Bzzzt

В соответствии с Уставом 72АГ и Положению об Авиационных Эскадрильях, в связи с началом исполнения должности Командира 72АГ на срок с 01.12.2019 по 31.05.2020 ПРИКАЗЫВАЮ Считать недействительным приказ от 01.12.2019 Сформировать штаб 72АГ в следующем составе: · капитан Grizli · полковник Brat · полковник Terror · капитан Bzzzt · ст.лейтенант Inf · ст.лейтенант Mirveis 1. Назначить на должность начальника Школы Летного Мастерства 72АГ полковника Brat. 2. Назначить на должность начальника штаба 72АГ капитана Grizli 3. Назначить на должность начальника отдела кадров 72АГ ст. лейтенанта Mirveis 4. Поручить техподдержку форума полковнику Terror и капитану Bzzzt 5. Назначить на должность командира 3АЭ ст.лейтенанта Mirveis 6. Назначить на должность командира 2АЭ ст.лейтенанта Inf 7. Определить капитану Grizli постоянное место командира 2 звена 2АЭ в боевом порядке Группы. Начальнику ОК внести необходимые изменения в личные дела пилотов. Командир 72 АГ капитан Bzzzt

Лар, Акелла, оценить Волгу в качестве организатора ОВ вы сможете на этой неделе. Он честно собирался перенести свой выпускной, но не смог противостоять напору общественности

Лар как раз в 4-го мв играл

Ну, про лэнс это уже высший пилотаж Хотя бы играбельные стандартные конфигурации, ну или не совсем стандартные

Приношу свои извинения, что только сейчас нашёл время оставить свои впечатления по ОВ. Общие впечатления по организации ОВ - положительные. По проведению ОВ - сумбура было не больше, чем обычно, критичных ошибок командующего вылетом - я не увидел. По разбору ОВ - отлично, учтены замечания и результаты экспресс-разбора в канале ТС. По самому вылету вопросы есть, они, конечно, в основном ко мне, как командующему бобрами, но озвучить надо. 1. Прошу изучить схему взлета "по коробочке" . Потенциал у нее есть, но нужно четко понимать, куда идти после взлета чтобы быстро найти своё место. Ожидать парой прохождение третьего разворота - не всегда подходит, но, как уже было сказано в одной из дискуссий, появляются определенные ориентиры, которые позволяют спланировать выход на группу с целью занятия строя. Так к чему я... Долго собирались, вот. Я извиняюсь, что начал немного нервничать. 2. При атаке парами нужно стараться не терять ведущего. Минимум две пары развалились, если мне память не изменяет. 3. При потере строя нужно сразу сообщать для того, чтобы ведущий скорректировал режимы. Ну и немного бюрократии. Прошу Начальника ШЛМ, полковника Brat, рассмотреть возможность зачесть проведенный ОВ в качестве выпускного.

В соответствии с Уставом 72АГ и Положению об Авиационных Эскадрильях, в связи с началом исполнения должности Командира 72АГ на срок с 01.12.2019 по 31.05.2019 ПРИКАЗЫВАЮ Сформировать штаб 72АГ в следующем составе: · капитан Grizli · полковник Brat · полковник Terror · капитан Bzzzt · ст.лейтенант Inf · ст.лейтенант Mirveis 1. Назначить на должность начальника Школы Летного Мастерства 72АГ полковника Brat. 2. Назначить на должность начальника штаба 72АГ полковника Terror 3. Назначить на должность командира отделения "Битва за Сталинград" капитана Grizli 4. Назначить на должность начальника отдела кадров 72АГ ст. лейтенанта Mirveis 5. Поручить техподдержку форума полковнику Terror и капитану Bzzzt 6. Назначить на должность командира 3АЭ ст.лейтенанта Mirveis 7. Назначить на должность командира 2АЭ ст.лейтенанта Inf 8. Определить капитану Grizli постоянное место командира 2 звена 2АЭ в боевом порядке Группы. Начальнику ОК внести необходимые изменения в личные дела пилотов. Командир 72 АГ капитан Bzzzt

Согласно Положению об авиационных эскадрильях ПРИКАЗЫВАЮ 1. Освободить от должности командира 3-й Авиационной Эскадрильи капитана TARANTUL по собственному желанию. 2. Назначить на должность командира 3-й Авиационной Эскадрильи ст. лейтенанта Mirveis. Начальнику ОК внести изменения в личные дела пилотов Командир 72 АГ капитан Bzzzt

Да я любому бобру рад буду, хоть марсианскому...

