Bzzzt

Только по добровольной заявке. Подтверждается фото с отсутствием за спиной Тарантула с паяльником.

Ближайшее событие выводится на главной странмце форума, можно сверяться. Посмотрим, может все ОВ туда забивать буду, пользовались бы...

Слабы духом стали фрицы А еще я хотел бы посмотреть, что Петрович Мирвейса такого мессерам показал, что они решили отказаться от преследования?

Серьезно. Отказываться от полетов совсем не обязательно, вполне можно дать дрозда синякам с Либерти (например). Интенсивность воздушных боев там не ниже чем на ТАУ, возможностей научиться работе в группе (в паре уж наверняка) - больше, командиров, спрашивающих за слив - меньше А дождавшись ленивых нелетающих офицеров - продемонстрировать полученные навыки унижением уже тавовских синяков У нас сейчас (нет) вообще в Группе интересная ситуация возникла, когда курсанты не видят смысла двигаться в учебном процессе. Зачем сдавать зачеты, повышать мастерство, если и так разрешено практически все, что и основному составу, а ответственности меньше? Ладно, не та это тема, которую нужно здесь обсуждать. Повторю еще раз - мне теперешние курсанты нужны в основном составе, в звеньях аэ, а в дальнейшем и на руководящих должностях.

Когда в календарь входишь, нужно выбрать отображаемый - общий или секретный. Само собой нам нужен секретный

Да есть там календарь уже, пользуйся Upd. Разместил объявление о завтрашнем ОВ, в качестве теста.

Я сегодня успешно сводил ударников на смерть. Жадность сгубила - решил по-быстрому в начале миссии накрыть танковую колонну штурмовиками. В итоге - не дождался загрузки истребителей, рванули к колонне, там нас сразу и встретили. Итог - три смерти. Пойду расстреляюсь... Меры коррекции - отказ от сомнительных операций типа "... а давайте по-быстрому, пока враги не подошли". Далее работали уже неплохо - вскрыли колонну снабжения, к концу миссии её закрыли. Из потерь - Зема сел на дерево и получив замечание за мат в канале ушёл менять несгораемые подкладки на кресло. Истребители так же славно поохотились. Жду разбора работы истребителей, ибо не всё прошло гладко. Нужно набрать информацию для разработки корректирующих тренировок.

Оби, пока только предупреждение, может не увидел: Полеты без офицера ОС, тем более "в одну каску" курсантами запрещаю совсем, основному составу - рекомендую ограничить. Поймите, этот запрет - не от хорошей жизни. У нас стоит задача - занять высокое место в статистике, а этого при одиночных полетах не добиться, шанс "факапа" при этом очень высок и подстраховать некому. А курсанты мне нужны в основном составе, поэтому прикладывайте больше усилий для сдачи зачетов, жду приглашения на выпускной ОВ. Считаю, что предупреждающий выстрел сделан, дальше будут расстрелы.

Важная информация по багу, в последующем нужно будет учитывать, спасибо.

Первый день отлетали неплохо, сквад пока на первом месте. Смертей две, причем одна - от дружественного огня. По поводу второй смерти прошу Шкипера произвести разбор, продумать как можно в дальнейшем подобные ситуации избежать. По результатам разбора всех смертей в эту кампанию можно будет наметить план тренировок. Смерть Поливоза можно не учитывать - это намеренный дружественный огонь от неадеквата, избежать его на пробежке во время посадки было не реально. Прошу Оби составить жалобу держателям сервера, тем у кого есть треки - сохранить их на всякий случай.

Немного дополню - не в ущерб действиям Группы в целом, не забываем про прикрытие 3АЭ

С почином!З.ы. скоро буду

Я уже пробую

Писал же:

Ограничение в 45 рыл за сторону - больше ни-ни.

Не нашёл в статистике: Akela, TARANTUL, Nolen, MZ-412

Список пилотов, включенных в статистику сквада: 1. Bzzzt 2. Akela 3. Polivoz 4. Grizli 5. Mirveis 6. Olega 7. Nolen 8. TARANTUL 9. Simon 10. MZ-412 11. Obi 12. Britva 13. Volga73 14. Minotavrik 15. Inf 16. Bofanov

