Arrow

2 Serwolf- если не догадаешься что написать - так я завтра подскажу. И Левша тут не нужен:D

А чегой-то у нас Сервольф и Левша замолкли?

Переписывались, переписывались. У меня наверняка где-то переписка сохранилась... Нада порыться... Интересно, иной раз, лет на 5 назад оглянуться - а как оно всё начиналось... :D Петрович, да мы тебя узнали Кстати, поройся-поройся. Если найдешь чего - мне бы хотелось получить хоть что-то из тех времен... Кстати вот: тоже недавно оглядывались назад, вспоминали "как это было" http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=440 http://airschool.72ag.ru/ObshhijjRazdelPod...viagruppy?v=c8r Кстати, а хде он тот AFM ? :D Так что приходится пока на том, что есть... И вообще - пока для нас главное не ТТХ, а система... Организация службы, организация полетов, и всякая другая организационная работа :D :D :D Верно подмечено ...

Хех. Хорошо. Только разве мы не полностью в домене 72ag.ru ?

Хм, и не сваливается ? на 180 и тангаже 15 ? Вот я и говорю - надо тестировать... SerWolf - ты как ? Про закрылки знаю, но взлетаю на маневренном положении и тангаж 10... (Если не забываю )

ХХееехх.! :D Все дороги ведут в Рим. cм. сюда http://forum.lockon.ru/viewtopic.php?t=1580 Слил я книжечку по "Альбатросу"... Кто сказал, что Л-39 в жизни похож на Су-25 в игре ? Подъем носового колеса на 160 км/ч и взлет на 180 км/ч ???? НЕ ВЕРЮ... Но, на всякий случай - предлагаю проверить. А вообще - книжечка полезная и интересная. Я попробую создать чего-нибудь на ее основе. Надеюсь к отпуску что-нибудь будет.

Петрович, ты не ошибаешься... Я действительно занимался групповыми полетами на МиГ-15 в MSFS "Балу" (кстати, меня мучает вопрос - это он сейчас главный на avsim.ru ?) присылал мне главы из РЛЭ на МиГ-17, я их перерабатывал под МиГ-15, летал по ним - у публиковал все красивыми репортажами. К сожалению, все погибло вместе с халявой на сервере XOOM.COM Вот только вспомнить не могу - переписывались мы с тобой или нет :D С уважением, Юрий "Arrow" Федин ЗЫ. Так что получается я тоже "авторитет" ?

Серега - ты же не на войне Спокойнее надо. И ваще - в групповом пилотаже - плавность превыше всего !

Петрович - ты меня смущаешь... Я привык к авторитетам относится с должным пиететом... А тут являешься ты и начинаешь нас хвалить :D Это же не в твоем стиле... А вообще - я сначала потерял дар речи... Вот уж действительно - НЕ ЖДАЛИ !!!

Сервольф - по 15 вспоминаем рекомендации из WB - джой не hui - дергать не надо :

