Bzzzt

Нееее, получил специализацию - теперь страдай

Лихом не будем...

Поздравляем с Днем Рождения нашего доблестного Нолена! Желаю здоровья (много), успеха в делах (во всех), счастья - тебе и твоим близким! Чистого виртуального неба, горящих неприятелей, несущихся к земле от твоей меткой очереди, благодарности от спасенных бобров (гарантируем )!

Пример был не для демонстрации чистоты радиообмена, если ты не заметил. Ребята обижаются на "ироничный тон", "манеру разговора", я и показал как могут припечатать в 3 АЭ. А насчет дисциплины радиообмена - она нужна, и часть ее - квитировать прием сообщения, если оно адресовано тебе. Даже несмотря на забитый мусором эфир. Идея о наведении порядка в эфире - здравая. Но решаться она должна на уровне подразделений. Вот межэскадрильный радиообмен нужно упорядочить.

Нда... В 3АЭ Бофанову и Оби сложно было бы... "... где там этот штабнюк...", "... С сего дня нарекаю тебя Паровозом", "... эти вертолетчики... У меня от их полетов от макушек деревьев щекотно", "... Симон, там тебя антенна радиопривода ждет", "... Щаз восьмилапый опять какой-нибудь суицид особо извращенный выдумает", "командир совсем охренел со своими заходами на посадку.. ". И это если не считать "за 300" и прочих анатолиев. Ребята, не будьте мнительными, у нас специально никто никого не оскорбляет. У каждого свой характер, своя манера разговора. Если не устраивает обычная манера общения пилота, не выходящая за рамки общего приличия (прямые оскорбления, нецензурная лексика и т.п.) - попросите его использовать при общении с вами правила радиообмена, которые можно найти в школьной вики.

В соответствии с Положением о воинских званиях 72 АГ На основании Представления ПРИКАЗЫВАЮ Присвоить очередное воинское звание капитан - ст. лейтенанту Grizli с 07.03.2019. Основание - выслуга лет, успешное исполнение должности командира 2УЭ с 14.12.2017, исполнение должности командира отделения «Битва за Сталинград» с 03.12.2018 г. Отделу кадров внести соответствующую запись в личное дело пилота. Командир 72 АГ Лейтенант Bzzzt

На основании представления Согласно Положению о наградах и поощрениях 72АГ ПРИКАЗЫВАЮ Наградить лейтенанта Inf Орденом Славы 3-й степени за уничтожение в одом воздушном бою пяти самолетов противника и успешное возвращение на аэродром базирования при участии в вылете на проектном сервере TAW во время кампании, начавшейся 16.02.2019 г. Отделу кадров внести соответствующую запись в личное дело пилота. Командир 72АГ лейтенант Bzzzt

А может того... Тему сменить? Есть же землянка.... Или домик...

Кстати, напоминаю комэску 3 АЭ, что он хотел ОБЯЗАТЕЛЬНО провести тренировки личного состава по применению P-47: 1. Общие сведения 2. Атака наземных целей с пикирования. 3. Штурмовка.

В выходные поработали плодотворно, с хорошей эффективностью. Несмотря на это, синие снова отжали несколько филдов, прижав красных к краю карты. Выводы: 1. Летать без прикрытия ударникам стало очень сложно. Синие в наглую висят над нашими прифронтовыми филдами на высотах от 6 до 8 км. Включать свои филды в маршрут - опасно. 2. Отсутствие инверсии на довольно больших высотах позволяет выполнять бомбометание с очень больших высот (7км), с учетом загрузки нормальной бомбовой нагрузки (6 ×100). Но даже эта высота не гарантирует, что не примут....

Готово!

Где-то я это уже слышал... https://www.youtube.com/watch?v=pKqe10PZ0xs

Не прокатывает, скорее всего отключено встраивание видео в той теме

Кто бы еще рассказал, как видео вставить в текст сообщения на оффоруме...

Поздравляем с Днем Рождения нашего "лавошника"! Желаю здоровья, счастья, успеха во всем-всем! И вернуться, наконец, к полетам, благо наказание в виде вылета стрелком у Тарантула еще в силе Возвращайся уже! УРА!!!

В связи со вводом в действие Положения об авиационных эскадрильях, для уточнения условий присвоения воинских званий 72А, по решению Штаба 72АГ ПРИКАЗЫВАЮ С 02.03.2019 г.: 1. Отменить редакцию Положения о воинских званиях 72-й Авиагруппы от 31.05.2017 г. 2. Ввести в действие Положение о воинских званиях 72-й Авиагруппы от 01.03.2019 г. Командир 72АГ лейтенант Bzzzt

Но основные задроты результативные пилоты - всё равно в 3АЭ Инф, если будет возможность, в следующий раз добавь пожалуйста столбец с временем налета.

Обратная связь от комэска 2АЭ по текущей кампании на ТАУ: Срез статистики произведен на 10:00 МСК 27.02.19, с целью ознакомления личного состава с субъективной оценкой пилотов 2АЭ. Отдельно комэск 2АЭ хочет выделить: - успешное выполнение на текущий момент поставленной на кампанию задачи пилотами: Grizli, Bofanov. - хорошее соотношение полученных очков статистики к смертям у пилотов: Nolen, Obi. Молодцы! Выше всех похвал.

