Перейти к содержанию

Bzzzt

Командир 72АГ
  • Публикаций

    5485
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bzzzt

  1. На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Принять в Основной состав 72 АГ с присвоением звания мл. лейтенант курсанта MZ-412. ​Отделу кадров внести соответствующие записи в личные дела пилотов. Командир 72 АГ Ст.лейтенант Bzzzt
  2. Неуничтожимые филды починили, похоже.
  3. Стратегию на данную кампанию предлагаю проработать так же в этой теме. Начну: 1. Первая карта. Приоритет на работу с Пе-2 с пикирования. Прикрытие ударников - в виде организации истребительных засад на пути отхода. Прикрытие наших целей - с использованием P-40, Ил-2. Допускается работа бомбардировщиков с горизонта без прикрытия, с больших высот (>5000). Работа с горизонта с низких высот - только под прикрытем плотной облачности, из её нижнего края, но лучше не надо. 2. Вторая карта. По сравнению с первой картой - прикрытие смешанное (засада И-16 + МиГи), при работе с горизонта желательно прикрытие минимум парой МиГов, но не обязательно.
  4. Список пилотов, участвующих в статистике сквада: 1. Bzzzt 2. Mirveis 3. Nolen 4. Simon 5. Minotavrik 6. Volga73 7. Olega 8. Grizli 9. TARANTUL
  5. Изменения на эту кампанию от Оби: Изменения в версии от Май 12, 2019...https://forum.il2stu...&comment=768580 -> Улучшения зениток на Базах и Филдах. После многочисленных тестов сложилось впечатление что разработчики (игры) изменили (зены) какое-то время назад и теперь они не так эффективны как были.Катон собирается отправить баг репорт тк Зены которые спанятся на ТАУ работают иначе чем обычные зены. -> Новая прочность зданий и машин от разрабов. Но после тестов ТАУ разрабы думают она забагована тк ангар может быть уничтожен одной 50кг бомбой. Отправит баг репорт. -> Теперь 3 жизни на карту (всего 8 карт на всю кaмпанию) чтобы уменьшить суицидников. Если пилот умирает, попадает в плен или дисконнектится то его счетчик жизней уменьшается на:- 1 если он в команде большинства (KB)- Х если он в команде меньшиства (KM) где Х = #KM/#KBПример... Синих: 28, Красных: 20, Х для красных будет: 20/28 = 0.71.Каждый раз когда "Жизни на карте" (число показано в ангаре пилота) После бана счетчик увеличивается на 1 и пилот может лететь снова. -> Улучшен баланс (алгоритм). Количество пилотов в одной из сторон зависит от кол-ва пилотов в другой. Вобщем соотношение не должно превышать 40%.Пример...20 пилотов в одной команде, значит другая может иметь: 20*140% = 28. Для малых значений (меньше 10 пилотов), лимит для другой стороны около 10.Макс. число пилотов для каждой стороны осталось без изменений: 45 -> Стэк механизм (очередь): после появления на филде пилот помещается:- Активный лист если есть свободные места (нет сообшения на серваке что мест нет). Пилот может вылетать.- Стэк ожидания если сервек заполнен (есть сообшение что сервер полный). Пилот не имеет разрешения на взлет и должен ждать. Он получит сообшение в игровом чате о своем номере в стэке и должен вернуться в брифинг. Как только появляется свободное место за ту сторону за которую пилот играет, он автоматически переносится в активный лист и может вылетать (сообщения об этом появляется в игровом чате).Чтобы проверить свое место в стэке ожидания, надо появиться на филде (сообшение в чате дожно показать номер в очереди).Если активный лист полон и есть ждущие пилоты в стэке тогда пилоты с вылетом отличным от "Посадка/Landed" или "На земле/On the ground"переносятся в стэк ожидания на последнюю позицию открывая свободное место в активном листе для других пилотов в активном листе (наверное опечатка, думаю подразумевался стэк ожидания).Идея в том чтобы ротация пилотов находящихся в активном и ждущем стэках происходила быстрее.Примечание... кол-во игроков на сайте сервера включает всех игроков на сервере включая наблюдающих и ждущих своей очереди.- Дополнительный стэк для донатов!!! (те, кто задонатили ТАУ)Этот стэк имеет приоритет над стэком ожидания, таким образом игрок из этого стэка будет ждать гораздо меньше когда сервер полный.- Стэк для админов. Имеет наивысший приоритет. -> Синие могут захватить парашютистами не больше 2 городов за карту.]] -> Если крафт поврежден >30%, тогда после посадки он будет недоступен в текущей и следующей миссии. -> Если сервер полный и есть большая разница между сторонами, тогда наблюдатели или пилоты в стэке ожидания которые находятся на последней позиции выкидываются из стэка чтобы дать возможность присоединиться игроку из меньшей команды. -> Новый алгоритм для передовой (линия фронта) с ±2км ошибкой. Предыдущий (алгоритм) в некоторых случаях давал ошибку до 20км. -> Прыжок с самолета или падение (crash) около Базы или Филда равнозначно плену. С другой стороны чем дальше будет прыжок/падение от вражеских позиций, тем меньше будет вероятность попадания в плен. -> Улучшенные облака. Понижен основной уровень в пасмурную погоду, немного больше 2 уровня облаков (все еще в стадии работы). >>>>>
