GRom
-
Публикаций
3045 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные GRom
-
-
debug - дело сложное
После НГ я собрал новый комп и двое суток пытался понять, почему у меня питание на мат. плату не подаётся. А всё дело оказалось в том, что я блок питания прикрутил на болтики, идущие в комплекте с корпусом, а не с БП. Они оказались длиннее на 4мм и за что-то там задевали. Раз 5 комп пересобирал.
Макс, а я ещё смешнее позавчера отмочил.
Позвал меня родной дядя почить клавиатуру - не работали кнопки намлук (цифры не набирались).
Заочно посоветовал купить новую клаву. Когда и новая клава стала вести себя так же - приехал.
Смотрю и глаза на лоб лезут, намлук - лампочка горит, а цифры никак не нажимаются!
Сел гуглить - рыл два чачса, переодически перезваниваясь с коллегой - фанатом компов (вот вдвоём паралельно и гуглили)
И вдруг приходит моя сестра с работы (бухгалтер) - описываю проблему, а она: - лузеры, мануал читайте!
Это дядя Женя включил управление мышкой с клавиатуры! Я чуть аб стену не убился, когда диагноз подтвердился
-
Макс, это не разработчикам игры по фигу, а мелкософтовцы пекут операционки как блины. Ты же сам без пяти минут дипломированный программист. Наверняка знаешь, что переделать программу под новую операционную систему - это не просто так делается. Вон с висто и семеркой - сколько всякой фигни до сих пор творится. Многие вообще еще на Хрюше сидят, потому как переводить на новую систему довольно хлопотно - тут тебе и драйвера, и сторонние приложения и т.д. и т.п. Я вот сам с принтером шаманил недели две, пока он у меня в семерке не заработал как положено))))
А Горячие скалы (первые) так и не смог на семерке запустить из-за долбаного старфорса, хотя чего только не пробовал. Весь интернет перерыл)))))
Как раз таки из-за не соответствующего написания игры боб и не запускается, потому костыль и нужен. Была бы нормально игра написана - всё бы работало (у меня только с бобом такая проблема возникла, всё остальное работает отлично).
Что касается старфорса - то это вообще адовая штука, способная крушить операционки. Лучше с ней не связываться.
Макс ты первый раз родился? Попробуй запустить старкрафт (первый самый древний) под виндой 7 или 8, что он тебе напишет?
Правильно нет библиотеки такой то... и далее список 3-5 отсутствующих библиотек.
Неужели ты думаешь, что Близард пишет "плохие" программы?
Смотрим по интернету кто создавал библиотеку - и опять правильно Микрософт!!!
Далее находишь библиотеку и оп всё работает, правда цветовая гамма у игр написанных под 256 в мясо.
Кто виноват? Отгадай с трёх раз!
Просто мелокософт заставляет переходить на новые винды пользователей отключая поддержку тех или иных библиотек. В новых версиях старые не поддерживаются программы, в старых - новые программы.
Ведь что будут делать несколько тысяч программистов в мелкософте, если не будут писать новые версии Винды?
Мне тоже пришлось править свою программу, что бы она стала поддерживать Виндовос 7, и Виндовос 8! Хотя на ХР всё прекрасно работало!
-
Слетал первый раз на кобре в реалистичных - самолет сразу показал свой норов в тот момент когда я собирался в начале боя по привычке заложить резко на крыло - для меня удержать проблем не составило, но сорваться пытается. Любит скорость. У земли не лучше П-40, наверное даже похуже - быстрая потеря скорости в затяжном вираже. Климб у земли посредственный, но я выше 1.5 км пока не забирался. Пушка как всегда эффектная - подлетел тихонько я к Яхмосу159БАГ (хе-112) и пульнул в него всего 1 снарядом в упор ) Повреждение хвоста. Он потом грохнулся где-то минут через пять. В общем кобра как кобра. Не отпугнула, а даже начинает нравится. Буду летать дальше.
ЗЫ На 6 уровне за американцев предлагается на выбор две модификации кобры - q-0 и q-5. Я выбрал q5 - 4 браунинга (из них 2 под крыльями) и 37мм.
А разве Р-40 это "Кобра" ????
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p40.html
Может "Кобра" Р-39 ????
-
ВОООО блин, я бы даже запариватся не стал с этим!
Сказал бы не реально, а парни сделали, так же как раньше считали, что не реально летать на самолёте с приводом от ног.
