Перейти к содержанию

Falcon

В запасе
  • Публикаций

    7418
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Falcon

  1. За МОРЕМАНА хочешь полетать? Только чтобы были только успешные вылеты Если согласен стукни ко мне в Асю. Поговорим.
  2. Вспоминается какой-то старый-старый анекдот про двух одесситов... "... мы не орлы, мы Львы!" Да, да. "Лев Моисеевич и Лев Абрамович".
  3. Скопировал сюда, не сразу заметил эту ветку. Стыдно перед союзниками =SA=. Сбор и подготовка к вылету должны проходить минимум минут за 20 до смены карты. Спасибо Гусь наспех слепил из того что было нечто похожее на ОВ. Хотя народу было много, но чувствовал себя как-то одиноко. Во втором вылете еле ноги унёс без рулей, помощи дозваться было бесполезно. В первом - отходили более менее организованно. Но в такой толпе трудно контролировать окружение свой чужой. Поэтому мессеры врезались в кучу и поливали направо и налево, а потом, имея преимущество в скорости, уходили.
  4. Присоединяюсь к SkiFу. Стыдно перед союзниками =SA=. Сбор и подготовка к вылету должны проходить минимум минут за 20 до смены карты. Спасибо Гусь наспех слепил из того что было нечто похожее на ОВ. Хотя народу было много, но чувствовал себя как-то одиноко. Во втором вылете еле ноги унёс без рулей, помощи дозваться было бесполезно. В первом - отходили более менее организованно. Но в такой толпе трудно контролировать окружение свой чужой. Поэтому мессеры врезались в кучу и поливали направо и налево, а потом, имея преимущество в скорости, уходили.
  5. Что-то ничего конкретного нет по вылету. Состоиться он или нет?
  6. Пора бы знать свой личный состав Знаю, сейчас будешь ругать, что не часто меня видишь
  7. Исянмесез, кадерле дустым. Не обижайся что не все здороваются. Я думаю просто не хотят забивать эфир. Главное не прослушать что у тебя шесть
  8. Это днем что-ли? Ну ты даешь ! Круто! Раньше ADW с 19-00 MSK начиналось, а сейчас уже с 15 часов кворум есть Это был не кворум, а дуэль
  9. Может быть я путаю. Но кажется он поехал передавать привет Фиделю.
  10. Wecker малось попутал ники ( с Фертом, и курсанта ведущим поставил ) Но, если справишся, то попробуй. Если нет твой ведущий Falkon. Falkon, в любом случае присмотри за ним. ^_^ Вообще-то я видел себя и Weckera в роли штурмов. На чайках шестером в случае чего можно дать отпор. А истребителей я думаю найдём. Ну а вообще, как командир решит. Поживём, посмотрим. А что касается присмотреть, то ещё не известно, кто за кем присматривать должен.
  11. Учавствую 95%. Штурмовик или истребитель. Задача помоему ясна, в субботу только определиться с картой и квадратом. Я так понял "У-2" летает за две стороны, поэтому считаю необходимым не сообщать им о планах на вылет, чтобы исключить утечку информации.
  12. ОК. В четверг 22.00 - 99%
  13. Falcon