  6. Вводная. Данную кампанию Группа участвует на стороне красных, задача - ТОП-5 в межсквадовском зачете. Приоритетными являются операции по атаке наземных целей. Командиры АЭ, как всегда, вправе поставить дополнительные цели для своих эскадрилий. Мне хотелось бы видеть - максимальный коэффициент K/D, GK/D, но не обязательно Желающим участвовать в статистике сквада на ТАУ нужно оставить заявку в произвольной форме в этой теме. Просьба предварительно просчитать возможность активного участия в войне - хотелось бы, чтобы в статистике сквада все пилоты имели налет не менее 20 часов. Отсутствие в статистике сквада не является запретом для участия в вылетах на сервере - ОВ не отменяются, просто во время кампании будут проводиться на ТАУ. Участие в ивентах на время кампании минимизируем (только по большой просьбе союзников). По допуску к полетам на сервере. ОС традиционно допускается без ограничений. Курсанты допускаются решением командира УЭ. По результатам вылетов (необоснованные смерти, потери техники) на курсантов могут быть наложены дополнительные ограничения (например участие только в ОВ, запрет на вылеты в одиночку, разрешение вылетов только в присутствии офицера ОС и т.п.).
  7. Небольшой отчет по прошедшему ивенту. Задачей ивента было нанесение массового штурмового удара по филду синей стороны, она была выполнена - до цели долетели все Илы, хоть и не без приключений. Взлет Илов был возможен только с одного филда, кроме участников ивента его использовали и остальные пилоты, решившие полетать на сервере, в итоге - сбор группы растянулся, по итогу до первоначальной точки сбора дошла только первая взлетевшая группа Илов - наша, вторую группу перехватили около нашего филда, причем группа перехватчиков была не маленькая. Наши ястребы, ждавшие нас на точке сбора ушли отбивать атаку, Илы немного покрутились и направились к резервной точке сбора - над тыловым филдом. По дороге были перехвачены одиночным мессером, но ничего, отбились (или он потерял нас в тумане, что более вероятно ) Вольферт попросил синих участников ивента дать Илам собраться, они согласились. Ко второй точке сбора наша группа Илов подошла с уже прилично израсходованным топливом, но чтобы не затягивать вылет, я решил перезарядку не производить. Собрались Илы, подошли ястребы и встали на маршрут. На маршруте всё было спокойно, расчистка выдвинулась к целевому филду. Атаку начали по плану - наша группа Илов отработала по зениткам, 19ФАБ - дочистили зены, проатаковали некоторые объекты, СГ2 - разгрузились по всему, чему можно. Наша группа - отработали неплохо, но Бритва сглазил и нашел своего зенитчика "с винтом" После нескольких заходов на филд прессинг синих усилился, начали отход. Отход производили с боем, в принципе смогли с собой унести немало синих истребителей (мне пару записали, видел разваленного 19ФАБ мессера, прикрытие из ДЕДов кого-то сбивали - это из того, что заметил). И тут сыграл фактор перерасхода топлива - остатки нашей группы плюхнулись на вынужденную без топлива, а так было немало шансов дойти до дома. Далее решили сделать еще один вылет - не плановый. Из сквадов остались - наш, СГ2, несколько ДЕДов. Задачей на вылет выбрали атаку прифронтового аэродрома. Взлетели, собрались, встали на маршрут. На маршруте встретили группу синих, поэтому расчистки не получилось, плюс при подходе к линии фронта я неожиданно был проатакован мессером, но машина рулей слушалась - продолжил движение с группой. Цель уже была несколько потрепана, зениток не наблюдалось, отработали как на полигоне. Ястребы отбили все атаки противника. После закрытия цели Вольферт включил "Гризли-стайл" и предложил атаковать еще одну цель, ну а я не отказался Правда на маршруте нас практически сразу перехватили, поэтому начали относительно организованный отход под атаками противника. На отходе потеряли Фэлкона и Симона, мы с Бритвой кое-как отбились и дошли до филда. Подведу итог: задача ивента, посвященного Дню Победы была выполнена, организовали хоть и не эффективный, но эффектный вылет, плечом к плечу сражались как красные, так и синие, полосатые сквады, почтив память предков, сражавшихся в Великой Отечественной Войне. Организационных недоработок было немало, основной для меня урок - при взаимодействии больших групп нужно больше внимания уделять организации висперов в ТС, максимально изолировать группы от "сквозного" спама. В идеале - виспер между командирами групп.