Однако, нашёлся смельчак, который ламанш пересёк на самолёте с педалями.
Единствиный и самый жирный минус таких аппаратов - погода, чуть ветер и отлетаешься. Вопщем погода вычёркивает даную технику из списка реальных.
Но красиво сделано! И самалёт и вертолёт, а вертолёт практически подвиг. Жаль только что второй спортсмен - сломал апппарат!
об этом сдесь: http://www.vokrugsve...h/technics/347/
-
Кальтер ты редиска - давно тебя ни на форуме ни в воздухе, ни в танках не видать. Или я может чего не знаю?
Привет Калуге!
-
Всё опять свели на самолёты!
-
Вот ближе к юмору, речь русском мате:
всех умеющих применять .. отправить на Колыму к оленям
0 0 0 Ответить
ну да!!!! Но оленям то хреново будет.. так что на Колыму но где то в тайге выгружать по частям.
0 0 0 Ответить
-
Может это не совсем смешно:
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=UG3RyFf_Y5w&NR=1
Отличный саундрек от ZZ Top, но перевёл, не совсем не точно каменты:
Best song on the album by a wide margin.
How the hell was this only a bonus cut
This album is awesome!!! Quality ZZ Top!! However I live in England and I love the Best Buy bonus tracks
but obviously I cant get them here - they are not even on i-tunes! Im FRUSTRATED Threshold Of A Breakdown is amazing!!!
что в переводе гугля:
ak2112 3 мес. назад
Лучшая песня на альбоме с большим отрывом.
Как, черт возьми, это всего лишь бонус резать?
Ответить · 20
ythinder 2 мес. назад
Этот альбом является удивительным! Качество ZZ Top! Однако я живу в Англии, и я люблю лучшие треки купить бонус,
но, очевидно, я не могу получить их здесь - они даже не на I-Tunes! Я разочарованы порог пробоя удивительно!
Англичане всегда были наглыми, но что б настолько!
Получил на халяву Саундтрек, ну да без видео - но на халяву, а он ещё не доволен хочет каких то бонусов!
Или варианте перевода Промт:
ak2112 3 мес. назад
Лучшая песня на альбоме широким краем.
Как, черт возьми, это было только бонусным сокращением?
Ответить· 20
ythinder 2 мес. назад
Этот альбом удивительный!!! Качество ZZ Top!! Однако, я живу в Англии, и я люблю бонус треки
Наиболее выгодной покупки, но очевидно я наклоняюсь, получают их здесь - они даже не находятся на iTunes! Я - РАЗБИТЫЙ Порог Расстройства, удивительно!!!
Иван, Террор, как кстати правильно будет, понимаю, что оба перевода лишь приблизительны.
-
Фэлкон снимаю шляпу! Здорово!
в переводе на язык жестов и анимации, твой стих примерно так:
-
Для фанатов интересная ссылка:
Спасибо покурю на досуге, причём реально пригодится , ведь в моих корабликах будут дирижабли и перкалевые разведчики, что бы с кораблей и береговой арты можно было дальше прицельно стрелять.
-
Народ чего вы набросились на александра? (извини что с маленькой буквы повторяю оригинальный никнейм)
Дайте ему список стандартных вопросов как раньше делали, а там поглядим
Просто, по своему сыну вижу, у молодых людей обычно проблемы с образованием и русским писменным языком, скажем спасибо ЕГ!
Зато как правило они отличаются завидной реакцией, потому как с детсва у клавиш и геймпадов.
Будет у Александра желание, настоящее горячее желание летать - научим!
Кстати советую александр, сменить зарегистрированный у нас никнейм, потому как тебя в ТС будут тебя по нему называть, но Александров у нас много - будут люди путаться.
-
Но стараюсь каждый день хотя бы в простом редакторе сбить восьмерку "Хенкелей".
Ого. У нас был зачет на Лавке четвёрку сбить. С меня сто потов сошло. А ты на чем?
Бери на заметку командир
будет кому на АДВ склады крыть. Да было в версии 4.05 Хенка и одного пока завалишь вес БК расстрелляешь.
-
У меня год 12 тый выдался средней степини тяжести
Наконец то получил диплом программиста. А то 26 шесть лет за баранкой (клавишами) а диплома не было
Сдача и подготовка к защите диплома отняла много нервной энергии, зато в этот период успел отдыхая проехать с сыном вокруг озера "Ильмень", по которому плавал легендарный Садко.
