Перейти к содержанию

terror

Командир 72АГ
Лётчик 2-го класса

Борт. №

50

Звание

Полковник

Должности

Командир 72АГ

В 72АГ с

07.12.2001

Посещение

6 Подписчиков

Информация о terror

  • День рождения 13.04.1978

Информация

  • Откуда
    Санкт-Петербург

Посетители профиля

89 703 просмотра профиля
  1. ПРИКАЗ Принять лётчика Papay в Группу в качестве кандидата в ОС. Командир 72АГ п-к terror
  2. terror

    Прием в 72АГ

    Зачислен кандидатом в основной состав. Приходи в ТС.
  3. Товарищи лётчики, как оказалось, сегодня и в четверг меня не будет. Так что летать вам придётся самостоятельно.
  4. terror

    Прием в 72АГ

    А в связи с чем в прошлый раз не вышло закончить?
  5. Уважаемые лётчики и посетители, в связи с внедрением нововведений на форуме рекомендую принудительно сбросить кэши страниц форума: в браузере нажать Ctrl+F5, на мобильнике - обычно долго подержать кнопку "перезагрузить/ обновить страницу" (круговая стрелочка).
  6. Зуборез и Технос. Они участвовать не смогли по тех. причинам, но хитрО промолчали об этом. То есть, какое-то время мы ждали, кто летит, кто не летит. Товарищи курсанты и лётчики, для информации, если вы зашли на общий вылет и поздоровались, то, по-умолчанию, считается, что вы полетите. У нас принято ждать каждого, насколько это возможно. Поэтому если вы не сообщаете, что вы не летите, а просто послушать зашли, вы задерживаете группу.
  7. По прошедшему вылету: В целом, лётчиков было мало. В 20:00 я был вообще один в ТС. Потом постепенно лётчики стали подтягиваться. И так подтягивались часа полтора. В итоге участвовало от 4 до 8 лётчиков. Отчасти, я так понимаю, это произошло, потому что понедельник - не удобный день. Поэтому решаю впредь перенести ОВ на вторник (так же 20:00). Для разминки, пока подходили другие лётчик, полетали немного на Берлоге, затем, когда нас накопилось четверо, пошли на Комбат Бокс за красных. Вылеты прошли с переменным успехом, так как нас было крайне мало, в наличии были, в основном, Болты. А противник, в основном, занимался охотой и прикрытием наземных целей, причём лететь им надо было около 30км, а нам - больше сотни, приходилось брать много топлива. Из-за этого мы несли потери, когда против на наших двух мустангов и двух болтов с бомбами накидывались по 4-5 мессеров и фок. Кроме того, вылеты показали, что у лётчиков отсутствуют самолёты, доступные на ЗФ. На ТАВ будут те же самые самолёты, так что если никаких самолётов из набора ЗФ нет - летать будет невозможно, к сожалению. Так же, очевидно, что при отсутствии скоординированного полёта и подхода к цели разрозненно, обороняться очень тяжело, мы должны выходить к цели согласованно, если одна из групп (или одиночные лётчики) по какой-то причине не могут вовремя выйти в заданные точки - командиру следует подумать, возможно ли вообще успешное без потерь выполнение задания и рассмотреть необходимость отмены атаки. Следующие вылеты сделали на ФЛ за синих. Летали на 110-ках с минимальным прикрытием. Здесь вылеты были более успешны, так как координировались мы гораздо лучше, противник же наоборот действовал разрозненно, шаблонно. Это позволило успешно отбиваться и штурмовать цели. К сожалению, были и потери, но гораздо менее обидные, чем до этого на Комбате. Из недостатков: дисциплина эфира и вылета упало совершенно. Опять курсанты молчат, лётчики ОС же наоборот много говорят, перебивают эфир, но при этом сами не слушают. С этим будем бороться. Кроме того, налицо невнимательность к эфирной информации из-за отсутствия практики - близость цели к филду привела к неоправданным потерям из-за вылетов в зону поражения филда, хотя это много раз проговаривалось, обозначались направления атак во избежание случайного вылета в эту зона. Иными словами, если говорят: "не поворачивай влево - вылетишь на филд!" - это значит буквально - не поворачивай влево. Кроме того, прошу проблемы с мат. частью определять и устранять до взлёта и самостоятельно во время вылета. Если это обычный полёт в две-три машины - да, можно посоветоваться, коллегиально решить и проч., но если это общий вылет - проверь всё до взлёта, а ещё лучше до появления, чтобы потом не засорять эфир и не задерживать зря всю группу. Наконец, я понимаю, бывает недовольство механиками сервера, но разражаться яростными длинными матерными тирадами об этом - мы не разработчики серверов, не мы придумали эти механики и мы не можем никак на них ни влиять, ни досконально их знать. Я прошу не путать сосквадников с разработчиками и не засорять эфир. И впредь, матершину в эфире немедленно прекратить! Я буду следить за этим и принимать меры. В целом, к концу мы собрались и, благодаря координации и дисциплине, смогли добиться определённого успеха. Все молодцы, всем спасибо! Будем работать и тренироваться дальше.
  8. ПРИКАЗЫВАЮ, Восстановить лётчика Minotavrik в ШЛМ в качестве кандидата в Основной состав с присвоением специализации Штурмовик/Бомбардировщик. Командир 72АГ п-к terror
  9. Товарищи лётчики, хватит отдыхать, пора начинать готовиться, тренироваться. Для слётывания возобновляем регулярные общие вылеты. ОВ будут каждый вторник и четверг в 20:00. На вылетах очень желательно быть лётчикам ОС. Курсантам - как скажет нач. ШЛМ. Летать, пока что, будем на ФЛ за синих. Ближе к началу ТАВа (когда - ещё неизвестно, но подозреваю, речь о двух неделях) мы постепенно начнём переходить, наверное, на Комбат бокс для освоения красной техники, чтобы быть готовыми к ТАВ. На ТАВ мы будем летать за красных, линейка "Мустанг". Так что завтра жду, товарищи лётчики, в 20:00.
  10. Для сокращения позывного в документах авиагруппы прошу сменить ник "NikolaiVasblevih" на "Texnos".

