GRom
-
Публикаций
3 041 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные GRom
-
-
Ну может быть это учебный
Это Самолет F-16I Sufa Израильских ВВС. Представляет собой глубокую модификацию F-16 block 50/52, оснащен 1 двигателем Pratt&Whitney F100-PW-229. Самолет длиной 14,93 м, размахом крыльев 9,45 м, высотой 5,1 м, взлетным/сухим весом 23,5 т/12,8 т способен развивать максимальную скорость свыше 2 Мах.
Боевой радиус - до 2100 км; увеличен за счет размещения дополнительных съемных конформных баков. Вооружение - ракеты Rafael Python 5, AMRAAM (AIM-120), авиабомбы JDAM. F-16I Sufa оснащен многорежимным радаром Northrop Grumman AN/APG-68(V)9 с улучшенными возможностями высокоточного картографирования местности.
Его "многорежимный радар Northrop Grumman AN/APG-68(V)9 с улучшенными возможностями высокоточного картографирования местности."
Легко накрывается средствами РЭБ
-
Я, Олег Северов, 1985-го г. рождения, имею желание быть принятым в качестве курсанта в 72-ю авиагруппу в качестве курсанта на факультет первоначального обучения.
Координаты для связи:
пoчта: requiem_pq_17[a dog]mail.ru
айcq: четыре три один - ноль восемь один - три пять один
skype: после приёма (спам боты не спят
имею базовые навыки по управлению летательным аппаратом в оффлайне.
с содержанием учебной программы индивидуальной пилотажной подготовки курсантов
Школы Летного Мастерства (ШЛМ) 72AG ознакомлен ( нулевой цикл, 1,2,3-й комплексы) ознакомлен.
имею прямую заинтересованность в датчиках измерения температуры воздушных потоков в аэродинамической трубе
Прочие характеристики:
обучаемость +
коммуникабельность +
стрессоустойчивость +
чувство юмора
+Чувство юмора уже видно
Однако зловещий у вас аватрчик, Темный Иностранец (это если ник перевести) как грится "Пиратский" (хотя у пиратов таких небыло флагов),
а у нас есть Мореман - он позовёт морской ОМОН в виде атомного крейсера "Пётр Великий"
случайно не фанат: Бака Оуэнса и группы The Buckaroos ?
А то у них есть такая песня: Исполнитель: Buck Owens Название песни: Tall Dark Stranger
-
Поздравляю!
-
Поздравляю всех с наступившим Новым годом!!!
Будучи на Кавказе
в этом и прошлом году услышал тост:Летел как то орёл на горами, увидел добычу в ущелье.
Камнем упал вниз орёл, но пришлось ему перед тем как схватить добычу приторомозить и расправить урылья,
однако ущелье оказалось столь узким, что не поместились крылья по всему размаху, и тогда орёл встал на крыле на "нож", и догнал свою цель!
Дак выпьем же за то, что бы все мы с такой же смекалкой преодолевали все жизненные трудности!
p.s. вы меня ещё не забыли?
-
Аправда зачем такое делать?
Долго смеялась
http://www.youtube.com/watch?v=yn5XA1DgbOw...=response_watch
Как раз не смешно, а грусно.
Случайное не Эльбрус, Приют 11? Там в начале 80-х был такой туалет. Хотя там деревьев на 4200 не было. и высота под туалетом по больше)))А я в такоем был
.Нет это не приют 11, там другой туалет, поприличнее снаружи. И главное попрочнее установлен. Но то же на пропастью, и офигительной пропастью.
Если в дырку не дай бог провалишься то лететь метров 400-500.
. У не опытных может голова закружится если в дырку посмотреть Называется "аэрогальюн".
Цитата (взято от сюда):
Название: Энциклопедия туалетов мира.
Отправлено: Advocat от 04 Февраль 2005, 15:30:28
Один из экстремальнейших туалетов- на Эльбрусе на "приюте 11". Сам-то приют сгорел, а это заведение осталось.