Получилось 240 км и сломанное заднее колесо, которым переехал на полной скорости, брошенный добрым самаритянином обрезок ж/д шпалы.
От удара хоть и прожевало подшипники в ступице, но до дома доехать смог, а говорят китайцы плохо делают, теперь нет - китайская продукция достигла отличного качества!
Далее была тяжёлая ссора с женой о том где отдыхать, в Греции или на Чёрном море. В итоге отдыхали отдельно: она в Грецию на о.Крит - мы с сыном штурмовали Эльбрус.
Супруга до сих пор обижается, видимо у нас сыном на Эльбрусе было интереснее
А после отпуска работал по 10-12 часов без выходных, теперь, на уже этот 13 год мне 60 дней можно отдыхать.
Единственное обидно, что второй отпуск дали, а денег шышь. Так что буду обозревать стены. Однако и в этом есть плюсы наконец - то будет время на доделку игры "Морские сражения: Цусима".
Об игре читайте в секретном разделе, там же свежие скриншоты, на днях выложу свежую версию. Все кто ранее записывался альфа тестерами, просьба погонять игру.
И в планах на этот год: в феврале на лыжах в Хибины, в июне на штурм в греческого Олимпа (olimbos - в оригинальном звучании). Приглашаю желающих составить компанию -
0
Хотя с другой стороны, я, мой сын и племянник вполне успешно катаемся в танках, не смотря на разную прокачку техники.
Иногда катаемся даже в четвертом (попарно естественно), привлекая дедушку (реально воевавшего на настоящем Т-65 в алжире)
Тут вот какая штука. Для танковых боев различия в ТТХ не очень существенны для единого ведения боевых действий. Там взаимодейтсвие между экипажами строиться по другим принципам. К примеру, я уже говорил, что согласно современных боевых уставов на поле боя САУ, Танки и БМП действуют в одних боевых порядках. В Авиации же взаимодействие в группе имеет архиважное значение и для эффективных действий звена ТТХ самолетов должны быть одинаковыми, в противном случае группа растеряется при первом же развороте, не говоря уж о том, что при разнице в скоростях одни будут действовать на максимале и жечь движки, у другие могут даже до крейсерского режима не добирать, ибо в противном случае просто убегут веред.
Тут всё равно есть выход:
- начинать прокачку техники одновременно - попарно (заодно пара слетается);
- далее формировать пары и четвёрки из максимально прокаченных машин и экипажей;
- разделять перед разными самолётами задачи, согласно текущему самолёту и их ТТХ.
Во время реальных бевых действий даже самолёты одной марки имели свойство стареть
и у них получались разные ТТХ ( движки теряли мощность, щели в фузеляже после перегрузок и прочеееееее).
Причём могло хватить и пары интесивных боёв что бы ТТХ самолётов стали разными.
Особенно это относилось к бобрам, на заводе подбирали движки для разных крыльев попарно! С близкими оборотами и мощностью.
И в инструкции указывалась какую мощу и обороты развивает конкретный движок.
Из за этого лётчики не любли пересаживатся другую машину, т.к. взёт на гружёной машине когда надо дать гари,
самолёт вело вправо или влево индивидуально. А привычка - вторая натура и лётчики привыкали к конкретному аппарату.
Лучше старая залатаная "кобылка", чем новый необезженный "мустанг".
- начинать прокачку техники одновременно - попарно (заодно пара слетается);
-
Если сказать по теме, то да, такие ММО для вирпильских сообществ не подходят.
"Задроты" и "донатеры" получают огромное преимущество. Нормальный пилот с хорошим пилотажем и глазомером будет проигрывать "прыщавому юнцу с бездонным бумажником".
Опять же для образования там сквада надо договориться про то, какие страны качать. Специализировать пилотов. И прочее-прочее.
Фритрек для обзора. Ну или его прародитель ТрекИР. По-другому нормального обзора не добиться.
Вот это как раз и помешает создавать там полноценные вылеты, так что пока "БзБ" ещё (всё ещё!) в пелёнках, "Ил-2" - форева!
Хотя с другой стороны, я, мой сын и племянник вполне успешно катаемся в танках, не смотря на разную прокачку техники.
Иногда катаемся даже в четвертом (попарно естественно), привлекая дедушку (реально воевавшего на настоящем Т-65 в алжире)
-
Всех с Новым Годом, годом Черной Водяной Змеи (дракона)!