  8. Информация по ивенту: Сервер - Knights of the Air. Дата - 08.05.19. Сбор - 20:30, в нашем ТС, далее - 20:40 переходим в ТС DED - 5.187.5.138. Для вылета будет запущена в 21:00 миссия на карте Сталинграда 1942 г. Задача вылета - атака действующего аэродрома противника. Сторона, конечно, красная. Предварительный расклад сил: 1. Группа А - 72АГ. 4-6+ илов, 8+ истребителей 2. Группа В - 19ФАБ. 8+ илов, 8+ истребителей 3. Группа С - SG2 + DED. 8+ илов, 10+ истребителей Противодействие: организованно - 25+ истребителей, плюс может еще кто подцепится. Задачи для групп в первом заходе: А - атака МЗА; В - доочистка МЗА, прочие цели; С - атака всего, что шевелится. Дальнейшая работа - атака группами поочередно всех доступных целей: первая группа - один заход, отошли на 5 км, группирование, ожидание следующей очереди. Но это - планы, как на деле выйдет - посмотрим. Нужно сначала дойти. Взлёт планируется минимум с двух аэродромов, сбор в указанной точке, при движении по маршруту дистанция между группами - около километра. Точная конфигурация карты - неизвестна, если кто знает миссии сервера - можно прикинуть, какую поставят. Структура каналов ТС: Виспер настраивается: 1. Между штурмами и истребителями группы - как обычно. 2. Между командирами каждой из групп - трансляция на всех.
  9. Поздравляю с Днем Рождения! Желаю здоровья, финансового благополучия, интересных путешествий! А так же сил собраться и вернуться в активный состав Группы в качестве её части, понимая, что пока Группа меняется - она живая, и нужно принять её настоящее не зацикливаясь на прошлом.
  10. Поздравляю! Здоровья!
  11. В общем, пока ничего нет, ладно, если что - отчет почитаю
  12. Отлично! Спасибо!
  13. Даешь стрим!
  14. В соответствии с Положением о выборах командира 72 АГ ПРИКАЗЫВАЮ Полковнику Brat организовать и провести выборы командира 72 АГ в период с 1 по 14 мая 2019 года. Командир 72 АГ Ст.лейтенант Bzzzt
  15. К сожалению, уложили в стационар на лечение. Участие в вылете принять не смогу Совет Эмзэту - пропиши событие в календарь, лишним не будет
  16. Делегирую обязанности Гризли, но было бы неплохо собрать вылет на 20:30. Все равно все уже у вторых половинок отпросились
  17. Во-первых, причем здесь штаб? Организация этого вылета моя личная инициатива и я несу за нее ответственность, в том числе за срыв вылета по моей ошибке.Во-вторых, мнение по работе штаба конечно может иметь каждый, но, к сожалению, прислушиваться к нему я вряд ли буду
  18. Специально для тебя - устроим
  19. Да, кстати, если все-таки будут желающие - в вылете вполне можно поучаствовать, правда пилотов мало будет
  20. Значит, отказываемся от вылета. Я на этой неделе нелетаб. Раз уж все всё спланировали на четверг, то предлагаю завтра провести ов на кнайтах
  21. ВНИМАНИЕ!!! Я жестоко ошибся с датой проведения вылета. Он будет проведён сегодня, 24.04.2019.
  22. Внимание, 8 мая будет проведен ивент, посвященный Дню Победы. Ивент будет проводиться на сервере Knights of the air. Сбор - в ТС DED, в 20:45. Выделенные под ивент каналы будут уточнены позднее. Начало вылета - 21:00. Цель ивента - провести массированный штурмовой вылет силами СГ2, 19ФАБ, 72АГ. Сторона - красная, самолеты - ударные Ил-2, прикрытие - любые доступные. Прошу отписаться в теме желающих принять участие.
  23. Буду, трезвый
×
×
  • Создать...