Grizli

Поздравляю!

Поэтому, и предложение

Есть предложение запостить дипломы на оф.форуме. Но я уже не смогу, почти в дороге

Тарантулу надо теперь не звание, а лучше именную бархотку, бюст на малой родине протирать Молодцы! Так держать! Поздравляю!

Это в каком седом веке было....

А мы около этого и разошлись как раз. Начали раньше. Я где то к 19.30 уже был....

Не перегни главное. Извинения от их группы уже есть, а админы Берлоги, захотят - сами напишут им...

Вчера впервые после войны немного позанимались. Вначале дуэли на Лагг-3, я vs Волга. Понял, что давненько не брал ЛаГГа Затем, по ставшей уже классике прошлись: я и Олега vs Волга и Нолен, 2 на 2 И-16 против Эмиля, а так же МиГ-3 против Ф-2 и Ф-4 (все бои до 2-х побед, меняясь). Маленькая ремарка: более важно после схождения сообщать что делает противник, а уже потом что делаешь ты сам. Ибо по действиям противника (второго, того что ты не видишь, но о нём сообщает напарник), можно понять есть ли время на атаку, стоит ли подвисать, бросать своего и.т.п. Затем сходили на Либерти, Волга и Нолен нас прикрывали на Ла-5ФН, мы на Ил-2 43-го года взяли с Олегой ПТАБ-ы и попытались просыпать колонну. Вышло просыпать так себе, 2+3 уничтоженных цели бомбами (но без повреждений от ЗА, скорость сработала). Затем добили колонну пушками (ещё порядка 12 юнитов сняли). В процессе атаки нас пыталась бить 110-ка, но Олега её вовремя заметил, я ушел в вираж на закрылках, 110-ка за мной, Олега за ней и сбил её сразу

Хорошо, когда всё так решается! Хэппи энд

По ходу войны заметил, что некоторые пилоты по-прежнему "огребали" первые карты, но хорошо поднялись на крайних (с середины войны), некоторые наоборот.....Имеет смысл сделать выводы и учесть в подготовке к след.войне.

Пешка однозначно нужна. Например для полётов в одну каску, как у меня, Акелы, Оби, по утрам, это во многих случаях идеальный самолёт. Да и в плане очков куда более полезный. Бомбить мы с тобой будет пробовать, но это факультативно, потом. Кстати, напоминаю: иногда стоит договариваться с инструктором о занятиях. Или ловить в ТС. Ибо я крайне ленив, а вдобавок ещё и очень скромен. Поэтому к курсантам не напрашиваюсь на сдачи зачётов и прочее, летаю для себя....... P.S С 30-го (июня) по 10-е (июля уже) буду отсутствовать.

А смысл? Саплай я и так не запрещал. А прикрытие целей - это явно скорее в минус. Кстати об ориентировании, Miky, готов сдавать?

Сегодня в ходе кровавого боя пришлось сесть на вынужденную, а рядом так же приземлился противник, которого я пробил минутой раньше... Ракетницу к бою! Жаль весь бой не записал, мессер эпично садился рядом)

Поздравляю!!!

Поздравляю!!!

+ Много. Стараюсь смотреть карту только на автопилоте. Ибо бывают "пролагивания"

У меня по этой неделе тоже провал. Во-первых помер тупо, а во-вторых, по семейным обстоятельствам почти всю неделю летать не могу До понедельника буду офф думаю. Ну может завтра утром ещё.....

Утром синих было мало, тройкой с Акелой и Оби сделали два вылета на Пе-2. Атаковали два укрепа и завод. С укрепами сработали так: по одному отработала 1 Пе-2, по второму две Пешки и далее втроем дорезали его курсовым. В итоге каждый набил по 15-20 целей. Завод с 3000м били с пикирования, не ожидал сильного МЗА. В итоге две пешки 8 квадратов пилили домой на повреждённых движках. Но дошли и сели все. Пикировать на завод идея была так себе. По крайней мере так низко. Лучше: или с горизонта, или лезть на 4000-5000м и пикировать максимум до двух. Всего за утро в копилку сквада закинули ещё 76 целей (и мой личный рекорд в этой войне: 26 целей с вылета). До второго места группе не хватает 200 очков

БзззТ, после прикрытия бобров, с Волгой и Занозой сбили ещё двух мессеров, пробили Жужу (но записали её "левому" Яку). Сели целые Не могу не вынести и сюда: сегодня вечером грубо нарушил субодинацию (ушёл сам расстреливаться), ломанулся по картохе к укрепу и, хоть он и был повреждён, но таки 500-ми подорвал 14 целей с одного захода. Правда, спешил, зены таки постреляли по мне. Так что и вечером, если не тянуть резину, либо есть дальние и нетронутые укрепы, притаскивать кучу целей - более чем реально. Но, тут конечно, мне повезло. Второй укреп, на который пошли наши бомбёры был повреждён очевидно сильнее, там они сняли совсем мало. P.S Итого 78 целей за 5 вылетов сегодня. А ещё говорите, "истребитель".......

