трек Вадима все никак не посмотрю, не успеваю, если только сегодня вечером. То Эрроу - по поводу высоты. думаю все таки лучше оставить 1000 м. Мои "за": ее легче контролировать по прибору (легче читается), есть запас на всякий случай, да и наработана она уже чуть-чуть То Балтика - мы практически так команды и выполняем - только с обратным отсчетом. Например: "Отрыв переднего колеса, три, два, один, пошли!", "Разворот влево, 90 градусов крен 30 градусов, три,два, один, пошли!" и т.д. Чем удобно держать 80% оборотов. Скорость на высоте 1000 м примерно 500 км/ч. Если уменьшать - нужно будет искать подходящий режим, чтобы также держалась легко читаемая скорость. А внешним ведомым я почему-то все время сильно удаляюсь от ведущего...