Перейти к содержанию

Bzzzt

Штаб
Лётчик 2-го класса

Борт. №

37

Звание

Подполковник

Должности

Нач. штаба, Тех. поддержка, Ком. III УЭ

В 72АГ с

17.07.2016

Посещение

Весь контент Bzzzt

  1. Bzzzt

    Прием в 72АГ

    Один ты не останешься. Например, у нас из Канады есть пилот, у которого прайм смещен достаточно сильно. Ничего, летает, еще и больше многих. На боевую практику вполне сможет взять шефство, да, Оби? Вообще, для успешного вступления в состав Группы нужно в первую очередь желание и терпение для прохождения ШЛМ. В ШЛМ ничего страшного нет, но нужно рассчитывать месяц-другой хорошо потрудиться. Основная сложность ШЛМ - синхронизация своего расписания полетов с расписанием инструкторов, нужно будет договариваться о встречах, пытаться сдать зачеты - причем чем чаще, тем лучше, во время попытки сдачи зачета получаешь необходимую обратную связь - что делаешь не так, как нужно правильно. Основная ошибка курсанта - считать, что "я лучше подучусь получше, потом уже буду инструкторов тревожить, когда получаться начнет". Не начнет. Другая распространенная ошибка - пытаться довести свою летную аппаратуру (джойстики) до идеала, считая что пилотаж не получается только из-за этого. Нет, у нас проходили первый курс ШЛМ с использованием твиста. Так вот. Если считаешь, что тебе нужно стать частью Группы - ищи Брата (72AG_Brat) на нашем сервере ТС. В процессе обучения сам поймешь, или нет.
  2. C праздником!
  3. Для меня здесь слишком чистый пилотаж
  4. Да, косяк... Значит не судьба
  5. Кальтер, у тебя ведь еще одна почка после покупки видеокарты осталась?
  6. До начала трены во вторник, ну или если кворум не наберётся - попробуем.
  7. Тренировка во вторник, 18.02. Сбор - к 20:30, полетаем часок, если ЛС соберется.
  8. C 20:30 вроде...
  9. СГ2 предлагают поучаствовать. В программе -перехват хенок над тыловой целью. Думаю, можно принять участие для массовки. Или устроить массовый геноцид, но нужны ястребы.
  10. Подозреваю, помпаж движки словили, но это не точно, если честно, не возникало желания высшим пилотажем на су25 упороться
  11. Собираюсь продолжить полеты в уикэнд в ДКС. Предлагаю снова собраться часов с 19 в субботу, потренить основные аспекты применения Су-25Т в онлайне, подобрать кооп-миссию, попробовать её запустить и отлетать.
  12. https://www.youtube.com/watch?v=rKfSWgt6N78&feature=youtu.be
  13. Самый правильный совет - не стесняться обращаться к Брату. Даже если он находится в канале ТС, посвященном совсем не Ил-2. А побеждается циркуль своевременным парированием разворота, когда он только начинается, а не когда он уже проявился, плюс - оставить немного наддува, процентов на 20 по техночату, чтобы тот самый поток от винта появился.
  14. Какая нелинейность, мне она только помогает - накладываясь на врожденную рукопопость позволяет хоть как-то удерживать самолет в воздухе
  15. В соответствии с Положением о воинских званиях 72 АГ На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Присвоить очередное воинское звание старший лейтенант - лейтенанту Lar. Основание - выслуга лет. Датой присвоения звания для расчета выслуги считать 12.02.2020. Отделу кадров внести соответствующие записи в личное дело пилота. Командир 72 АГ капитан Bzzzt
  16. В соответствии с Положением о воинских званиях 72 АГ На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Присвоить очередное воинское звание старший лейтенант - лейтенанту Akela. Основание - выслуга лет. Датой присвоения звания для расчета выслуги считать 12.02.2020. Отделу кадров внести соответствующие записи в личное дело пилота. Командир 72 АГ капитан Bzzzt
  17. Здесь показано, как нужно работать бомбами
  18. Ни разу не встречал.
  19. Задержка взрывателя должна быть 5 с.
  20. В выходные я в межсезонье буду в ДКС появляться. Есть тренировочные серверы, где можно всё опробовать.
  21. Спасибо!
  22. Тема для тренировок на текущую неделю - оборонительный строй Пе-2. Задача - отбиться в плотном строю от истребителей противника. Общую тренировку предлагаю провести 11.02, во вторник, вечером (с 20:00 - ...). Немного теории, которую следует подтвердить практикой или изменить нафиг 1. Оптимальный строй для обороны - клин. Если противник выше - то ведомые занимают позицию ниже ведущих, и, наоборот, противник ниже - ведомым желательно стать выше ведущего. Это некоторая защита от дружественного огня, ботам зачастую плевать на то, что на линии огня находится союзник, лично ловил ПК, Минотаврик подтвердит 2. При угрозе атаки следует занять максимально плотный строй, ведущему группы желательно вести огонь из турельных пулеметов самостоятельно, поставив Пешку на автогоризонт. Ведущий группы должен уменьшить наддув для того, чтобы дать возможность ведомым удерживать строй. 3. Ведомые удерживают плотный строй, когда по ним открывают огонь (трассы, звуки попаданий), допускается небольшое маневрирование по высоте без покидания строя. 4. Если атакующий ястреб занимает позицию для атаки сбоку, необходимо выполнить отворот в сторону от него, для удержания противника в секторе обстрела. 5. Дистанцию открытия огня задать стрелкам - среднюю.
  23. Я на выходных, кроме полетушек онлайн, выполнил несколько миссий кампании "Реванш". Да, гораздо атмосфернее, чем в Иле кампании выполнены, с радиопереговорами, "сторонними" событиями...
×
×
  • Создать...