Итак, разбор вылета от 16.07.04 по предоставленному треку. Разбор провожу таким образом – просматриваю трек, и тут же в хронологии трека пишу на лист бумаги замечания… 1. Хочется сразу сказать о трудностях организации вылета и вылета в онлайне втроем. Субъективное мнение – в два раза сложнее чем вдвоем… Сначала у меня отконнектилось, потом Левшу выкинуло, потом ретрейны у Сервольфа… 2. На взлете уже построились плохо. Мое мнение можно было бы ближе к ведущему и ровнее между собой. 3. Разбег и взлет. Тут произошел прикол. Серега заправил самолеты 100% топлива. А до этого – мы с ним летали с 25%. Соответственно старый режим 80% оборотов для взлета явно было недостаточно… Пришлось уже на разбеге в срочном порядке менять для всех до 90%. Поэтому страгивание произошло синхронно, а потом из за смены режима – все нарушилось 4. Левша на разбеге и в наборе высоты резко работает скоростью… Мне кажется плавнее надо ее изменять. А не как некоторые «точилы» на светофорах 5. Сервольф – при обгоне ведущего стоит, наверное, просто снизить скорость без изменения высоты и скорости полета. Ведущий нагонит и обгонит. И высший пилотаж тут не нужен… 6. Левша – разберись и доложи, что за кнопка такая у тебя на джое и что она включает/выключает. 7. Не стоит забывать свое место в строю. Сервольф – перестроился на свое место хорошо. Что ты там говорил про спутную струю ? 8. В развороте. Сервольф – превышение у тебя возникло само или ты его создавал специально ? Так и должно быть ! У внешнего ведомого – превышение, у внутреннего – принижение. 9. Левша – это не Ил-2 :D Здесь пока можно пользоваться и внешними видами и картой 10. Про себя немного. Скорость и вертикалку по-моему держал неплохо, а вот заявленные 2000м – редко. Странно, и это при неизменной вертикальной скорости ? 11.Сервольф – в горизонтальном полете держишься отлично ! Вижу, пробуешь подходить поближе. Что мешает удержаться ? 12. Вопрос такой. Надо ли ведущему видеть ведомых ? Или достаточно держать режим и профиль полета ? 13. Серега – иной раз так здорово подходил – любо-дорого смотреть !!! 14. Эх, все таки красивый роспуск получился !!! В идеале – надо дальше продумать фигуру. А то Сергей ушел на косую петлю, а Валера на вираж. Красивее было бы либо два виража, либо две косые. 15. Сервольф – ты периодически выходил на критические углы атаки… Это точно надо было ? 16. И, господа – нам надо поучиться садиться без «козлов»

Левша - свадьбы в субботу повалили У меня у двух знакомых тоже были свадьбы... А я не мог разорваться и никуда не пошел Свой разбор напишу в воскресенье... К сожалению, у меня осталось 12 рублей на инете (а пров мой принимает только банковские переводы, которые идут 2-3 дня) поэтому в воскресенье я не полечу... Сервольф собирался научить бота летать ведущим - поэтому можешь ему помочь С уважением, Федин "Arrow" Юрий

Говорят аэродинамика Су-25 похожа на Л-39 ... Короче, спасибо military_upir - смотрим сюда: http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=10...28&page=1&pp=25

СТЕРТО. Книжечка не та... Надо же - перепутал МиГ-25 с Су-25 :D

Бизет не расстраивайся. Мы с Сервольфом и Левшой свой полет посвящаем тебе !!! Жалко в ЛокОне Смотри трек !!! (Уж что выросло, то выросло :D )

Намек понятен - будем тренироваться

Это официальное предложение ?

2 SerWolf - извини 2 All - Вот так выглядит рабочее место настоящего "свистуна" : Нам уже недолго осталось до "них" (на картинке - ЦПВЛ):

2 SerWolf - Дождался таки

Ну "ужас" ! Но ведь не "УЖАС!!! УЖАС!!!" :D Кстати и отсюда можно надергать классных скринов... Как пример: Не смотря на некоторую нескоординированность - роспуск все равно красивый получился

Зря я вчера скачивал WWIIOnline... :D Траффика осталось на 100 рублей ... Экономлю на вечер Серега - извини...

Хм, прикол в том, что вопросы задают по "нашей" тематике

Для анализа и обучения рекомендую скачать к картам трек Петровича... http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?p=41...9481#post419481 Сам трек еще не качал и не смотрел... Завтра, наверное...

2 Левша - точно стоит светить наш позор на форуме ЦВПЛ ? Нет РЛЭ - и ладно. Вроде как сами сможем протестировать и подобрать параметры ... Всем - у меня предложение - пока не будет документов по работе пилотажной группы 72 АГ (извини, Левша :D ) не сильно светиться во внешнем мире... ЗЫ. И зарегистрись наконец на форуме !!!

Все равно - имхо слабо... Может я сравниваю с нарезкой из Перл-Харбор ?