Это значит для нас удачные полёты будут на "Каталинах", МБР-2 и прочих морских самолётах,
красить только в блакидные цвета - модные цвета самолётов - ночные
(не люблю говрить с наступающим, он - наступающий, напоминает годзилу, которая ходит и на всех наступает -
Паша, да ни фига у меня не шумит. В Иле же нет такого! Вот только что проверил в параметрах - крестик стоит в центре как влитой.
Где смотрел? Если в драйверах джойстика - можешь шум и не заметить.
А если специальной прогой (не помню как называется) - то она покажет есть шум или нет.
Мой джой (оба) шумят будь здоров! потому как им - одному 6 лет, второму 4
-
Московский Институт Радиотехники, Электроники и Автоматики (МИРЭА), Факультет "Кибернетика", кафедра Математическое Обеспечение Вычислительных Систем (МОВС), специальность: системный программист. 4,5 курса.
Есть поделки, утилитки, программки. А есть коммерческий продукт.
Как пользователь, я имею право критиковать. Не?
Можешь (даже, если бы ты был, например ресторатором или пекарем), просто я хотел тебе намекнуть, что если это была не шутка, про вежливость
и элементарное уважение к создателям игры. -
Кстати, народ, кто программирует. Если в курсе. Как осуществляется программирование ФМ? Сначала делается некая универсальная (идеальная) модель для заданных условий (стандарнтая атмосфера, к примеру), а затем вводятся какие-то поправочные коэффициенты для настройки ЛТХ конкретного самолета, или же каждый самолет изначально программируется самостоятельно и базовой ФМ не существует?
Всё предельно просто:
Вариант 1.
Берётся один самолёт, и в зависимости ТТХ подбираются коэфициенты по нему, потом добавляют новые самолёты и относительно базового пересчитывают коэффициенты.
Вариант 2.
Создаётся искусственная аэродинамическая труба, создаётся усреднённый самолёт, с коэффициентами от потолка (ну посчитанными на бумажке/ в Экселе).
Далее, делается "аэродинамическая продувка" методом конечных элементов, и получаются уточнённые коэффициенты. Результаты вставляются в конечные формулы.
Далее вводят ТТХ следующего самолёта. И снова "продувают в электронной трубе", получают новый набор коэффициентов и т.д.
В первом, более простом варианте крыло считают по двум точкам + по трём точкам оперение и получают все моменты инерции относительно центра тяжести самолёта, с учётом сопротивления воздуха на каждом крыле,корпусе и оперении.
Получаются в этом случае аркадные леталки типа "Ил-2" (Ил-2 это тоже аркада, но с грамотно подобранными коэффициентами!) и т.д.
При этом в Ил-2 учитывают работу двигателя, элеронов, триммеров, несимметричность подъёмной силы при повреждениях. Учитывают флаттер, штопор и турбулентность (ну в каком то приближённом виде).
Во втором варианте получаются более точные ТТХ и более точное моделирование на выходе симуляторы типа Microsoft Flight Simulator и "Битва за Британию".
Разница состоит в том что, в первом варианте в расчётов используют только 5, ну 10 точек, а во втором случае крылья и оперения рассчитывают по множеству точек, например по 100 и более (после чего производят интегрирование).
То же относится и к расчётам фюзеляжа, в первом простом случае его считают материальной точкой с ЦТ и с геометрическим центром определённой массы и фиксированным коэффициентом сопротивления,
во втором разбивают хотя бы по агрегатно (вес), и "пилят" на несколько отдельных сечений (для расчёта сопротивления).
подробнее об этом http://ru.wikipedia.....BD.D0.B8.D0.B9
Когда все коэффициенты для всех самолётов подобраны их вставляют в игру
и в едином цикле при расчёте каждого кадра (тут можно сэкономить и считать не 60 раз в секунду, а через кадр, т.е. 30 раз в секунду) производят расчёт по классическим формулам ньютоновской физики.
-
Перечислите все матерные слова. Это будет полная и самодостаточная рецензия на аркаду, ФМ, ДМ и прочее, прочее.
ДементеД при всё уважении, видимо ты не пытался сам программировать, а только админить
Художника (а они прежде всего художники, рисовать в играх приходится много) обидеть может каждый!
Сам попробуй написать, а потом будешь перечислять матерные слова по поводу любой игры!
