martefi
-
Публикаций
2 494 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные martefi
-
-
Меня постояно выкидывает с разных серверов. Вчера вообще нигде не мог летать. Даже у Дедов, где никогда не было проблем. Зашел, вырулил, взлетел - до свидания! Кто-нибудь знает, как это лечить?
-
Сегодня летать начну в 15.30 и до упора. (С перерывами, естетсвенно). Завтра я выходной, но планы свои пока не знаю, скорее всего буду седеть дома и тоже летать с перерывами).
Есть ли желающие присоединиться? Тогда можно будет время согласовать.
-
Я с вами не согласен! Вот я могу сейчас полетать, дуэль потренировать специально для ЗАЧЕТА)) к примеру, что я должен писать это на форуме? Бред( НЕ все заходят на форум, а так отписался и состыковались или не состыковались, и форум не для этого как мне кажется. Командование исключительно заходит по вечерам, мы с Фавном и с Борном уже это практикуем, очень удобно!Про зачеты всему свое время у меня впереди целый год, раньше все равно не получиться: Семи пядей во лбу у меня нет поэтому только чугунная задница поэтому летаем тренируемся каждый день, благо сейчас летаем с Фавном. Гризли отвечу еще раз, я не раз заходил в ТС и наблюдал там пустоту, а зайдя на Крылья видел там пару наших пилотов (позывной называть не буду). В любом случае это предложение. Кто желает готов дать свои координаты!
Ты не ДОЛЖЕН, но ты МОЖЕШЬ...
Видимо, лучше делать как кому удобнее... What's up это интересная мысль... Только у меня его пока нет... придется, видимо, установить.
А если кто-то хочет полетать в одиночку - в этом наверное тоже нет ничего плохого, мало ли, устал человек от общения, или сил нет на групповые полеты, а на одиночный есть... За это обычно больше 1 расстрела не дают...
-
Если есть желание, можно в этой теме клич бросать.
Не, Трутень, тама негоже.
Вот Крус написал красными буквами - вылет тогда-то. Зашел, прочел, хорошо. А если там я напишу, когда и где я сегодня буду летать, да какие у меня впечатления от вчерашнего, да кто-нибудь еще напишет... Так потом сто лет искать, во сколько у нас вылет...
Ладно, буду писать пока здесь. Кто надо - прочтет. Вот только что Васька подошел. У него теперь БзС, мы полетели. Присоединяйтесь.
-
А может быть лучше завести Google-таблицу ?
Можно, однако мой опыт показывает, что людям это сложно. Очень многим вообще всякое писательство тяжело - я мол, отлетал, ну и чего еще расписывать? Они открывают 1(АДЫН, панимаешь?) ресурс, и если им нужно открывать потом ЫЩО АДЫН, логиниться туда и т.п. - это их не радует.
Для своих курсантов у меня в летной книжке был раздел "налет", ну так то курсанты... Там это обязаловка. А тут - доброволка.
-
Я вчера позорно заснул в 6 вечера, и летал уже один в 2 ночи. И на ОВ в субботу я тоже не попадаю. А вот сегодня я выходной и до 4 по Москве летаю. Есть ли кто-то свободный, или сибирско-дальневосточный, полетать вместе чтоб?
И кстати сказать, а нет ли у нас какой темы вроде этой, типа - "Дневник-планировщик вылетов-тренировок"?
Мне такая тема нужна, может, еще кому сгодится. Удобно - открыл форум, знаешь, что будет сегодня и что было вчера. Здесь писать - вроде не к месту, в теме Гризли - засорять не хочется, потом там Крусоовские материалы и т.п. не найдешь...
Может, создадим?
-
Поздравляю новых (а частично старых) боевых товарищей! Приятно, что совпало с пятницей!
-
Здраствуй, Паша! Рад тебя видеть. Спасибо, что зашел меня поприветствовать. Не думаешь ли и ты вернуться к полетам, если реал позволяет, конечно?
-
Не перегибаешь. Но все что ты говоришь прописано в учебном плане, нужны только тренировки.
Понял! Расстрелять меня
Всё, с флудом тут надо заканчивать и правда уже растрелять - рано, ты еще поговори перед смертью. Мне, к примеру, очень помогает. А в учебном плане много чего прописано, т.е. в Греции, конечно же, все есть, но "как это было, как это будет" - это из учебного плана не возьмешь. Это некая карта, в которой нужно соорентироваться и занять свое место.