С Днем Рождения, Олега! Традиционно желаю в первую очередь крепкого здоровья тебе и твоим близким, семейного счастья, финансового благополучия! Спасибо за активное участие в жизни Группы, и пусть виртуальное небо будет чистым.... стоп... а что там нам тогда делать ? Множества побед и минимум неудач!

Предлагаю в четверг провести ОВ "тренировочный", на следующей неделе - выпускной.

Да прям форум открываешь - и на верху проигрыватель в заголовок встроенный. А насчет "мимо онлайна"... Да хрен я с вами, старыми нытиками, спорить буду

На оффоруме аудиозапись слышали? Похоже, следующим твд тихий океан будет

Участвую, прошу выделить захудалую хенку или несколько менее захудалую жужу. В общем, согласен на все, что бомбы тащит.

Всё понимаю, сам отменял вылеты "на горизонт". Но альтернативы нет, НАДО.

Тут такое дело... Нефига без прикрышки делать, даже с горизонта чревато - ждут. Я во время вылета на работу с горизонта но ОВ угадал не только наличие прикрытия над целью, но даже её состав и конкретного пилота Если совсем нет наших ястребов - нужно назначать бабу Ягу из своего коллектива. Но наши ястребы обычно есть. Не нужно стесняться их привлекать, пара нужна обязательно.

Тем, кому режет слух немецкая речь: https://forum.il2sturmovik.ru/topic/12732-235-%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/?do=findComment&comment=738673

Не порть Занозу!

Луковниково - взяли в той миссии. Похоже, позже обратно отбили.

Пока 2АЭ тут "ля-ля" с ответом, Штабная эскадрилья подсуетилась и провела ревизию среди налетавших 5 часов пилотов... Начштаба будет доволен

Первая смерть получена. Вчера сделали несколько вылетов: 1. Атака укрепа. Фактически - в одну каску, так как на момент захода на сервер пара стодесяток уже была в вылете. Дождавшись подтверждения о доступности прикрытия (Инф как раз был готов к вылету), и оценив риски (извиняюсь, пишу с работы, канцеляризмы могут проскакивать) выдвинулся к укрепу. Где кое-как нашел сиротливо стоящую машинку. Укреп закрыт, все вернулись. 2. Атака танков. Взлет группы не задался, поэтому было принято решение идти отдельными парами, благо до цели было достаточно близко, вторую пару при опасности развернули бы. Танковая колонна была жестко погрызена, поэтому, не смотря на прямые попадания по, казалось бы, целым танкам зачтены они не были. Немного повоевав с ишаком, пинавшим штуку в районе цели первая пара вернулась домой, вторая в это время начала работу, получив от истребителей подтверждение чистого неба над целью. 3. Атака транспортной колонны. Ударников собралось на три пары, прикрытия так же стало больше. До колонны дошли штатно, ястребы выполнили разведку и вскрыли колонну. Атаку проводили в два захода - первый бомбами, второй - курсовым. Во время выхода из первой атаки появились красные истребители, но урона не нанесли. Получив разрешение от ястребов, начал выстраивать заход ударников на колонну для работы курсовым. После выхода из атаки получил предупреждение об подбирающемся снизу ишаке, но во время маневра уклонения получил повреждение руля высоты и не смог ни выпрыгнуть, ни выкрутить триммеры - высота была 100 м... Мирвейс успешно вывел оставшуюся группу на филд. 4. Атака укрепа. Двумя парами стодесяток, работали по одной бомбе, прикрывал Брат. Начало миссии, красные подойти еще не успели, отработали нормально. Правда кое-кто расслабился и получил заряд от зенитки, в следствие чего, экстренно скинув все бомбы на цель, поковылял в направлении филда. Отработали, вернулись. 5. Атака следующего укрепа. Сценарий тот-же, в прикрытии - все ястребы. В начале вылета на филде попали на "рыбалку", которой занималась пара пешек с горизонта. Я откровенно тормознул, не отменив сбор на полосе и не скомандовав экстренный взлет при начале сообщения о вулче, в результате чего Лар был убит бомбой. Оставшаяся четверка стодесяток выдвинулась к укрепу. Отработали неплохо, правда я отхватил от зенитки в радиатор двигателя, после чего он прожил недолго ну и да пофиг - для стодесятки не смертельно. Замечания: ударники, кооперируйтесь с ястребами даже если нет командиров. Вылет пары стодесяток без прикрытия при наличии пары ястребов на сервере - такого не нужно допускать, причем все были в одном канале ТС. Для всех - на время участия Группы в кампании выполните настройку виспера в ТС как минимум для одной кнопки на все каналы (2АЭ и 3АЭ), так как перераспределение пилотов по каналам может быть выполнено в любой момент. Выводы. Ничего нового. Нам жестко напомнили, что при вулче нужно экстренно взлетать. Смысла выделять на работу по укрепам более звена - нет, работа по одной бомбе позволяет вынести больше целей. Если набирается больше звена ударников - часть ударников пересаживать на бобры и работать с горизонта, Инфу - найти пару залетчиков для сопровождения бобров, охеревание в твоем голосе при получения задачи на сопровождение бобров до склада вчера повеселило

