Gmoorick

Карты сдесь меняются быстро за неделю могут пройти 2-3 компании, с текущей линейкой это 3 самолета в неделю, каждый из которых имеет свою специфику.

апдейт закончен. Имхо лечшее поле - это М13 - позволит работать как по северному, так и по южному направлениям.

Лоят сказал, что нельзя менять. В релизе можно былет менять линейку раз за войну. ЗЫ если всех напрягает такая линейка, может сделаем 72AG_I2_ летающий на яках ? (вариант J). И будем спокойненько ждать релиза, имея две линейки.

я на них тоже летать не умею. Остаеться или учиться или ждать смены карты.

блин подстава какаято. Судя по всему у нас либо Е либо F выбрана.

Поздравляю !

Потерял Ла 5фн. Пеотерял самолет в неравном бою пытаясь прикрыть нашу технику в квадрате Ж5. Прыгнул над нашей территорией. Потерял Ла5 фн, нечаянно нажав на кнопку катапультирования. Потерял ла5фн и пилота, после того, как меня кикнул сервер с сообением You've hit team limit. Скорее всего это баг АДВ.

субж. Надо выбирать место базирования.

он не полный, а пустой. У него полностью отсутствует аммо, и все полки, ключая 72AG_ переведены в Р4.

Продолжаем разговор. Я нипонял, ты ж в истрибительном не зареген,значит Як-9Б был не в истрибительном полку в АДВ, не так ли? Тогда зачем неистрибительному полку Як-9Д? Ничё не понимаю!!! он в кусантском истребительном зарегистрирован.

я сам спрошу. И потом там апдейт идет

. Но откуда нам достались Яки-9? Нам не досталась линейка А? Тогда какая линейка нам досталась? я сам ниче не понял. Ладно як9, так еще и ла5фн в 45ом

72AG_ перебазирован в Donja (H4). Ждем остальные полки.

после пары дней облета на новом железе подтверждаю, як в правильных руках просто чудо. На вертикалях в петлях с г2 летает с некоторым преимществом, г6 делает за пару петель, догоняет 109 и 190 в свечках. Но большая скорость сваливания достает, приходиться г2 гонять также, как любой 109ый гоняет ишака. При этом, если дашь ему немного оторваться, то 109 уйдет за счет климба или в горизонте до своего поля дотащит, если в виражах до пототери скорости начнешь дожимать, то он горизонтальной змейкой в хвост зайдет, а с парой пробоин в плоскостях на петли выходить уже не получиться. Так что курсантам и новичкам данный самолет я не посоветую никогда.

склады в л11 надо еще разведать. А так, склады есть около каждого поля. Они отмечены почти ровным кругом техники, для того, чтобы их с высока видеть можно было.

я пару раз заходил на сервак - <squad не отвечал, на страничке тоже пусто было.

истребителям дают ла5 фн почемуто. На дворе май 45-го. Я бы лучше на яке девятом полетал. Теперь по делу. Штурмовой полк не имеет филда. Вариантов базирования имхо только два. Это P9 и H4. первый (Р9) близко к фронту, но еще ближе к фронту два синих филда. Что является как плюсом, так и минусом, т.к. работать по колоннам придеться прямо под носом у взлетающих синих. Но, если мы сможем активными штурмовыми действиями поддержать наступление колонны, атакующей из Р10 на север, то оба филда окажуться нашими. второй филд (H4) находиться, подальше от линии фронта и других синих полей, что позволит незаметнее работать над западным направлением. Прошу штаб рассмотреть варианты базирования и принять решения о тактике наших действий.

Перебазируй плз сквад в P9 - туда же, где где истребительный находиться. И стукни мне в аську плз 167894408

При регистрации указываются только четыре пилота. Потом можно добавлять до максимума.

дорогая редакция ... после очередных полетов на яке, картина складывается такая. Мессеры уходят от упавших сверху только виражом !!!! И виражат они покруче любого красного. Ну когда это было, что бы мессер при виде яка, имеющего превышение уходил в вираж ? Ведь почти всегды были ножницы, уход наверх, занятие позиции и бумзум.. теперь только вираж и все. И ведь гад даже не боятся курсы пересекать - знают, что 1 швак все равно ничего не сделает. А если ему вдруг виражить надоедает, он отрывается в левеле - там по нему три яка могут весь БК выпустить - будет он решетом, но лететь не перестанет. Чую, надо отдохнуть немного и стрелять научиться, белке в глаз или на штурмовики пересаживаться.

Летать никто не заставляет Собирай е-мейлы, создавай эскадрилью и набирай пилотов

Сегодня еще тренировались на яках. Оказывается, это тот красный самолет, на котором в вираже просто нельзя входить. На вертиколи он очень неплох. В петлях у 109г2 выигрывает. После такой наглости немец обычно сразу улепетывает... Так что тренируемся дальше.

в 4.04 ничего нового нету, пара новых скинов и фикс дм москито 6

Потеря первого яка. 1. Потерял як -9Д прикрываю штурмовиков, возвращавшихся с удачного штурма (около 5 танков и 2 - 3 колонны грузовиков). На моем счету тогда было 3 или 4 грузовика. 2. Численное превосходство противника Второй як. Двое попросили помощи. Я взлетел в тот же квадрат. К тому времени 3 190ых и 2 109ых разделались с двумя лавками, а потом и мною. Всего на моем счету 1 сбитый 109, 6 грузовиков и 2 потреянных яка и пилота. Больше один летать не буду.

сегодня с курсантом Urban, а позже и Баварией учились летать на яках. Я так и не понял, можно ли на яке 9 выигрывать одиночный бой у 109г2. Елинственный раз я выиграл дуель у 109 на простыми петлями с выжатыми до упора триммерами, закрытом радиаторе и перегретом движке. перевиражить ни разу не удалось. Если ктото поможет мне с яком. буду очень рад ЗЫ с Урбном очень неплохо получилось обороняться в паре от превосходящих сил противника. Один раз вдвоем отбислись от трех мессеров пришедших с превышения. Треки выложу потом в учебке. Так что перед полетами в АДВ, надо бы изучить яки, а также учиться слаженной парной работе.