ну что сказать?... Туалет построен на скале, все результаты его посещения падают метров на 10 вниз. Если поскользнешься на тропинке и скатишься вниз, то попадешь как-раз в место падения продуктов жизнедеятельности.Зимой, я слышал, люди в него в кошках ходят :shock:
Но не это главное! Самый кайф от его посещения испытываешь, когда на горе сильный ветер. Мало того, что из очка дует свирепо, так еще надо приложить немалые усилия и ловкость, чтобы бросить в него (очко) бумажку... :? Ловкость необходима особенно в случае, если бумажка не улетела вниз, а задута ветром обратно и мечется по тесной кабинке. Приходится от нее уворачиваться :D
-------------------------------
тока уточнение это в начале на 10 метров, а потом разогнавшись посвистишь по снежному склону, метров 400, весь разумеется в г..не, и там склон плавно выполаживается, так что вероятно даже живым до низа доедешь
Вот этот туалет:
Но и это ещё не всё! Вот второй туалет там же, вот в него наверно в кошках ходят
-
Видимо я ошибка природы, так как тока-тока выйдя в онлайн сразу начал осваивать бомбера на проекте.. Интереснее мне это и гораздо легче чем штурмы и ястребы. Причем изначально кидал ток с горизонта так как в пикировании не мог толком зайти на цель.То есть, в штурмовики целишь изначально?
Ну, больше всего склонен к ним. Ястребком тоже могу, но штурмовиком - интереснее. А вот бомбером сколько ни пробовал - не идет.
...... воопщем в ШЛМ-е покажут.
А кидал с 6000-7000, в редких случаях забирался на 9000-10000 и все это по воле врагов, дабы не сбили. Нет не ошибка, просто у каждого свой организм, кто любит грейпфрут, а я его терпеть не могу.
Просто это в силу характера, кому одно легче, кому-то другое, доходит даже до парадоксов, например, меня в магазине легко обманут на сдачу (тобишь с арифметикой у меня косяк, не точ то умножать, даже складываю в уме плохо), а формулы по высшей математике легко читаю
А с вертикальным пикирование всё просто с высоты 3000 метров или 5000 (но не выше) переворачиваешься через крыло и пошёл в низ, и удерживаешь прицел на цели и всё. Промазать сложно. А вот с горизонта кучу параметров нужно учесть, высоту, угол, скорость, высоту цели (т.е. грунта на котором она стоит) и ещё пара тонкостей. Сложно воопщем. Прицелы к тому же разные.
-
Жаль походу никто не знает как это сделать...
-
ДРузья , поймал три дня назад вирус
и Винда заблокирована. Исчезла панель управления и Explorer в Windows. Пишу с постороннего ПК. Пропадаю на неопределенный срок по техническим причинам.
Дык снеси этой винде башню, и новую прикрути.
:biggrin: и потом У тебя вирус эксплорера удалил из защищённой папки и всё, теоретически мона востановить (пробовал, получалось, но геморно и долго и без гарантии).
Тоже на днях восстановил винду, и тоже после вирусной атаки.
До этого пренебрегал файрволом, щас поставил, обучил его и всё успоколилось. (вирус поймал не наФТП 72АГ)
-
То есть, в штурмовики целишь изначально?
Ну, больше всего склонен к ним. Ястребком тоже могу, но штурмовиком - интереснее. А вот бомбером сколько ни пробовал - не идет.
Да искуство бомбера это особая карма нужна и терпение немерянное. Потренировавшись и почитав мануалы, можно осилить.
Быстрее всего осваивается бомбометание с пикирования, потом с топмачта, потом с полго пикирования и уж затем и с высокого горизонта.
Воопщем тренировки и много тренировок, очень много тренировок. Бывало и по 5-6 часов в день.
А начинать проще всего с Тб-3, эээ ой, чегой то я разболталси (щас все способы сикретного бомбометания выложу
и потом :biggrin: ) , воопщем в ШЛМ-е покажут. -
Прошу принять в 72 АГ. Обязуюсь прикрывать ведущего и не разбредаться над целью.
Этого явно не достаточно.
:biggrin: Нужен дух Самурая и ответы на стандартные вопросы, что бы понять тебя лучше могли мы.
-
Воопщем, мне нужно сгенерировать миссию для Лок-Она. А у меня не получается.
Если кто сможет, напишите как сделать такую миссию:
Красная сторона за Россию.
Наземка: ЗРК "Тунгуска" охраняет - 4 х БТР-3, 4 х Т-80 (или Т-90). Рядом стоит РЛС. И Батарея гаубиц 4 шт.
Воздух: нет самолётов.
Синяя сторона противника - США (или Турция, или Грузия, воопщем любая)
Наземка: нет техники.
Воздух: самолёты 4 х F-16C с бомбами и ракетами против радаров идут курсом на наземку Красной стороны и атакуют её.
Плюс ещё самолёт "Авакс" (кажется) воопщем тот что с большой тарелкой - радаром летает.
Красные соотвественно успешно обороняются. Вариант когда красная сторона проигрывает не нужен.
Вообщем в конечном итоге должен получится видеоклип этого дела в формате AVI. Тот кто сможет помочь, сделайте хотя бы файл данной миссии.
