JOKER

1.Векер,спасибо! Штаб работал,планирование...было очень интересно. 2.Адв как раз и интересен необходимостью организованным ведением БД,выполнением конкретно поставленных задач. 3.Никаких обязоловок,давлений,упреков.Только интерес,удовольствие и взаимоуважение. 4.Срочно составить "список ошибок",провести "работу над ошибками"-думать,начать тренировки. Еще раз всем спасибо.Ура! Мы победили

Вот это разведка! Отличная работа.Молодца .Так держать!

Ура! С Победой! Спасибо всем кто участвовал. П О Б Е Д А ! Парни,с Вами--в любую драку. П О Б Е Д А ! Ура!....спать...

Сорри,подкорректирую... После 2.00 мск,обычно, пропадает кворум--0 синих 0 красных.Вот если бы в это время зайти с кворумом и вдарить.А краснюков,кто вернется,... Сам работаю посменно--день-в ночь.я смогу. Поэтому предложение для тех кто сможет. Вперед за синий филд! :)

Денек продержаться.Запланировать ночной синий кворум.И... Я ЗА!!! Чуть чуть не честно,но с учетом поведения ГЕНЫ--назовем мероприятие"необходимой тактической хитростью" Предлагаю отписаться здесь тем кто сможет, А вдруг наскребем на кворум Оцень хоца попедить! p.s А ведь можно тока флажек поставить,если лететь по какойто причине,,,А в итоге--огромная помощ

Поддерживаю. Все силы на победу! Галя,не обижайся ,пожалуйста!

Буду.

С Днем рождения!

Имхо.Статики неплохо 109м режутся.Против А-20 и Б-25 Фоки необходимы.

...растрелать за упаднические настроения...

От кого то слышал---сбитые самолеты+уничтоженные на земле=600---и усе!!! типа победа.. за три дня 37 статиков.Сегодня ночью счет перевалил за 600. А победы... Признаффайтесь--КТО СКАЗАЛ "МЯУ" ?

Уничтожил 13 статиков.Сегодня летаю.

Что то аська не запускается! Сегодня,завтра в полетное время не летаю---работаю в ночь.

Моцарт,дружищще! Скока воды утекло и времени прошло после первой беты.Опыт вирпилов вырос многократно.Помоему нельзя опираться на прошедший этап формирования вирпилов. Что такое рой?-похоже на свалку! ни скорости,ни координальной оценки обстановки--куча конов,кто подходит к этой кучи? на какой скорости?-- --правильной оценки не будет! Что делает враг? определил бомбера,разогнался-дрыном бац!!! и дела нет ему до роя. Надо создать условия--вовремя врага обнаружить! Создать возможность--врага убить---скорость! Хотя у меня опыту мало.Может ты прав.

Друзья.Маленькое предложение.Все о бомберах и о родной прикрышке. 1.Бомберы. Враг читерит.Читает логи.Курс бомберов-что идем бомбить-легко читаем(просчитываемый). Может попробывать так: 1--сбор 2--обманный курс-якобы идем бомбить АШ6.Можно "нечаянно" по стрелкам попрыгать...и желательно в начале курса2-пусть у врага будет больше времени собраться в АШ6.гы)) 3--боевой-я знаю,что у бомберов на боевом много работы.Но время нахождения на боевом должно быть минимально необходимым по времени.У врага будет меньше времени скоординироваться. ДРУГИ-БОМБОВОЗЫ,НАДО ХИТРИТЬ! Думать и хитрить(не читерить).Результат войны,в большей степени, зависит от результата вашего бомбометания. 2.Истребители. Полностью согласен с МОЦАРТОМ-неслетанной паре трудно связку держать,не то чтобы выполнять задание.Два пилота одиночки-сильнее двух такихже по уровню пилотов,связанных понятий "пара",но не умеющих в паре взаимодействовать--неслетанная пара. Пара-это супер, класс,музыка боя,если хотите,НО...без труда не вытащишь рыбку...эфективность пары достигается только после тренировок,слетанности.Слетать пару--не один пуд соли вместе сьесть. Но идет война.Бомбовозы надо крыть.Надо побеждать! Тем ,что имеем,и тем ,что умеем. 1. над бомберами,с большим превышением,должен быть пилот(пара) с хорошим наработанным обзором. Желательно командир истребителей.Цель-задача--контроль всей ситуации,командование. 2.Рядом с командиром должно быть некоторое количество пилотов(пар)--самые опытные пилоты(пары). Цель-задача: а.защита командира.Обеспечить ему нормальную работу по контролю над ситуацией и командованию. б.при встречи с врагом на эшелоне грамотными(опытными) действиями уничтожить или увести его от бомберов. в.Борьба с "фоководами"-кобра,як9т,бьющими проходами,игнорируя прикрышку... ...Синии самолеты превосходят красные в скорости пикирования.Поэтому ,думаю,эффективно будет перехватывать.Командир(вся его группа) обнаружил кон приближающийся к району.Если заметили вовремя,есть превышение над бомберами-есть время и дистанция для набора скорости фоковода, а значит его перехвата до подхода к бомберам. 3.непосредственная прикрышка.Последние вылеты реально показали неэффективность просто висеть на хвосте у бомберов--естественно получается ограничение истребителей по скорости--блин, точно посинел,рассуждения как у пилотов мессов в "Битве за Британию".Плюс неслетанность пар. Итог-как котята.первый вылет--не догнать яков пилящих бомберы! второй вылет--выловить фоковода после атаки-вообще нереально! Предложение-- 1.быть в непосредственной близости с бомберами,но с максимально возможной скоростью. 2.пары слетывать(обязательно),но не боятся их рвать,на стадии слетывания, для пользы(и эффективности). Теперь СВЯЗЬ.--БАРДАК!.полный бардак.извечная тема-не решенная.пора применять командные меры!!! Моя пара с Линдиром тоже погибла--работать было не возможно,бросить напарника тоже--итог свалка! Если тя сбили -- "такойто сбит!"-и молчи! не мешай.Ты убиваешь остальных-пока еще живых!!! Извените за резкость. Огромное спасибо Лесу за подсказку с бомберами. Очень хочется победить.Вперед,за синий филд!

Отлично! Буду рад полетать с тобой.Предлагаю перед адв чуток слетаться гденить ,напримек на КАКАСЕ Буду в нашем тсе в 1800.жду

Буду! Вперед за синий филд!!!

Хром как появляется сразу предлагает тренинг.Недавно нам с Сфинксом повезло--попасть на такую тренировку,,,допинг Хрома нам не помог! Жалко (но понятно) что редко.Конкретно Интересно Полезно.

Присоединяюсь к товарищам.Летаю в удовольствие.Дрался в иле один раз.Поймаю-будет второй! Чтоб ето была драка--жду НИК.

Готов!

Как раньше не видел твой пост? Саша! СУПЕР!

Олежка! Приннял! пробую!---уже отправил на адрес blackwing.by@gmail.com-правильно?(не совсем понял етот адрес)

Поздравляю!

Саша,Друган!!! Принимай ПОЗДРАВЛЕНИЕ! От всей души--успехов в боевой и политической!

И я поддержу!