Falcon

Теряешь форму Крус П.С. Я правда тоже подолбался немного. Но мне про атмосферный мод быстро подсказали. Ты главное в ТС зайди, чё нить подскажут. П.П.С. Мне немного не понравилось описание правил сервера. Только в ТС можно узнать как правильно проводить разведку, корректировку и т.д. В правилах, ничего конкретного.

Санька, с Новым Годом! Ещё не генерал? Сколько служить осталось? Ждём возвращения!

Живо Антип его завербовал. Ты сначала по форуму полазь, осмотрись, всё взвесь хорошенько. Вдруг это не твоё? А то, что любознательный и учится хочешь, это я сразу заметил, думаю толк будет.

Прочь от штурвала )) не летная погода Всё под контролем. Веккер найди меня в ТС

Фуф. Только глаза продрал. С Новым Годом всех!!!

Да если что, то я и сам смогу. Как и ты на АДВ. Есть смысл, я за. Дэс, ты поддерживаешь предложение Механика? А какое предложение Механика? Про наливай да пей? Поддерживаю Приходи на Варсиб, начнём втроём пока ПВО тренировать в боевых условиях. Мож ещё кто присоединится Угораздило заболеть. Оклимаюсь немного, подтянусь.

Веккер, что-то у тебя с патчем версии 4.08 Не может быть чтобы из нескольких патчей 4.09 ни один не шёл

Патрулировал на 6000 метрах периодически получая ЦУ от Antip-а В один из проходов на лесными массивами заметил два инверсионных следа. Один из контактов спускался ко мне (при приближении был идентифицирован мной как Bf-109). Сообщил о противнике Antip-у. Уходя из под атаки спустился до 4500 метров. Противник не стал преследовать и направился к своему напарнику. На форсаже начал набирать высоту вслед за парой Bf-109. Увидел как Antip вступил с Bf-109 в огневой контакт и предложил ему спуститься ко мне, но Antip отказался. Продолжая набирать высоту наблюдал, как Кобры атаковали Хенков. Заметил (примерно на одной со мной высоте) идущий со снижением контакт теряющий топливо. При приближении идентифицировал его как Ю-88. Несколько раз атаковал противника и повредил ему правый двигатель (потянулся дымок), наблюдал как бомбардировщик сбросил бомбы. Однако в спешке выбирал неправильные ракурсы для атак и попадал под огонь стрелков. В результате был поврежден руль высоты и я вынужден был выйти из атаки. Когда подходил к аэродрому услышал, как Antip спрашивает о Ла с дополнительными баками, и только тут вспоминил, что забыл про то, что мы брали доп. баки, и что их надо было сбросить еще когда появились Bf-109... Сбрасываю баки и пытаюсь сесть без руля высоты. Казалось что все пройдет нормально, но все таки самолет на полосе развернуло, он перевернулся, загорелся и взорвался... И тут мне на 6 села жена, шансов увернуться от скалки не было, пришлось выйти из игры На карте вроде только Не-111 были

Пойду в ПВО к Кайре. Сегодня подойду на тренировку (жена комп освободила). Правда подставку под новый джой ещё не достроил, но к ОВ должен закончить.

Посадка на дорогу не прокатила бы. Я посадил повреждённую кобру на филд. Погнул винт. Самолёт списали.

Вопрос по Ла-вкам: Если не критично повреждён и сел на свой филд, можно-ли ещё раз взлететь?

2 Веккер: Качай по ссылке Газа, верняк.

Отлично. Пернатые сбиваются в стаю.

Поздравляю!

Поздравляю! Никола, возвращайся.

Я думал бомберы будут. На Иле ещё стрелять не научился. На истребителе уже есть успехи. Так что прошу меня приписать к какой-нибудь группе истребителей. Плиз.

нет никакой проблемы. Мы же с тобой обсуждали это- будут ограничения по количеству самолётов, у синих будет больше крафтов, т.е. они смогут взлетать по 2-3 раза. Плюс у них будет возможность лишить нас резервных самолётов, убив статики на филде. Если один синий будет летать против трёх красных, то боюсь его всё равно убъют, независимо от того, сколько раз он сможет взлететь.

Командиру список пересмотреть с пристрастием. Полностью согласен, иконостас ломится от незаслуженных наград. А командиру в жопу не заглядывают, он тоже имеет МХО. П.С. Второго командира имел ввиду - командира АДВ.

Адрес ТС 72ag.ru Пароль не помню, может *******, а может ++++ Фалкон, извини за редактуру, но все данные по ТС есть на форуме в закрытом разделе. В открытый раздел не вижу смысла их кидать. Альфа.

Меня?! Антип, я бы щас пол-года на этажерке согласился полетать! Утрирую, конечно... P.S. Лучшее средство от венерический болезней - воздержание Штурман, я же тебе предлагал обговорить с женой график твоих полётов. Хотябы пару, тройку часов по субботам. И волки сыты, и овцы целы.

Поддерживаю увеличение кворума. Предлагаю увеличить соотношение до 6х6. Набрать 5 левых пилотов всё-таки реально. 6- уже сложнее .

"...Ну а для меня как рвотное, то зелье приворотное. Здоровье у меня добротное И закусил отраву плотно я..." (С) Пишите всё-таки в бомберы. Осваиваю X-52 Pro, учусь летать заново.

От бомбера тошнит. Либо на Ила, либо на истребитель.

По основному вопросу, что то затрудняюсь ответить. Как бы не прогадать.

Смотря сколько будет выделено самолетов на карту. Тут очень тонкая грань -захватить штаб и не остаться без авиации. Насколько я понял, Илы за самолёты не считают?