Заранее буду благодарен.
-
А у меня сёдня дома прикол:
Прихожу с работы - семейство грустит - не работают телеки.
Рассказывают: приходили отключальщики должников, и нас по ошиПке прихватили (у нас всё оплачено).
Попробовали восстановить - не получилось, сказали терь в течении трёх дней наладят.
Можно ведь по нормальному: придти, выкрутить разъём, накрутить заглушку - законтрить проволокой и опечатать.
Дак ведь нет им кусачки подавай, и рубанули где - то магистральный провод,
теперь
найти не могут, т.к. по подъезду пролетали быстрее торнадо и понадкусали его в нескольких местах P.S. И второй прикол
, запустил рендерится 3D сцену, с кучей зеркал и прозрачных поверхностей, жена захотела посмотреть, какую лучше мебель в большую комнату купить. Ну я побыстрому сварганил проектик для заказа мебели.Поставил сцену рендерится и пошёл ужинать. Вернулся, сцена редерится, подождал 30 минут, рендер идёт - проценты меняются.
Прошло 4 часа.... томительного ожидания
. В итоге на 98% - АвтоКАД, написал - системная ошибка приложение будет закрыто...
Вахахх -
Гыыы! Нда уж...
Осколок великого Ордена, старый рыцарь, незримо охраняющий сына своего бывшего друга, и который однажды, когда судьба сама придет к мальчику на порог, и неведенье станет опаснее правды, откроет ему почти волшебный, но полный горечи, отречения, тяжкого труда и часто тяжкого выбора, мир Силы, связывающей воедино все живое, противостоящий инерции и небытию.
P.S. А похож, да?
Анналогично
И даже я немного внешне на него похож. -
Залез полетать на какой то буржуйский сервак, т.к чистой версии ила нет залез с АДВшной. Результат- меня ни кто ни видит я ни кого не вижу только слышу, зато прекрасно вижу наземку которая меня тоже не видит, соответсвенно не стреляет в меня. Поубивал наземки в удовольствие и вышел. Сервак правда догфайтный, по наземке работають только интузиасты. Вот вам и приведение.
Прикольно, значит на МОД АДВ использует технологию "Стелс" в оптическом диапазоне
:biggrin: -
14.11, 21.30 мск. Чешский сервер "Асфальтовы голуби", карта Сталинград, зима 1942.
Лечу на Ла-5, высота 4300, вокруг никого. Вдруг удары по корпусу, выбита пушка. Начинаю крутиться, но никого не замечаю. Падаю вниз до нуля. Только выровнял самолет, снова удары по корпусу, поврежден двигатель. Начинаю виражить, оглядываюсь - никого. И снова, как только выравнял самолет, удары по корпусу. Движок почти встал, скорость 200 на 100% мощности. С трудом, галсами, добрался до своего филда. Смотрю трек: в момены ударов по корпусу вокруг НИКОГО...
Что это было?
Это он на самолёте с технологией стелс летел
. А вообще просто глюк, оригинальный, но глюк. Видать у летевшего пилота был пинг плохой или потери пакетов.А так Веккер когда то видел летящую самостоятельно бонбу.
-
Хммм, начал думать в том же направлении.
Обычно эту тему не читал, прочитав с поста 80, понял. А вдруг и у меня джой не так уж и плох, как я о нём думаю.
У меня все настройки с нулей начинаются, потом ступенчато или верне быстро возрастают до 100%
И по оси педелаей мёртвая зона сделана.
Хммм...
Мои попадания по самолёту противника обычно почти случайны, нос самолёта обычно мотает по двум угалам так, что только поймав моент прохождения прицела по правильной точке прицеливания - произвожу выстрел и далее раскачивание продолжается. И тоже самое с наземкой, тут раскачивание меньше, но время для успокоения самолёта не меньше 3-4 секунд, за которые зенитка успевает пристреллятся.
Вот блин, а я то думал, что сгладив телодвижения в центре джоя, увеличу точность, а вот про получающуюся резкую ступеньку и не подумал.
-
Я б тоже покатался, но у меня грязновато в офисепро антиобледенитель классно
я б от "шпаги" не отказался...Гром, в этом нужно повариться немного...
Кайра, ты бы хоть немного расшифровывал... а то есть у меня друг, по образованию врач. приходит как-то и репу чешет, он в автобусе услышал фразу "у меня писюк повис - тремя пальцами не поднять". как врач он был полон негодования, зачем такие подробности сообщать всему автобусу... я ж по полу катался
Пять баллов, сполз под стол, у меня чисто, и мягкий тёплый коврик
-
Игорь, вероятно это смешно, перечитал раза три, ну уж очень спецфически...
