Grizli

А смысл? Саплай я и так не запрещал. А прикрытие целей - это явно скорее в минус. Кстати об ориентировании, Miky, готов сдавать?

Сегодня в ходе кровавого боя пришлось сесть на вынужденную, а рядом так же приземлился противник, которого я пробил минутой раньше... Ракетницу к бою! Жаль весь бой не записал, мессер эпично садился рядом)

Поздравляю!!!

Поздравляю!!!

+ Много. Стараюсь смотреть карту только на автопилоте. Ибо бывают "пролагивания"

У меня по этой неделе тоже провал. Во-первых помер тупо, а во-вторых, по семейным обстоятельствам почти всю неделю летать не могу До понедельника буду офф думаю. Ну может завтра утром ещё.....

Утром синих было мало, тройкой с Акелой и Оби сделали два вылета на Пе-2. Атаковали два укрепа и завод. С укрепами сработали так: по одному отработала 1 Пе-2, по второму две Пешки и далее втроем дорезали его курсовым. В итоге каждый набил по 15-20 целей. Завод с 3000м били с пикирования, не ожидал сильного МЗА. В итоге две пешки 8 квадратов пилили домой на повреждённых движках. Но дошли и сели все. Пикировать на завод идея была так себе. По крайней мере так низко. Лучше: или с горизонта, или лезть на 4000-5000м и пикировать максимум до двух. Всего за утро в копилку сквада закинули ещё 76 целей (и мой личный рекорд в этой войне: 26 целей с вылета). До второго места группе не хватает 200 очков

БзззТ, после прикрытия бобров, с Волгой и Занозой сбили ещё двух мессеров, пробили Жужу (но записали её "левому" Яку). Сели целые Не могу не вынести и сюда: сегодня вечером грубо нарушил субодинацию (ушёл сам расстреливаться), ломанулся по картохе к укрепу и, хоть он и был повреждён, но таки 500-ми подорвал 14 целей с одного захода. Правда, спешил, зены таки постреляли по мне. Так что и вечером, если не тянуть резину, либо есть дальние и нетронутые укрепы, притаскивать кучу целей - более чем реально. Но, тут конечно, мне повезло. Второй укреп, на который пошли наши бомбёры был повреждён очевидно сильнее, там они сняли совсем мало. P.S Итого 78 целей за 5 вылетов сегодня. А ещё говорите, "истребитель".......

Так это у всех так. Но пока можем, я за полёты звеном. Как понимаю ,ты не против?

Вношу предложение: во втором звене поменять не летающего (надеюсь временно?) Бофанова на активного, но одинокого Акелу. Кто за? Единогласно?

Утро. Сделал 4 вылета общей продолжительностью 1ч 5мин. Уничтожено: 62 цели противника, сбит 1 Fw-109A3 (кстати сбит он мною на 35-й Пешке ). Один раз "заснул", забыл шасси выпустить, четко притёр пешку на филд (винты загнул только), выключил двигатели, но засчитали почему-то дитч. Акела так же уничтожил порядка 10 целей и сбил 1 Bf-109. С небольшим отрывом, но сквад теперь на 2-м месте. До 1-го далеко, но ещё 3 карты, и если усилим напых.... ------------------- Скриншот, наглядно показывающий преимущество ФАБ-500 по укрепам: Из красных почти все эти товарищи летали так же с начала миссии и минимум 3-4 точно ходило на укрепы. Лично видел как одна из Пешек просыпала сотками На эту войну, повторюсь, по эффективности расклад такой: - Колонна = ФАБ-100 - Склад = ФАБ-250 - Укреп/Арта = ФАБ-500 Особенно тем, кто летает по утрам. Самое жирное и приоритетное по целям - укреп. При этом не нужно (и даже вредно) лезть на 2500-3000м. Оптимальная высота это 1800-2000м. Это экономит время на наборе, позволяет начинать заход на максимальной тяге и только в процессе пикирования/вывода прибрать кратковременно до 50% её, а так же с такой высоты ЗА практически безопасно. Высотки бьют хз куда, МЗА не успевает даже открыться до/на пикировании. Сегодня МЗА видел "стреляющим" только раз и то уже вслед мне (разворот делал почти в обратную сторону). Угол пикирования у меня обычно от 45 до 70. При этом переменный. Часто делаю так: на 45-50 градусах начинаю пикировать, затем немного "клюю" носом, кидаю бомбы и вывожу.