Угу, круг - затягивает. Тут, наверное, круг нафиг не нужен был - просто делать заходы парами в обозначенной очередности. Но когда ещё удастся попробовать

Вчера при полетах миссия была облачная, с горизонта работать не вышло. Всю миссию выполняли штурмовые удары: 1. По танковой колонне. В активе - пятерка стодесяток и звено прикрытия. Отработали, ушли без потерь. 2. По той же колонне, для фана взяли Штуки. Зря. Я лично добил один танчик, остальные бомбы - в молоко (позорище ). По ощущениям - жестко сносило, но то не оправдание. Работали вдумчиво, из круга, по одному, прикрытие создало непрошибаемый заслон, позволивший это безобразие. 3. Смеркалось... Вылетели на атаку транспортной колонны. Взлетали четверкой, взлетела тройка. Нужно пересматривать концепцию безопасности: оказывается, опасность на взлете представляют не только вышки радиопривода, но и топливные цистерны Прикрытие не совершало посадку с прошлого вылета, планомерно отстреливая штурмующих со всех сторон близлежащие укрепы красных. В пути совсем уж потемнело, атаковали колонну практически без зенитного противодействия. Вывалив на колонну бомбы и добив ее остатки курсовым, направились "помогать" истребителям, ведущим бой поблизости. Угу, нужны им были помощники, щаззз, ишака сперли прям из прицела Но, воспользовавшись темнотой, ишак атаковал и сбил Механика. После чего организованно отступили к филду.

Я пришел к выводу, что бомбить нужно с высот выше 5000. Или при небольшой разнице ветра.

С помощником прицела близкие значения для 4000 м - 13 м/с для 30 градусов справа, курс самолета 0.

4000. Начал сразу с корректировками - ветер 15 с курса 0. Бомба плюхнулась по курсу слева достаточно далеко - метров 50, перенос тоже на столько же примерно. Примечание. Получил на своем же сервере жесткое дерганье прицела (второй раз уже). Помогает вылечить только полный перезапуск клиента, просто выйти-зайти на сервер не прокатывает. Корректировки для 5000 - бомба ушла вправо метров на 50-70, несколько дальше (метров на 20-30) по курсу. Ветер с курса 10, 18 мс - по курсу норм, перелет. Прямое попадание получилось при заходе курсом 5, коррекция для ветра 12 м/с с 25 градусов.