Так это у всех так. Но пока можем, я за полёты звеном. Как понимаю ,ты не против?

Вношу предложение: во втором звене поменять не летающего (надеюсь временно?) Бофанова на активного, но одинокого Акелу. Кто за? Единогласно?

Утро. Сделал 4 вылета общей продолжительностью 1ч 5мин. Уничтожено: 62 цели противника, сбит 1 Fw-109A3 (кстати сбит он мною на 35-й Пешке ). Один раз "заснул", забыл шасси выпустить, четко притёр пешку на филд (винты загнул только), выключил двигатели, но засчитали почему-то дитч. Акела так же уничтожил порядка 10 целей и сбил 1 Bf-109. С небольшим отрывом, но сквад теперь на 2-м месте. До 1-го далеко, но ещё 3 карты, и если усилим напых.... ------------------- Скриншот, наглядно показывающий преимущество ФАБ-500 по укрепам: Из красных почти все эти товарищи летали так же с начала миссии и минимум 3-4 точно ходило на укрепы. Лично видел как одна из Пешек просыпала сотками На эту войну, повторюсь, по эффективности расклад такой: - Колонна = ФАБ-100 - Склад = ФАБ-250 - Укреп/Арта = ФАБ-500 Особенно тем, кто летает по утрам. Самое жирное и приоритетное по целям - укреп. При этом не нужно (и даже вредно) лезть на 2500-3000м. Оптимальная высота это 1800-2000м. Это экономит время на наборе, позволяет начинать заход на максимальной тяге и только в процессе пикирования/вывода прибрать кратковременно до 50% её, а так же с такой высоты ЗА практически безопасно. Высотки бьют хз куда, МЗА не успевает даже открыться до/на пикировании. Сегодня МЗА видел "стреляющим" только раз и то уже вслед мне (разворот делал почти в обратную сторону). Угол пикирования у меня обычно от 45 до 70. При этом переменный. Часто делаю так: на 45-50 градусах начинаю пикировать, затем немного "клюю" носом, кидаю бомбы и вывожу.

Поздравляю!!!!

Тут как вышло: изначально нас было трое. Брат подошёл позже, и, как я понимаю, первым вступил в бой. Затем, на трассы подошли мы. Я увидел "клубок" у земли и одного месса примерно на 1500-2000м (моя высота к тому моменту). С него и начали. Меня он видел, поэтому заход построил так себе, почти на встречно-пересекающихся. Закрутились с ним. Думаю, я бы его сделал (хоть и с риском), но это было бы явно долго, поэтому паре Волги дал команду атаковать его тоже. Они успели сделать заход, и тут пешки, что подошли к нам, стали говорить что у них стрелки. Краем глаза я и сам видел, что они близко к нижним мессерам. Увидел строящегося месса, пошёл туда (подсадив себе этого на "шесть") и дал команду всем отходить к Пе. Надеялся, что пара Волги стряхнет того сзади. Но, как сейчас понимаю, у них там уже начался свой замес. В итоге, увидел мессера что шёл быстро со снижением на шесть бобрам, резко развернулся и получилась очень быстрая лобовая, где и оба месса пробили друг-друга курсовым (ибо поливали по мне) и я цепанул чуть, а в итоге столкнулись с тем что шёл мне в лоб. Обоюдный суицид. Из ошибок считаю: 1. Пешкам нужно было отходить сразу как было сообщение о противнике. И не возвращаться нафиг. Ибо не слейся мы за Пе - мессеров пощипали бы сильнее, т.к в бой то вступили хорошо: завязали верхнего, наша пара так же выше, все противники под нами. 2. Не собрались. Как понимаю, пара Волги была дальше от меня, чем я предполагал, и, что ещё хуже - сильно выше. Брат вообще воевал один. Во втором бою опять-же не собрались. Сбили с Волгой получается трёх мессеров (но опять же Брат попал под раздачу до этого), а затем, как только я сбил своего мессера, мне сразу же выбили РВ. Атаки никто не видел и в целом, это понятно, т.к Волга тоже был занят...... Слишком поспешный вылет, результаты соответствующие.

Вот и не слили....только у меня 2 смерти подряд.... Нашёл нам БзззТ экшона называется.... Стрик Волги тоже жалко