Поэтому: мало расстрелять, перед смертью - пытать, и обязательно вколоть скополамин!
-
И профильные вопросы давай в тему 3-й учебной лучше.
Да то не вопросы. То темы, на которые я размышляю. Вопрос должен назреть. Вопрос должен быть правильно поставлен. Такой вопрос уже содержит в себе часть ответа. Как только что назреет - задам. Спасибо!
П.С. Впрочем, я не совсем прав. По 4 пункту видимо особо размышлять нечего, твой ответ вносит полную ясность.
-
Вчера нас летало только двое, я и Димис, (Димис - я правильно твой ник пишу?) - и было это совсем не то, что позавчера. Либерти. Один ударник, один ястреб. Взаимодействия не было, да оно и не требовалось. 2 вылета, несколько целей для детсада. Бомбометание пока не получается. Проблема с рулением на иле в снегу. Сегодня буду разбираться.
Почему-то истребители и зенитки пока меня не трогают. Один раз на Войне-72 меня уложил наглая немецкая SdKfz. Но только потому, что я приблизился к ней вплотную. Вроде бы убил, но умерла она не сразу. Или это подружка ее. И это единственный раз, когда я не вернул ила на базу.
С одной стороны - вроде бы ничего, ведь главное - выживаемость. С другой я уверен, что это чистая случайность. Пока мне не приходилось иметь дело ни с грамотными атаками ястребов, ни с серьезными зенами.
Размышляю над следующими темами:
1) как нынче выглядит противозенитное маневрирование в сравнении с тем, что я помню и чему обучен
2) вечный вопрос - штурмы - ударники - это самостоятельный и почетный вид виртуальной авиации, или неудачники, котороые не смогли стать ястребами?
3) как нам обустроить бомбометание с Ила? (Видео Брата смотрел, кидать так пробовал, пока что это наиболее результивный способ, но мне почему-то хочется чего-то другого).
4) <много ненормативной лексики, чья деятельность запрещена на территории РФ> PC-ы!!!! Как ими пулять? Зачем они нынче нужны?!!! Больная тема, родившаяся еще до БзС, вместе с патчем ила 4.10
5) Применение учения Кайры в современных условиях (при том, что штурмы все-таки зачем-то нужны, и могут делать что-то, чего ястребы не умеют).
6) хотелка: чтоб было как раньше - в любой вечер можно прийти и увидеть, что есть несколько проектов на выбор, есть группа штурмов, которая готова лететь, есть прикрышка.
-
А курсантам разрешаешься проводить и организовывать ОВ?У меня уже давно руки чешутся, я думал пока не пройдёшь все зачеты нельзя(
В свое время задал тот же вопрос. Мне ответили - разумеется, зачем спрашиваешь? А если хорошо проведешь - то тебе его еще и как выпускной зачтут!
Так что давай! В старом Иле я б тебе еще и помощь предложил, карту там помочь нарисовать, план придумать... А здесь от меня пока мало толку...
-
Позавчера не было такого, как в чера. Крус мне в ТС ке объяснил, что нужнен организатор и командир - всех собрать и на проект вывести.
Каждый день по разному, не все могут каждый день. Еженедельный ОВ проводим по пятницам и субботам (поочередно). Организатором и командиром может любой пилот выступить, было бы желание.
Да, я знаю. Но вот раньше у нас как было? У рядового пилота никогда не было проблемы, куда пойти ввечеру. Вот тебе Варсиб, а вот - АДВ, а вот еще проекты, а вот сквадные полетушки-тренировки, а раз в неделю или две - ообязательно какой-нибудь ОВ.
А нынче не так. Вчера у меня все было, а позавчера - нет. А как будет сегодня? Завтра я не смогу скорее всего.
Спросил я Круса - в скольки шагах мы от восстановления былой ситуации. Крус говорит - в одном.
-
Позавчера не было такого, как в чера. Крус мне в ТС ке объяснил, что нужнен организатор и командир - всех собрать и на проект вывести.
-
Сегодня кто-нибудь будет летать? Хотелось бы повторения вчерашнего. Завтра я вряд ли смогу.
-
я так понял что там можно поставить фразу ответа, потому что она дублировала выполнение командой так точно!
В этой проге вообще есть куча возможностей - надо разбираться. Посмотри по ссылке, которую я дал - там вроде как все разжеванно.
