусь. А может быть стоит из 3-х основных полков сделать 2 ? А то у нас 2 полка по 4-ре пилота и в третьем 5. Итого: 13. Если Алекс летать не будет, то вообще 12. Давайте 2-х к нам и как раз два полка, можно по 8 мест. Думаю квалификацию на наземке пройдем без проблем. Хотя конечно думать вам, у вас головы большие.

Тоже об этом думал. Наверное пару запасных самолетов стоит иметь в каждом маленьком полку. Предлагаю наш полк либо доукомплектовать до 6-ти человек и сделать на 8мест, либо состав оставить без изменений, но зарегить на 6 пилотов. Командиры Брат, Тёма, как думаете? И по линейке пора определиться.

Поддержал!

И мой тоже. Помню до сих пор свои потные ладошки когда первый раз сажал ИЛ на ВПП без рулей высоты и направления под чутким руководством Кальтера и посадил ведь! С тех пор ни одного Ила в такой ситуации не разбил. Всех сажаю в 100%.

Симон зря обижаешся. Ты ведь выбрал сразу две специальности, так и зачеты нужно по обоим сдавать. У меня на момент зачисления в основной были сданы все упражнения за 3-й курс по обоим специальностям кроме ОВ (3-и-5), который Гурон мне поставил "автоматом" в силу моей уважительной причины. А Вальтер просто закрутился и забыл поставить мне последнее упражнение 3-ш-5 по специальности штурма. Поэтому получилось так, что вторую специальность я получил уже будучи в основном составе, хотя зачеты все сдавал еще в ШЛМ. Так что наберись терпения и сдавай зачеты, осталось совсем чуть-чуть. А по поводу парных боев, могу пойти у тебя ведомым, если нужно. Моя Аська в личке, стучи, Гурона с Крусом всегда выловим. Победить их не главное, главное их напугать своей решимостью победить.

С Днюхой! Счастья, радости, удачи и много, много здоровья.