Поздравляю!!!!

Тут как вышло: изначально нас было трое. Брат подошёл позже, и, как я понимаю, первым вступил в бой. Затем, на трассы подошли мы. Я увидел "клубок" у земли и одного месса примерно на 1500-2000м (моя высота к тому моменту). С него и начали. Меня он видел, поэтому заход построил так себе, почти на встречно-пересекающихся. Закрутились с ним. Думаю, я бы его сделал (хоть и с риском), но это было бы явно долго, поэтому паре Волги дал команду атаковать его тоже. Они успели сделать заход, и тут пешки, что подошли к нам, стали говорить что у них стрелки. Краем глаза я и сам видел, что они близко к нижним мессерам. Увидел строящегося месса, пошёл туда (подсадив себе этого на "шесть") и дал команду всем отходить к Пе. Надеялся, что пара Волги стряхнет того сзади. Но, как сейчас понимаю, у них там уже начался свой замес. В итоге, увидел мессера что шёл быстро со снижением на шесть бобрам, резко развернулся и получилась очень быстрая лобовая, где и оба месса пробили друг-друга курсовым (ибо поливали по мне) и я цепанул чуть, а в итоге столкнулись с тем что шёл мне в лоб. Обоюдный суицид. Из ошибок считаю: 1. Пешкам нужно было отходить сразу как было сообщение о противнике. И не возвращаться нафиг. Ибо не слейся мы за Пе - мессеров пощипали бы сильнее, т.к в бой то вступили хорошо: завязали верхнего, наша пара так же выше, все противники под нами. 2. Не собрались. Как понимаю, пара Волги была дальше от меня, чем я предполагал, и, что ещё хуже - сильно выше. Брат вообще воевал один. Во втором бою опять-же не собрались. Сбили с Волгой получается трёх мессеров (но опять же Брат попал под раздачу до этого), а затем, как только я сбил своего мессера, мне сразу же выбили РВ. Атаки никто не видел и в целом, это понятно, т.к Волга тоже был занят...... Слишком поспешный вылет, результаты соответствующие.

Вот и не слили....только у меня 2 смерти подряд.... Нашёл нам БзззТ экшона называется.... Стрик Волги тоже жалко

30 дуэлей на МиГе! С обязательным расстрелом в каждой! Жить хотят.....эти изменения на 3 жизни многих не плохо отрезвили....

"Подхалтурил" с утра 4-х синяков: 2 Bf-109, 1 Bf-110 и 1 Ju-87. Всех на МиГе со "стоком", без повреждений своего самолёта. То ли стрелков "подрезали", то ли издали пулемётами научился их разбирать безопасно Штука кстати дерзкая оказалась: пыталась на первом заходе курсовым меня достать....сразу вспомнилось соответствующее упражнение.... Группа на третьем месте! Задача: вечером не "слить".

И да, я же говорил что "я же бомбер" !!! А злые командиры в истребители записали...

В прайм-тайм получится, укреп только целый найти нужно и успеть туда......а с нашими "курильщиками".... Ну и прикрышку бы....И на всех делить - это да, тут неизбежно меньше получиться. Я то в одну каску только. Пятисотки - с начала войны с ними только и летаю. Пробовал пару раз 250-ки, но как то не зашло. Эффект меньше. Но, тут субъективно.