Данные по изменениям в текущей кампании от Тарантула: Новая Виртуальная Война №17 на сервере TAW начнётся 16.02.19 около 13:00 МСК. Главные изменения: 1. Ограничение по количеству игроков увеличено до 45-ти за каждую сторону. Как это будет работать: в скрипте имеются два списка с 45-ю слотами для каждой стороны, которые обновляются после каждой миссии. Каждый раз, когда игрок появляется на аэродроме, скрипт проверяет есть ли игрок в списке: 1.1. Если игрок в списке, он может взлетать. 1.2. Если игрок не в списке, но всё ещё есть свободные слоты, он будет добавлен в список и сможет взлететь. 1.3. Если игрок не в списке и нет свободных слотов, то игрок не сможет взлететь и должен будет закончить текущий вылет (игрок получит предупреждение в чате). Игрок удаляется из списка при выходе с сервера. Если список полный (нет свободных слотов), то появится надпись 'Allied/Axis side is full' на главной странице сайта TAW под строкой 'Elapsed time', а также появятся надписи 'Over limit' под каждым значком аэродрома на карте в игре. 2. Когда количество появившихся на аэродроме игроков одной стороны больше чем 10-ть, игроки этой стороны будут получать штрафное время (не смогут появиться в течение какого-то времени), если вылет будет закончен как: 2.1. Смерть - 15 минут. 2.2. Плен\Выпрыгнул\Дич\Диско - 10 минут. 2.3. Штрафа не будет при диче (аварийной посадке) на дружественный аэродром. Можно будет проверять остаток времени штрафа в ангаре пилота (личном гараже) под строкой опыта. 3. Если игрок приземлится на вражеском аэродроме, то его вылет автоматически будет закончен в статусе "Плен" и он будет удалён с сервера. 4. Если самолёт был сбит, но в лог-файле нет точной информации об атакующем (атаковавшем), то победа засчитывается пилоту, который нанёс наибольший урон, всё ещё жив и находится в этом вылете. 5. Если гусеница танка уничтожена, то через несколько минут весь танк будет уничтожен. 6. Если всё необходимое количество парашютистов приземлилось внутри зоны высадки, то эта зона больше не видна и сторона "Союзники" (ВВС РККА) получит сообщение об этом. 7. Самолёт У-2ВС добавлен в ангар ВВС РККА. Он числится как транспорт, но его можно использовать как истребитель, бомбардировщик или транспорт (пустая загрузка - без бомб, без ракет, без крыльевых ШКАС). Он поставляется как и Ju-52, после 3-х Боевых Вылетов (3 CM) на других самолётах. 8. У-2ВС способен обнаруживать вражеские зоны высадки. Для этого необходимо взлететь с не фронтового (тылового) аэродрома и пролететь рядом со скрытой зоной высадки, чтобы сделать её видимой для ВВС РККА. 9. Добавлены зенитки на Заводах (Depots). 10. Ограничение по подвесным пушкам на немецких аэродромах, зависит от уровня разрушения немецких Заводов (Depots). 11. Боевой Вылет (CM) не засчитывается при уничтожении своего (штраф - 300 опыта). 12. Исправлена ошибка, когда аэродром с повреждениями менее 75% несколько миссий находился в статусе "В ремонте".

В этой теме обсуждаем кампанию TAW, анонсированную с 16.02.2019.

Наткнулся вот: https://store.steampowered.com/app/803980/Plane_Mechanic_Simulator/

Влеты обсуждать не интересно, давайте залеты лучше! Если серьезно, советую определиться со своими сильными и слабыми сторонами и наметить план тренировок. И отправить его комэску на согласование. Командир, думаю, не будет против, а еще и поможет советом.

Лар, сможешь подготовить временную "урезанную" версию карты - без боевой зоны, гоночного маршрута? Попробуем запустить на нашем тренировочном, надеюсь и без оптимизации нормально держать будет.

Немного перепутал. Командиры уэ сейчас Брат (1уэ), Гризли (2уэ), Тарантул (3уэ).

Поясняю ситуацию по поводу участия курсантов в аэ, согласно текущей версии положения. Учебные звенья создаются для централизации управления во время боевых вылетов Группы. Вне таких вылетов (ов, войны), курсанты в подчинении командира уэ (вся подготовка, тренировочные вылеты и т.п.) Состав учебных звеньев аэ формирует командир аэ, но желательно (не обязательно) при этом учитывать мнение командира уэ. Так как идет первичное (!) формирование структуры, я попросил согласовать с Гризли состав учебных звеньев. Так же курсанты в аэ зачисляются по представлению командира уэ

Утвеждаю, название УАЭ - слишком громкое, ограничимся "учебным звеном"