Gmoorick
ПосетительПосещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Gmoorick
-
Ведомые не должны реагировать на действия ведущих. Это ведущий должен давать команду о маневре так, чтобы все сделали маневр одновременно. Напр. "газ сто, 2" и через 2 сек "газ 100". Получаем двухсекундную задержку, для подготовки + команду для точного выполнения. Плюс лучше начаинать все маневры отрабатывать хотя бы парами. Большой строй - это довольно громоздкая штука.
-
Я закачал и сразу обрезал гдето на треть - снизу получился шедевр ЗЫ вот смотрю на ето все и тоже расхотелось фотик достать Думаю может зенит рапечатать ? Так я им пользоваться не умею
- 850 ответов
-
- творчество
- наше
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
А я смотрел и долго думал,почему у этой чайки шасси не убрали
- 850 ответов
-
- творчество
- наше
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Да ишак на вертикали ведет себя как 190. Надо очень активно работать флапсами и летать только в горизанатали. Вообще такое впечатления, что фм с ил2 содрали. Надо ждать 1.61 может там что поправят. Если нет - Дуст, жди пополнения
-
http://forum.wbfree.net/forums/showthread....8267#post298267
-
Идея полетов парами появилась у многих пилотов еще во время войны в Испании. Вот только по разным причинам тактика истребительных боев так и не была пересмотрена к началу Войны.
-
УУУ, как тут все врасиво У меня с такой детализацией тока слайдшоу получаеться
-
Имхо надо эпизоды укорацивать - не надо такую сильную привязку к песне делать.
-
С Днем Рожденья ! Всяческих успехов в небе и на земле !
-
И это правильно ! У них в иле и так народу слишком много. А нам людей для штурмов не хватает
-
Обороты он набирал, но и не заводился - это уже потом поправили. У меня первый вылет в веф прошел так, взлетаем, летим за тем у кто две полосы оставляет. После набора высоты - в левел. И вот я умудрился при изменении тангажа на 15 градусов заглушить мотор. Естесственно при попытке сесть на лужайку разбился. Второй вылет. Стоим на полосе. Я самолет поворачиваю руддером, чтобы всех впереди видно было. Дается команда на взлет. Первый пошел, второй пошел, третий врезаеться во второго На полосе образуется Свалка металлолома Около 4 истребителей остались на земле. Посмотрев на эти чудеса, я взлетать не стал. Третий вылет был около месяца назад. С Дустом и предсавителями сквада Red Rogers. Вылет был на яках. Нормально взлетаем, климбимся. После 2х км начинаю отставать. Мне по быстрому обьясняют зачем нужен нагнетатель и высотный корректор Коекак на скорости 300 км/ч залезаю на 5 км - остальные уже на 6. И тут на светло голубом небе потрясающая картина - куча точек, за ними шлейфы белого дыма, иногда еще трассеры проетают. В ТС народ что то орет, а я снизу лечу и восторгаюсь всем этим великолепием. Потом вдруг трассер сзади и черный экран... Вот так. После этого я стер ил2
-
ЭЭЭЭ, а вот по поводу этого мы так и не приняли окончательного решения. В птицах 72аг летает и за тех и за других. В ил2 просто еще не летали за синих. Уставом полеты за противоположную сторону не запрещены. Для меня принципиально полеты за красных в Ил-2. Меня начинает коробить, когда летаю за синих. Особенно в компании - чувствую себя изменником Родины, больше одной миссии не совершал с джойстиком. На догфайтах летал и за синих, но гораздо меньше, чем за красных, тестил вражью технику. Если сквад будет смешанный, то для меня возникнут сложности... Это моё ИМХО. Рассматривайте как хотите, но полеты за синих признаю, если они будут внутри сквада и только для изучения возможностей вражьей техники, но ни в коем случае не на общедоступных серверах. Значит надо сразу решать, будет ли 72АГ летать за синих. Но в любом случае, все пилоты будут летать только за одну сторону, т.е. друг против друга только для тренировки. ЗЫ а что мешает тебе летать на японцах ?
-
Ты лучше скажи, когда летать начнешь
-
ЭЭЭЭ, а вот по поводу этого мы так и не приняли окончательного решения. В птицах 72аг летает и за тех и за других. В ил2 просто еще не летали за синих. Уставом полеты за противоположную сторону не запрещены.
-
Ты меня так и на ил2 пересесть заставишь Хотя может после сессии буду и в него поигрывать, а сейчас тока вб по выходным.
-
Ты имеешь ввиду сайтик с галереей ? Надо поискать - может такие даже бесплатные есть.
-
Показатель пинга показывает только время прохода пакета от тебя, до сервера и обратно. Согласись, что для авиа симулятора задержку в 0.3 секунды можно полностью игнорировать. Я иногда летаю и при пинге в 1с. Но вот если пинг не стабильный (пакеты доходят с разной скоростью или вообще теряются), то тогда ты (а для тебя все остальные) будеш варпить - "дергаться", что сильно осложняет жизнь при прицеливании.
-
У меня эта штука на кобре лучше всего получалась, при этом выходе из штопора противник оказывался в прицеле по началу в иле такой коллапс происходил - вхожу в вираж, флапсу до посадочного - очередь, противник падает. Убираю флапсы самолет начинает дико штопорить. Вывод надо не забывать смотреть на указатель скорости, и разгонятся надо постепенно убирая закрылки. В птицах такой эффект тоже есть, но он малозаметен. ЗЫ а кто нибудь Оперу юзает ? Она у меня после отправки сообщения не обновляет страницу - просто ждет. Приходиться обновление вручную делать.Да и вот такие приколы с дублированием случаются.
-
balti нам же вроде в вб итак людей хватает. Пусть человек хоть не много в ил2 полетает