Утро или прайм-тайм пофиг. Огрести шансы и там и там есть, синие по утрам часто охотятся. Укрепы - тоже одинаковые 2 по 500 по целому (да и по коцанному) укрепу рулят. По опыту, 250-ки хуже. Стараюсь положить что бы радиусами перекрыть как можно больше. Обычно: по краям (но не по самым понятно дело) передней (большой) линии, либо одну бомбу в центр второй (более короткой) линии. Там техники больше всего. А вот тупо в центр укрепа садить мне показалось как то менее эффективно. К цели подхожу на 1700-2000м, выше - практически никогда, пикирую примерно под 45-70 градусов, на скорости и без тормозов, тяга 0-50%. Сброс "в ручную" метров со 100-150, бывает ниже, и сразу валю с легким левым/правым креном. Сегодня в обоих вылетах МЗА даже не видел.

Очередное утро выдалось "бодрым". Вылетел на МиГе, район поиска выбрал верно. Первым нашёл мессера. Он был выше меня, поэтому облаками кругом его обошёл, вышел примерно туда где он должен был бы быть. Он увидел меня, я его, шли в лоб. От лобовой оба уклонились, я пошёл на вертикаль спиралью, а он тупо начал разворачиваться. В итоге я вышел на верх, за два прохода пробил его, он начал сваливать, но уже очевидно без двигателя. Сел в поле. Затем, там же, вторым вылетом нашёл 110-ку, подобрался сзади-снизу и длинной очередью с одного захода развалил её. Стрелок попытался пострелять по мне, но дистанция не ближе 500м была и ракурс для него не удобный. Поэтому без повреждений и приключений. Миссия кончилась (в сумме минут 30 летал оба вылета). Решил ещё немного слетать следующую миссию. Сделал два вылета на укрепы, в сумме порядка 45 целей вообще без повреждений от ЗА. Во втором вылете, уже возвращался, и вижу (по карте), что у филда куда хотел сесть - синяк крутился. Жажда экшона пересилила, поэтому залез выше облаков (2500 примерно) и типо косплеил 110-ку. Немного пролетев, вижу мессера что идёт под 45 на меня, но далеко. Посигналил ему АНО, он помигал мне в ответ и разошлись бортами (так мило, и прям безобидные гансы, ага), но я подвернул под него и издали засадил ему курсовым. Затем сел ему на шесть, ещё немного пощекотал, но он таки меня скинул (сплит сделал, у Пе просадка большая, мне пришлось идти более горизонтально) и намеревался отомстить мне за разбитый "мерседес". Немного цепанул меня, но тут ему ещё стрелок добавил (специально подставлял его нижнему) и движка у него сдохла окончательно Я сел нормально, из повреждений небольшое отверстие в фонаре.

Или её одного расстрелять....

Поздравляю!

Просто мои методы работают, только если я сам веду на бобре Секретное кунг-фу )) А по-хорошему, в таком случае лучше отойти, собраться, набрать хоть немного высоты и уже в бой. За одно и крыша успеет перегруппироваться.

Утренний фан: я на И-16, Оби на Пе-2, дождь, облачность на 500м. Прикрывали укреп. Заметили мессера, погнались за ним, он отходить. Подошла ещё пара И-16. Мессер уходил, мы развернулись назад. Немного отошли, и за нами уже на оборот погнался тот мессюк и позвал двоих товарищей. Не заметил на шести мессера, немного получил в крыло, но смог его скинуть. Далее сбил его (Оби помог, немного отвлёк его) но и самому пришлось выпрыгнуть (проморгал шестёру). Второй мессер пошёл за Оби, выхватил от стрелков и полетел назад. Третий где был - хз, наверное с той парой И-16. Бессмысленный и беспощадный вылет. Хардкор на бреющем, уйдёшь в сваливание - сразу привет земля.... Пешка в качестве ДРЛО - то что надо! Плюс её дальше видно, как "маяк". Но второй вылет делать как то уже не захотелось

Крайний вылет хорошо сегодня слетали. Без потерь в пилотах, 6 синяков приземлили с Олегой и Бофановым! Плюс Тарантула прикрыли. Но, не без ошибок конечно.