  11. Приказываю: В вышеопубликованном приказе отменить направление майора Serwolf в запас. Запись о направлении из лётной книжки удалить. Ком. 72АГ п-к terror
  12. ПРИКАЗ Приказываю направить в запас лётчиков майора Serwolf, ст. л-та Zanozza. Командир 72АГ п-к terror
  13. В кампании TAW XLV (01-02.26) наша Авиагруппа показала блестящие результаты и внесла значительный вклад в победу Красной Армии. По результатам в победоносной кампании TAW XLV ПРИКАЗЫВАЮ: Наградить подполковника Inf медалью «За боевые заслуги» за сбитие 62 самолётов противника в воздушных боях (k/d = 10,7) и уничтожение 323-х наземных целей в кампании TAW XLV (01-02.26). Наградить майора TARANTUL медалью «За боевые заслуги» за уничтожение 927-ми наземных целей (gk/d = 54,5) и 30-ти самолётов противника в кампании TAW XLV (01-02.26). Наградить капитана Vovka медалью «За боевые заслуги» за сбитие 49 самолётов противника в воздушных боях (k/d = 9,8) и уничтожение 247-ми наземных целей в кампании TAW XLV (01-02.26). Наградить мл. лейтенанта Greizle94 орденом Славы III степени за выдающийся результат: сбитие 46-ти самолётов противника в воздушных боях на советской технике без единой собственной смерти в кампании TAW XLV (01-02.26). Наградить мл. лейтенанта Pumuch25 медалью «За боевые заслуги» за сбитие 26-ти самолётов противника в воздушных боях (k/d = 26) и уничтожение 247-ми наземных целей в кампании TAW XLV (01-02.26). Присвоить мл. л-ту Pumuch25 внеочередное звание старший лейтенант как отражение командных способностей в командовании истребителями в кампании TAW XLV (01-02.26). Наградить мл. лейтенанта Solist медалью «За боевые заслуги» за уничтожение 492-х наземных целей (gk/d = 61,5) и одного самолёта противника истребителями в кампании TAW XLV (01-02.26). Наградить мл. лейтенанта TAPAKAH орденом Славы II степени за выдающийся результат: уничтожение 538 целей (gk/d = 269) и 4-х самолётов противника на советской технике в кампании TAW XLV (01-02.26). Присвоить мл. л-ту TAPAKAH внеочередное звание старший лейтенант как отражение командных способностей в командовании штурмовиками в кампании TAW XLV (01-02.26). Объявить благодарность лётчикам: Battler, Brat, Bzzzt, Melnik, Neon, Nolen, Olega, Senior, Uzbek за значимый вклад в результаты Группы и победу в кампании TAW XLV (01-02.26). Командир 72-ой АвиаГруппы п-к terror
  14. Исторически, я знаю, в наставлениях было заходить под углом около 30° к оси протяжённой цели именно из-за вероятности отклонения бомб в стороны. Очевидно, не просто так рекомендовали. Кстати, любопытный момент, я знаю, тут все в аэродинамике подкованы, вот вам загадка, для пикировщика стандартный угол пикирования на цель - 70 градусов. А угол тангажа при таком пикировании - 90 градусов. Как так?
  15. Товарищи лётчики! Ещё раз всем спасибо за выдающийся результат, который вы все показали в кампании XLV TAW. Молодцы! Программа на меж-ТАВье примерно такая: На этой и следующей неделе (24.02 - 07.03) долётываем что не успели и отложили на период ТАВа: тренировки, общие вылеты и прочее Неделя с 8-го по 15-е - каникулы: весёлые полетушки или просто отдых. С 16-го числа - неделя интенсивной подготовки: тренировки-тренировки-тренировки! Для ШЛМ нач. ШЛМ самостоятельно обозначает программу. Курсантам - строго следовать указаниям нач. ШЛМ, сдавать зачёты. Ну а дальше видно будет.
×
×
  • Создать...