    Юмор

    Я свой топор убрал подальше от жены
  14. С такой высоты склады не вижу На 4700 должно быть видно, я на первом курсе зачёт здавал на пешке. А нет, пардон, это я по самолётикам на филде бросал. Надо попробовать на карте Гуся по складам потренироваться.
  15. В четверг после 20.00 постараюсь вылететь в составе (shap/1) Уточните время присутствия.
  16. В прошлую войну один раз прошёлся по статикам на филде. В принципе реально, зен не так много как на складе. Главное правильно зайти, чтобы не угодить под аэродромные склады.
  17. Это не ко мне. Это к Бритве
  18. Рахмет, кадерле дустым. Сау булыгыз.
  19. Парни, спасибо. Ваши поздравления самые дорогие.
  20. Почему-то в списках полков не просматривается 72AG(shap/2) ?
  21. Мужчина! Развеян миф о непобедимости асов люфтваффе. Передавай опыт.
  22. К шести постараюсь подойти.
  23. Стоял июнь 41года. Немцы были на подступах к Львову. Неся большие потери, наши лётчики самоотверженно вели схватки с превосходящими силами врага. Сержант С возвращался в часть из соседней эскадрильи, где поминал погибших товарищей. Ещё вчера вместе сидели за партой в аэроклубе и вот двоих уже не стало. Как назло у попутной машины пробило скат, водитель чертыхаясь ставил запаску и С нервно курил и поглядывал на часы. Увольнение закончилось 15 минут назад. От выпитого, в голове слегка шумело. Наконец водила закончил и они продолжили путь. Спустя пять минут показалось лётное поле. На взлётке стояли ишачки его звена и ждали команды на взлёт. С выскочил из машины и рванул через поле к своему самолёту. Механик укоризненно глянул на сержанта и ничего не сказав, протянул шлем. Ведущий из кабины погрозил кулаком и жестом показав следовать за ним начал выруливать к началу полосы. С быстро натянул шлем и поднялся на крыло. Спирт давал себя знать, руки и ноги слушались с трудом. Но попав в кабину сержант преобразился, взгляд вдруг стал ясным, движения чёткими и быстрыми. Механик крутнул винт, двигатель взревел и самолёт мягко покатил по свежее скошенной траве. Ждать пришлось недолго, с командного пункта взлетела зелёная ракета и третье звено начало взлёт. Быстро набрали три с половиной тысячи, С шёл в правом пеленге у ведущего, старясь не отстать и внимательно оглядывал небо. Ведущий качнул крыльями, сержант присмотрелся. Так и есть, впереди он явственно различил трассы. Бой шёл на высоте четыре – пять тысяч, это второе звено вело бой с мессерами. Ведущий (бравый лейтенант, которого прозвали Крестоносец, за то что он был крещёный и не скрывал этого перед нами комсомольцами) снова качнул крыльями и стал набирать высоту. С потянул ручку на себя и почувствовал как тело налилось тяжестью. Крестоносец с ходу атаковал проносящуюся над головой пару мессеров, сержант заметил как за ведомым потянулся топливный след. Он тоже нажал гашетку, но поздно, мессер уже вышел из прицела и мгновенно скрылся за спиной. Начали делать левый вираж и тут С заметил как справа сверху на его ведущего заходит самолёт. Присмотревшись разглядел кресты на физюляже, дал правую педаль и послал наперерез немцу длинную очередь. Фриц, сделав полубочку, бросил атаку и ушёл вниз. С вернулся на прежний курс и увидел как Крестоносец сходиться в лоб с парой мессеров. Огонь они открыли одновременно. Из под капота ведущего мессера повалил дым и почти сразу показались языки пламени. У ишачка отлетело левое крыло. Сержант впился глазами в ведомого мессера выбрал упреждение и нажал гашетку. У месера полетели куски обшивки, оторвался левый элерон и он полупереворотом ушёл вниз. С, свалив самолёт на крыло пошёл за ним. «Если жив, должен прыгнуть,»- подумал он про ведущего. «Высоты хватит». Мессер снизился до самой земли и пошёл над лесом. Ишачок развил максимальную скорость, цель приближалась. С зашёл слева под углом 30 градусов и метров с трёхсот открыл огонь. Физюляж и руль направления мессера покрылись язвами, он дёрнулся ещё ниже и стал уходить влево. С дёрнул ручку, сделал полупетлю и снова зашёл мессеру в хвост. Расстояние сокращалось, мессер почти по прямой нёсся над лесом, едва не касаясь верхушек деревьев. «Рано, ещё чуть чуть, бить наверняка, ещё ближе». «Кстати как там мои шесть»- подумал С и оглянулся. Этой сосне в этом году исполнилось ровно триста лет. Она росла на небольшой опушке и возвышалась над остальными соснами метров на двадцать, грея свою мохнатую вершину в лучах утреннего солнца. « Вроде чисто, ну держись сволочь»,- промелькнула последняя мысль в пьяном мозгу сержанта. Раздался страшный удар и взрыв… Бедное дерево раскололось почти до середины. А в небе продолжали носиться странные птицы, изрыгая из себя огонь и поливая друг друга свинцом. Вряд ли оно понимало, что такое война.
  24. Simon, огласи примерное время. После 20.00 буду 99%. Истребителей прошу поддержать.
  25. У меня с опознаванием проблем нет. А вот непрочитанные темы почему-то не активные, приходиться на число смотреть.
×
×
  • Создать...