Falcon

Хотелось бы научиться летать в группе ,правилам ведения боя в паре.быть частью колектива.общения с единомышленниками. Что-то у всех слово в слово. Чего нового бы придумали

Когда я прибыл для дальнейшего прохождения службы г. Кушка --самая южная точка СССР- в двух км от АФганистана ( 1985 год июль ), то с начало меня поразила стоявшая там жара-- 40-45 и желтая растительность, в перемешку с песком вокруг. Думал не выдержу, за месяц похудел на 11 кг!!!! Без всякой диеты. Но когда я увидел, как два прапорщика ( прослужили три года уже там ) на этой жаре бутылку водки выпили и пошли дальше ремонтировать технику, я просто ошалел. Затем правда привык, и уже ни чему не удивлялся. Да и опыт тоже пришел. Правда было мне тогда 26 !! И как солдаты и офицеры в такую жару на себе до 30 кг целый день таскали ( бронежелет, два Бк, каска, сух паек, одну- две 82 мм мины и т.д. ) тоже знаю. Так что это уже пройденный этап. Эт, точно. Проходили. Ашхабад -85. Холодное лето - 46 в тени, 60 на солнце. А мы с Астрахани, нам по барабану. В Кушке правда зимой был.(холодно блин )

Ну знаешь, Штурман! Это уж совсем незачет! Рифма-то где? "Употребляйте маракуйю, Она приносит пользу организму" (С) Ржевский. Весь анекдот рассказыват не буду, он практически в цитате.

Собраться получилось, но тренировка нет. Может сегодня.

Тогда мы с Керсом в своём полку можем летать и не нужно одного истребительного.

Жук, куда собрался? Повышать квалификацию у норвежских бурильщиков?

Веккер +100

Буду учавствовать.

Антип, инструкция по использованию "Штурмана" Здесь

ВНИМАНИЕ НОВИЧКАМ ШТУРМАНА ! !Штрман! не определяет ваше место нахождение как навигатор, Он только показывает где вы можете находиться если соблюдаете установленные ВАМИ параметры. А именно скорость и курсовой угол. Поэтому рекомендуется проводить контрольные сравнения с местностью. Поэтому ориентирование так и остается главным. Навигация штурмана только помогает проложить маршрут выхода на цель. Особенно удобно при большом обходе . Но за пределы карты выходить не стоит. Корректировка местоположения обязательна. Для этого в Он Топ и корректируем высоту и скорость и дана возможность поставить время на паузу. Но если точно следовать параметрам маршрута, то и за картой можно выйти в нужную точку.

Если по "штурману" всплывут ещё вопросы, чего знаю расскажу.

Поздравляю. Заслужил. П.С. Ну теперь можно и на АДВ полетать.

Именно так и делаю

Не понял. Меня в противники ADW записали? Да нет же, это мы с Антипом просим не записывать нас во флудерасты

А мне вроде бы починили сеть. Готов провести тренировку по "Штурману". Желающие, подходите сегодня часов в 20.30. Для занятий желательно иметь: http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=1...ost&p=97421

Всем привет. Воюю с провайдером. Никак не наладят. Пишу с компа Gaz-а. Надеюсь появится к началу. Пока тренируюсь на полигоне бомберов

Тёзка, поздравляю!

Здорово. Правда жена высказала опасение за колготки. После этого я тоже взглянул на этот столик с точки зрения техники безопасности мужского достоинства. Шутка.

Скорее ввсего нужна регистрация на форуме. Если будут проблемы- могу выложить мод на ФТП. А это не то же самое как на Фри Хосте, а то у меня тоже не получилось ссылку открыть. А плодить на дисках разные версии Илов надоело.

Для желающих поучавствовать в пятом этапе тренировки (касается в основном бомберов) предлагаю скачать следующее. 1. Программу "Штурман" http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/...hturman_3.0.zip 2. Небольшую шпаргалочку тренировочной карты Антипа (распечатать вёрдовский вариант карты Смоленск) http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/...ng/Smolensk.rar 3. И вариант маршрута полёта из квадрата Р9 в квадрат Н6 через юг http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/...k_P9_H6_Yug.rar Этот файл распоковать в программу "Штурман" в папку Routes (специально сделал побольше поворотов, чтобы было интереснее) P.S. С прогой сам разбирался по мануалу, так что не судите строго.

Вот вам и командир истребительного полка

Ник- Pilot, несколько смущает. Ответственность снижается (по себе знаю), хотя понимаю, что это лучший вариант.

Против своего назначения командиром истребительного полка. Подготовочка слабовата. Проведи опрос: "Кто будет летать из ОС на АДВ?" Думаю появится более толковая кандидатура.

На карте Берлин бочки без ангаров были.