Bizet(Би-Зет)

Пока не выгонят .

Очень печальная новость. Террор, может на сайте ОК найдется страница памяти?

Недели????? Я ж в неделю 2 дня летать могу только. Ну максимум в пятницу вечером еще.

Выхожу из отпуска . Прошу перевести в основной состав.

Э-э-э! Стоп. Выписывайте квартирные, суточные, карманные :D. Ну и на бензин конечно . Если командование не возражает прошу направить меня. Обещаю не пить и не буянить и не флеймить ))) на время командировки.

Зачем же так жестко? У меня Аргентуа Аутпост всегда спрашивает показывать или нет флэш аннимацию. Хотя хмм. Теперь остался только темно серый фон. .

Все конечно хорошо. Но принято ограничиваться золотыми 50 кб. Хотя конечно ОК 72ой не главная страница 72 Авиагруппы и может себе позволить все . А я пока со своими 33.6 кб покурю в сторонке . Более 800 кб ? О багах. У меня фотография занимает четверть экрана. Броузер Опера 7.03, идентификация сервером как ИЕ.

GriFFon получил это звание первым.

???

В 3.04 Р-39 был самолетом с отличным маневром на низких скоростях и затяжеленным управлением на больших. Теперь Р-39 самолет с хорошим маневром на больших скоростях. Т.ч. Моцарт бабушка на двое сказала про характеристики. Из истребителей люблю ЛаГГ-3 и Р-40

=LAF=colonel? Жив курилка :D . " ... я догадался (думал быстрее догоню) сбросить две бомбы по 100Кг на высоте 20 метров, ударная волна качнула самолёт. И вероятно что то от меня оторвала.... вопщем любому ежу понятно, что и 500км/ч от ударной волны не спасут, а веть нет - жадность и желание сбить ну хоть кого нибудь. Вместо разума." Неужили таймер не поставил?

Я тебе вышлю. Клайд дал мне право свободно распространять эту песню в его исполнении в некоммерческих целях . Год назад.

Кароче грядет патч 4.02м и эддон. Патч может внести очень сильные коррективы, да и эддон тоже. Сейчас загадывать ИМХО рано.

Убого не убого, но мл. лейтенант Би-Зет и не зафиксировано, что командир 2 УЭ. Не халасо.

Включим в обязательную программу

Так командование само бьет самолеты . Просто есть небольшие тонкости у каждого самолета. С отпуска вернусь опишу на чем как взлетать надо . У И-16 и у лавок диаметрально противоположные способы

Ну то, что новый эддон будет сказали еще давно, обещали к середине сентября и наверное +"две недели".

У меня изменения на работе. Работаю там же и выполняю ту же работу, но теперь не рабочий, а служащий. Штатное расписание изменили . Посадили на мизерный оклад, но компенсировали увеличением преми до 75%...

Прошу предоставить отпуск с 12 сенятбря на две недели. На форуме появляться буду, но только чтобы быть в курсе новостей. Причина - сильная депрессия (с Ил-2 и 72ой не связано).

В свалке Лавка рулит. Но нужно чтобы на хвосте было не более 1 синего и нельзя терять скорость ниже 400 ни в коем случае. Проверил на своей обшивке . На ЛаГГ достаточно тяжело.

ИМХО даем себе невыполнимые задания.

Ага, тока хрен кто позволяет преимущество Ла-5ФН использовать. Мигом АНО включается... и тут уже не до полетов по прямой. У меня всего ОДИН 100%ый шанс сбить был. Все! За три часа полетов! Да просто на гашетку жал раз 6.... Одно дело счет набивать, другое дело пытаться выполнять все задачи, которые могут быть поставлены перед авиацией. АНО зажигают? Правильно. Веди бой на своей территории или близко от неё, зачем ломиться за 100 км, где шанс выжить равен 1 процент? Сбил ты в глубоком тылу над базовым филдом 5 фрицев, так они снова по машинам и опять ты с ними бьешься, другие подваливают еще. К своим вернуться невозможно - догонят пользуясь набранной высотой. Хоть через 50 км, но догонят, навстречу взлетят. Это ведь не кооператив, здесь количество самолетов не ограниченно и кол-во взлетов. Нечего к немцам в тыл лететь, если карта не перезагружается через короткое время. Штурмовать? Комариные укусы с смертельным исходом - трассы зениток видны за 30 км, теряешь высоту. Конечно И-16 мог штурмовать ввиду низкой высотности и маневренности, а вот для лавки это не лучшее задание. Давно было выясненно, что если летишь большой группой, то следить за противником сложно. А взаимодействие никакое получается. Нужно научиться выбирать цели.

Усе очень просто. Вычитаем результативность вылетов курсантов и наземные проишествия.

Яки? Фе-е-е. Давай уж старые гробы Р-40 возьмем . По возможностям он ближе к задачам которые обычно ставятся. Потеряли много машин и пилотов. Разбора вылетов нет.

Конечно к каждому самолету надо привыкать, даже целесообразно постоянно летать на одном самолете, чтобы познать все его особенности и использовать эффективно. А какую задачу выполняли? (думаю тут и ответ почему потери высоки).