-
Ты на ГК не играл в танки, а теперь представь , что тебе минимум каждый день нужно выставить по 15 человек минимум, уже накладка, у меня было в каждой роте по 30-33 человека из которых приходило каждый день по 15-20 человек, добавь в месяц до 5-10 человек уходило из роты и приходило.
А если введут заморозку техники- самолетов как у картошки?
А если у тебя будет 2 боя одновременно?, а если надо высадку держать каждый день в 0-30 или 01-00 ночи, долго выдержат твои пилоты?
По моим подсчетам сейчас с курсантами мы сможем собрать 15 человек , но не каждый день, про тридцать ты загнул)
Ты не знаешь, что 72 АГ запросто выставляла 30-50 пилотов на вылет, ну не каждый день, а через день точно! Летая на АДВ.
И когда "Ил-2" только что появился как симулятор (под только что, понимать - после выхода аддона "Земля в огне").
То есть в те года когда игра "Ил-2" была новой и интересной, когда люди хотели научится летать и действовать в группе.
Нам слотов не хватало что бы зайти на сервер, и вынуждены были делится - заходить полетать за разные проекты и так было практически каждый день.
Сейчас все просто "устали" от игры Ил-2 и хотят что нибудь новенькое.
Поэтому часть 72АГ, почти половина - ушла в танки!
-
Штурмовик
Не боись Солист полетаем!
-
Спасибо за организацию ОВ. Получил удовольствие и порадовало количество участников. Работали считаю правильно, а огрехи бывают всегда. Вот бы, да ка бы...(типа истребителей опытных и бомберов) мы бы 159-х пожарили бы. Но слишком много "БЫ". Они грозились в следующий раз более крупно мобилизоваться, а нам придётся одевать "тельняшки"
.П.С. После вылета зашли с Кадетом на Туман войны прогуляться на колонну на Ил-2 1-й серии, но Антип на ф-2 решил нам карты попутать... Правда сам запутался в наших пульках и снарядах, ну и кирдыкнулся от Ентого
. Ну а мы вернулись и пошли спать.Кто сказал про бомбёров? Всё сделал по плану чётко, немного вильнул по курсу, но потом исправился, до цели не дошёл метров 500. Даже сбил самолёт противника.
Вот если бы не попал бомбой или заблудился, тогда да.
-
Шкурка для красных самолётов
http://72ag.org/72ag...Tapki/Siren.bmp
Загрузить в папку
Файл закинуть в папку Paint Schemes --> Skins и далее в каждую папку I-16type18, I-16type24, I-16type24(SPB), I-153P, Yak-7A, Il-2_1941_Early
Перед вылетом переодеть каждый самолёт, чтобы не было путаницы.
Это обязательно??? И почему она розовая??
Вернее сиреневая...
Это дядя Женя включил управление мышкой с клавиатуры! 
(не люблю говрить с наступающим, он - наступающий, напоминает годзилу, которая ходит и на всех наступает 
Вернее сиреневая...
Тундра, как проект, не авиа-симулятор
в War Thunder
Опубликовано · Изменено пользователем Alex GRom
Если описание и правда отражет ситуацию, то ... то просто - лететь в трундру - карёжить навыки вирпила! Кстати это относится и к "мышелятору" от Варгамингс!!! На всё 80%, совпадает с тундрой!
Особенно подходит к Варгамингам вот это фраза: "Аркада — трэш, угар и содомия. Но опыт и бабки можно грести лопатой."
Так что завтра же иду в магазин - покупаю новые резюки к обоим джойстикам. Беру сына и племянника и уже втроём велетаем на "Ил-2" !!!
Благо третий джост мне любезно одолжили
А так же резко ускоряю работы над напольным джойстикиком. Иду к фрезеру и токарям, срочно сдаю новый вариант чертежей джойстика.
Предыдущие 5 уже выбросил в "корзину".
И в целом у меня сложилось впечатление по "мышеляторам" (действительно сложно эти игры называть симуляторами) такое:
Пока "Ил-2" сверкал на Олимпе, он был - недосягаем, а когда божественное творение от Ома (да-да, мы просто раньше не знали, что можно сделать симулятор хуже "Ил-2") спустилось на грешную землю, т.е. приелось, то тут же, как шакалы, налетели всякие "творители" и понаписали всякого бреда в виде "мышеляторов" с единственной целью - отжать денег с фанатов симуляторов.
П.С.
А про это http://www.youtube.com/watch?v=d1_bM_8HGTk&list=PLF34791E5FF1840F8 может кто чего сказать?