:biggrin: Толи лыжи не едут, толи я
-
С возвращением!
Однако сколько воды утекло с тех пор когда летали в карйний раз вместе.
В твоём случаее получается, что возвращаешся каждый раз в новый сквад или сильно изменившийся.
-
Ёксел моксель, совсем я деревня, все летают с со спец прогами: штурман, нью вью, трекир, и тут ещё какая то магическая кнопка "i" появилась...
Мда у меня ничё подбного нет, даже в старшном сне не снилось. Летаю на старом полуживом дожое, пользуюсь для обзора только хаткой. Пробовал не давно наладить обзор через видеокамеру, задолбался с настройкой - итог фуфло это всё (ИМХО конечно) дёргается изображение, косоглазие развивается, и не расслабишся - откинулся в кресле считай пропало всё, и шея не железная - не ровён час отвалится или заклинит.
Ужос вообщем.
:biggrin: Какие то страшные програмки для настройки клавиатуры. И ещё какя то прогога, ну тут польза неоспорима для проверки ТТХ самолётов, таблицы из которой многие заучивают наизусть. В этом смысле я не заморачиваюсь, примерно просто знаю, что ожидать от месса, что от фоки, а что от зеро, остальниые противники не существенны. Вычисленно на основе личного опыта - имперически.
Бомблю с Пешки или с других боберов по "чеснаку", строго по прицелу и таблицам сброса бомб, наверно потому и мажу чаще... Знали бы создатели игры во что это выльется. Ах, да некотрые даже с радарами летают.
-
Втрорая ссылка (та что подробнее), не работает, выдаёт всплывющее окошко и всё.
-
Нафиг нам чужие знаки, можно заказать собственные, есть конторы которые на заказ делают данные значки.
Это не дорого если на всю толпу. Даже с золотым покрытием.
Есть технология получения одинаковых значков по готовой модели методом наращивания в электоролите.
Получается тончайший слой серебра или золота, с чернением и нанесением глазури и т.п. (работал однажды в такой фирме, могу сделать модели для этого, не виртуальные, а реальные, у нас в городе филиал этой Питерской фирмы есть)
-
Я в ужасе от вас - снова все сног на голову.
Альфа, разница не в 3секунды и, когда хвалил Linux, я не ставил скорость загрузки превыше всего. Описал как настроить и в Linux, и в Windows.
Shturman, через router. В обеих системах нужно ввести IP, присвоенный на роутере; маску роутера; шлюз (тот же IP, только последняя цифра 1) и IP роутера (шлюз). На старой убунте было легко настраивать, а когда перешел на 9-ую была заминка:
1. Сложное меню, где несколько видов подключения. Просматривая по очереди меню нашел то, где есть все те значения, которые я вводил на прежней Ubuntu.
2. Иногда после нажатия применить DNS (IP роутера сбрасывался, не запоминался). Впрочем, тогда это была координальная переделка OS и только-только появилась. Наверняка исправили.
Все просто. Что такое VPN я так и не разобрался, не встречалось никогда.
Вот чтобы я еще хоть раз написал на этом форуме..! да ни за что!
Alex_Grom, как с тобой связаться? В ICQ не вижу тебя.
ЭЭЭЭ странное заявление, тогду просто летай, и тут тоже наблюдаю странность: в ТС заходишь часто, ниразу не видел тебя летающим.
ИЛИ мне так показалось? Непонятна особенно первая половина заявления, сплошные большинству странные ругательства: DNS, IP роутера, VPN, Ubuntu.
P.S. Википедия рулит: Virtual Private Network — виртуальная частная сеть) — обобщённое название технологий, позволяющих обеспечить одно или несколько сетевых соединений (логическую сеть) поверх другой сети (например Интернет).
P.P.S. А связаться со мной просто, нужно, что бы я не забыл включить асю, или исакть после 20:00 в нашей ТС (не на АДВ). Номер Аси прописан в моём профиле.
-
Нда, сие есть непростой путь
Не проще вот так ?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%...%B0%D1%82%D0%B0
Да верно, взял два мануала (надеюсь переводить не нужно)
В одном motherboard (MB), в другом используется название mainboard — главная плата. Что ж синонимы.
.
Однако зловещий у вас аватрчик, Темный Иностранец (это если ник перевести) 
и Винда заблокирована. Исчезла панель управления и Explorer в Windows. 
Выбор фото
в Архив
Опубликовано
я бы купил, судя по описанию, а вот как она реально работает надо в руках подержать. А так фирма очень известная и уважаемая.