-
Есть соответствующая тема на форуме БзС.
http://forum.il2sturmovik.ru/topic/2527-bzs-golosovoe-upravlenie-na-russkom/
А вот из этой темы ссылы.
Где скачать прогу http://voxcommando.com/home/downloads/
Мануал по настройке http://www.elite-games.ru/conference/viewtopic.php?p=3223065#3223065
Во-первых - очень ценна сама идея голосового управления компом. Я вообще-то давно мечтаю, вот как только дойдут лапки, так сразу и попробую...
Во-вторых - в этой теме согласились, что командование ботами в он-лайн - самое то.
В-третьих - у меня есть проблема - некоторые вещи я просто не успеваю сделать! Например после посадки ЛаГГа перевести обороты на 1500... Думал, может на голосовую команду посадить.
-
Группа существует для того, чтобы летать вместе. Ибо летать одному и в группе – это две большие разницы. Даже в паре намного лучше, чем одному.
Как ни странно – но полетать бывает очень трудно. Слишком много накладных расходов. Настраиваешь проги, ищешь где да с кем, (особенно – с кем), чтобы было интересно, чтобы не быть мясом. Нашел, вылетел – а тут пшик! (Список пшиков может быть разнообразным – от ястреба, снявшего тебя на взлете, до нерабочего пинга – и жена со скалкой посередке).
Вчера работало 4 ударника и большая группа истребительного прикрытия. Всего человек 15 наверное было. Я почти никого знаю, ребята все новые. Работаю т – заглядение! При этом ударники – это их 2-я специальность. Вообще-то они ястребы.
Я чувствовал себя помолодевшим. У нас опять есть наш любимый Ил. Только лучше. По графике и по физике. Виртуальное небо стало еще реальнее. И у нас опять есть 72-я, которая летает и побеждает. Пусть она мне сейчас незнакома, ничего, познакомимся. Пусть я снова чуствую себя – даже не курсантом – кандидатом! (Вчера меня заставили лететь на Пешке – а я даже не начинал переподготовку на ней, только посмотрел кусочек своего-же видео про посадку на Пешке – так смешно, учиться по собственным видео!) Ничего, научимся! Есть ради чего!
В общем, я получил то, что хотел. Всем спасибо! Спасибо тем ,кто к нам пришел и стал в строй. Спасибо тем, кто их учил.
Сегодня – снова в небо. У меня сегодня выходной – не работаю. Весь день буду бомбометание отрабатывать.
-
Эли, шалом!
смирение, смирение, смирение...
Спасибо, Блек! Буду стараться.
-
Мартэфи с возвращением.
Спасибо!
-
vaskatafire сказал(а) 04 Дек 2015 - 16:01:
Martefi Привет! Добро пожаловать!
Привет, Васька! Рад тебя видеть.
truten сказал(а) 04 Дек 2015 - 16:20:
Транспортная (саплайная) тоже присутствует. Но надо уметь Пе-шку сажать
Пешку вроде сажал. Надо вспомнить мелкие хитрости.
https://www.youtube.com/watch?v=pcnxe9dTMH4
Grizli сказал(а) 04 Дек 2015 - 16:45:
Только в бобры! Нефиг дезертировать на транспортники!
Тут нужно переподготовку пройти. Надо хоть куда-то попадать хоть иногда. Впрочем, сегодня уже лучше, кое-какую наземку убил.
-
С возвращением! Добро пожаловать!
Если не разобрался с обзором, вечером в ТС подходи (уже не сегодня видимо).Спасибо, Трутень, на добром слове! Правда, не знаю пока, что из всего этого выйдет. По результатам сегодняшних полетов - я бы такого пилота в транспортную авиацию списал.
-
Спасибо Баркасу, что откликнулся и указал направление решения проблемы с обзором.
-
Народ, касательно обзора, - и вправду есть проблема - не настраиваются движения головы. Назначаю кнопки, они не работают. Я сегодня не работаю, буду поглядывать в ТС где-нибудь до 3-4 по Москве. Если есть кто свободный и может помочь - буду признателен.
Всё, с флудом тут надо заканчивать и правда уже
Я вернулся...
в Архив
Опубликовано
Народ, тут обновление грядет... Как у нас нынче - настройки и виды сохраняются, или надо бекапить соответствующие файлы? Если да - то напомните, где они лежат. (Win7).