Поздравляю с Днем Рождения! Желаю крепкого здоровья тебе и всем твоим близким, счастья в жизни, успеха во всех делах! Пусть душа твоя останется молодой навеки, никогда не пропадет тяга к виртуальному небу! Желаю чтобы твой верный маузер никогда тебя не подводил, не заканчивались патроны, а окружающие не напрашивались на его применение Чистого виртуального неба! Хотя нет... Очищенного тобой виртуального неба! Спасибо за то, что ты уже сделал для Группы и за то, что ещё сделаешь! УРА!!!

Бомбер хороший, обзор - ГГГ. Мне хенка лучше зашла, торопиться некуда, мегабабахи разблокированы, обзор - сидишь как в аквариуме.

Или мы плохо написали, или ты плохо прочитал. Структура описана в Положении: Отделение - > АЭ -> Звено -> Пара. ШЛМ - не изменялась. В Приказе указана структура по эскадрильям. Первоначальную структуру эскадрилий комэски сформировали: 2АЭ и 3АЭ. Что делать пилоту запаса для восстановления в основном составе - прописано в п.4 части 2 Положения о статусах. После получения рапорта о готовности пилота от комэска УЭ, он будет включен в структуру АЭ. Что не понятно-то? По поводу "ничто не ново под луной" - ну и что? Через пол-года или год будет никому не нужно? Даже если так, это время мы будем летать со смыслом, организованно, будем повышать групповую слетанность. Да, мне в дальнейшем хотелось бы видеть больше конкретики в постах подобной тематики - обсуждение ради обсуждения мне не интересно, более правильным будет выявить слабые места в Положении и исправить их в следующей редакции.

Это возможно, но только если работать в несколько заходов, попадая мелкими бомбами точно в здания, сбрасывая по 1 шт. Судя по всему, товарищщ работал с пикирования, с низкой высоты, много заходов, по цели с выбитой мза. Возможно, предварительно кто-то вычистил мза. По временной линии - сначала сброшены 4 500 кг, затем 50 кг - 22 сброса. 20 секунд на заход. Хотя нет, похоже что после 500 кг ушли 2 250 кг, причем одна легла не очень точно. Насчет возможности - я лично не смог бы так с жужи отработать, здесь нужно много тренировок - 20 секунд на заход это работа фактически на боевых разворотах, с минимальными радиусами, или в одном заходе работать по целям в разных секциях склада. Надо обратить внимание на остальные его вылеты

Вечер прошел активно, при моем участии был сделан один вылет на бомбардировку склада с горизонта. Запросил прикрытие, ибо чувствовалось, что просто так отбомбиться не дадут. Так и было - нас приняли на обратном курсе, прикрытие (Волга, Заноза, Оби) молодцы - при минимальных потерях сбили двух мессеров, выполнили отход. Респект! Бобры при подходе к филду посадки встретили бешенную жужу (некто Скарабей из зоопарка), которая пристроилась к Поливозу с явно извращенскими намерениями (ну вот кто будет пытаться сбить пеху на жуже курсовым стрелком???) Пришлось сбивать... По истребителям ОС - не видно пока особых успехов в командной работе. Может, попытаться немного сменить тактику и во время охоты меньше находиться в местах возможных массовых налетов? Я пока ответа не вижу, нужно мнение истребителя. Из предложений только - ловля "на живца" в виде налетов с горизонта по целям, где точно пасутся один-два синяка (склады, филды, укрепы).

Да, Зема, если не передумал в статистику сквада записаться - маякни в этой теме.

В выходные активность группы была традиционно понижена, к тому же наложился праздник. Несмотря на это, позиция в статистике потеряна не была, но количество смертей к сожалению повысилось. Основные причины смертей, на мой взгляд - вступление истребителей в бой с превосходящими силами противника, отсутствие навыков охоты на красных истребителях - при прикрытии целей производится атака на появившихся первыми противников, после чего традиционное получение люлей от подошедших позже или выше врагов. Кроме того, вскрываются неприятные баги игры у некоторых пилотов, связанные с пропаданием самолета на определенных углах поля зрения. Полученный опыт: 1. При горизонтальном бомбометании с "промежуточных" высот, фактические параметры ветра не совпадают с задекларированными для нижней границе (например, при работе с 4500 м. нельзя использовать данные для 2000 м.) Необходимо вывести формулу (или составить таблицу) расчета ветра на таких высотах. 2. Оправдана работа с горизонта по укрепам, при их расположении около характерных ориентиров. Если ориентиров нет, есть большая вероятность не увидеть цель - прорисовывается довольно поздно. Хорошо себя показала загрузка для пе-2 10×100, интервал 0.1, серия - все бомбы. 3. У-2 рулит Полетал, пока погода не позволяла нормально побомбить. Найти точку высадки правда не удалось. Но в бою поучаствовал. И, да, маневренность и медленная скорость на низкой высоте позволяют уворачиваться от врага Вердикт: как самолет управления боем над прикрываемым объектом - неплох, механика разведки точек выброски - сыровата. 4. Пора начинать задумываться об ограничении рисков вылетов на бомбометание с горизонта, на следующей карте будут ф-4, от них убежать будет сложно. Нужно чаще мариновать скукой истребителей, запоашивая прикрытие, хотя бы минимальное.