Wecker

http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=1...ost&p=82260 пока что еще даже полки не определены. И если с штурмо-бомберами хоть что то понятно, то с истребителями нет. Кроме того у нас есть командование АДВ. Решение за ним.

Поздравляю. Главное тебе здоровья

Спасибо за высокую оценку. Дорогие друзья, поздравляю всех с полученными наградами. Это стало возможным только благодаря тому что мы вместе, КАК ЕДИНЫЙ КУЛАК , выполняли поставленную командиром задачу. Не смотря на трудности (и жизненные и коллективные и индивидуальные) мы смогли дойти до конца. Мы смогли показать другим сквадам, что сообща можно сделать казалось бы не возможное. Это и нам еще наука на будущее. Можно летать на разных серверах, но если прозвучала Труба, то мы можем собраться и дойти куда нам скажут. Значит коллектив ЖИВ. А это главное. Не хочу ни кого осуждать, кто не дошел до конца. Жизнь, семья, здоровье --важнее и это не оспоримый факт. Хочу просто особо поблагодарить всех, кто дошел до конца . Особо огромное спасибо Антипу. Именно этот пилот в самый трудный момент, поддерживал силу духа в коллективе и был оптимистом. Именно он являлся третейским судьей в самых сложных ситуациях во время прошедшей войны. И его постоянное желание выйграть передавалось всему коллективу и сыграло не последнюю роль в победе. СПАСИБО ТЕБЕ АНТИП

Присоединяюсь -всего тебе хорошего

............??????????????????? Слава, объясняю. Принято решение о формировании состава полка, командиром полка, по его личному предпочтению. Он берёт в полк только тех людей в которых уверен, что они будут летать регулярно и не будут мёртвыми душами. Ну и психологическая совместимость играет роль. Будет меньше склок. Хотя... правильно-ли это на 100% -неуверен. Такое формирование преследует одну цель-- сплочение устоичивых пар и эскадрилий, которых у нас до сих пор нет. Это новая попытка провести эксперемент по методу комплектования. Учитывая, что в этой войне сквад ни каких целей не преследует, кроме как полеты в свое удовольствие. Кроме того психологическая совместимость имеет большое значение. Именно через сплоченные пары мы сможем получить ударные, профессиональные группы. Ни чего страшного в этом нет.

если удастся слетать звено---будет просто замечательно. У нас нет ни одного слетанного звена. Пусть это будет первым. Удачи Ферт.

Главный противник определился ... РФФ будут за синих http://games.alkar.net/phpBB/viewtopic.php...31&start=75

Мне тоже...

ОК! Решение за Кайрой.

Для удовольствия ))))) Летать буду если смогу именно для этого!!!! Таран правилами не запрещен. Написано " Любые средства для уничтожения противника "

Убиваемость кораблей от 500 кг и выше. Тоесть 2х 250 и корабля нет ( один сброс ) или 1-а SC 500

Новая война в период с 29.09 по 5.10 начнется. Желающих повторитьмало. РФФ в глубоком раздумьи. Но если они пойдут за синих, зкапи шите меня куда нибудь на истребителях. АVVA таранить буду

????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот так вот... я бросал прямо в двери склада, Кайра прямо в стену... оба прямые попадания и оба склад не уничтожили, хотя следом попадание соткой разорвало склад к... ну этой бабушке... итого - 4 сброса и уничтожено 2 склада из 4-х... поэтому и выгодно кидать 50-ки по топливным, а сотки по боеприпасам Может это на карте Кайры что то ? Я точно помню. что я убивал домики с боепримасами 50 кг бомбами на АДВ... Если они не убивались бы об этом было известно на ФОРУМЕ. То что они берут хуже чем Топливные, я Кайре говорил, но что бы вообще не брались странно. хотя на карте Гуся тоже не берутся. Задам вопрос на форуме ?

????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я могу только периодически летать- запиши как хочешь.

С счастливым днем тебя!!!!!!!!!! Здоровья и успехов. Ну и поляна конечно ))) ( виртуальная к сожалению............)

А желание повторить дела 72-й и полетать за синих похоже нет. Все туда где больше.... И РФФ что то молчит http://games.alkar.net/phpBB/viewtopic.php...=a&start=15

Будьте осторожны--на юго востоке перед Кросно тоже часто стоит склад. Чаще чем так где обозначен. Это для тех, кто пойдет на поезд с востока. Можно нарваться.

А где отчет о первой тренировке ?

Таблица проверялась этой войной. И хотел ты этого или нет, но ты достиг определенных результатов согласно таблицы. Таблица это просто приложение для облегчения решения задачи командиром.И только он решает применять ее к тебе или нет. Она ( таблица) не носит обязательный характер, быстрее рекомендательный. И вообще собственное награждение не обсуждается, не этично-------руководству виднее. П 1 .Командир всегда прав П2. Если командир не прав читай пункт 1

А представление Антипа осталось без внимания ? Антип писал ; Eagle,Joker- вместе с теми кто уже отмечен ,проявили личное мужество и не отступали в боях с превосходящими силами противника. Личным примером укрепляли веру пилотов в победу. Успешно выполняли задания командования по прикрытию ударной авиации,проявили особое мастерство в уничтожении самолетов противника на аэродромах(статики) ,когда этого потребовала обстановка/

Существует система в которой все расписано кому, как, и что..... Напоминаю ""п. 6 Командир 72 АГ имеет право единолично расматривать представление к награде, повышать или понижать её статус, равно как и оставлять представление к сведению без награждения."" Поэтому никаких возрождений быть не может. На то он и командир. Главное , что все должно быть в строгом соответствии

Так Фалкон благодарность или по таблице за БЗ ?

На военных грузовиках не нужна комфортабильность--надежность важнейший фактор.

После первого-третьего заезда на АЗС наверное передумаешь вот на грузовике Урал хорошо расход топлива считать. Литр-километр А то что сзади прицеплено - по барабану, утащит/увезёт что угодно, даже танк Да не сказал бы, в поход как-то ехали, платили только за топливо. Вышло литров 45 на 100км и то на 2 да 3 скорости. Вот ЗИЛ - машина зверь. Этот восьмигоршковый пожиратель бензина умудряется пожирать по 40 литров на 100 км по асфальту. А если вспомнить некоторые Хаммеры, жрущие по 75 литров 95ого и выше, то Урал весьма экономичная машина. А Белорусский БЕЛаЗ 51501 пожирает 800 (восемьсот) литров солярки на 100 км при максимальной скорости 40 км/ч. Правда и берет то ли полторы сотни тонн, то ли две с половиной сотни тонн. Не путайте. Первый Урал-375 был бензиновый и заправлялся Аи 95 ( Богатый СССР был ). Он жрал 95 литров на 100 км, не зависимо от того сколько загружено. Далее пошли дизильненые уралы УРАЛ-3310. Он расходует до 45 литров салярки на 100. Зил 131 машина хорошая, с учетом что таскала до 3000 на прицепе + загрузка кузова . кроме того у нее три моста ведущих. Правда передний можно отключать. Машина военная в свое время отвечала всем требованиям, но Урал дизильный лучший. Но самая луч шая грузовая машина по проходимости была Зил 157.. По прохожимости аналогов нет. В поздние времена стали ставить гидроусилитель руля-супер была а не тачка слов просто нет. http://www.gruzovikpress.ru/article/histor...40_37/index.php