Falcon

Поздравляю!!!

Опять начались проблемы со связью. Два раза кикнуло из-за пинга. Потерял два самолёта, не успев отлететь от филда.

Сегодня столкнулся с интересным случаем (может многие это знают, но у меня впервые). При атаке колонны выбили двигло. До линии фронта далеко, а высота 500м. Сел в поле на дорогу. Перешёл на место стрелка, дай думаю постреляю в кого. Так сервак мне пишет:"Вы не можете взлетать с этого поля!" Ну и естественно кикнуло. И что интересно, самолётов в полку не убавилось, хоть и в плен попал.

А у меня Урбановский НОД уже давно не хочет обновляться. Скачал Олеговский Васт, двух троянчиков нашёл, которые НОД игнорировал. Сенкс.

Поздравляю. Всегда рад видеть тебя в виртуальном небе.

По твоей ссылке тоже вышла абракадабра. Недавно у Хрома кажется по ссылке хотел трек посмотреть, такая же бяка вылезла. По своей ссылке зашёл нормально. http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/

Спасибо, не откажусь. Только я уже забыл, эта прога на диске была или её можно активировать после подключения джоя в настройках?

Вечно я всё делаю наполовину. Траст Маппер мне было как-то влом юзать, летает и ладно. Надо будет посмотреть. Я уже забыл где она. Алекс, если что обращусь за помощью?

Если я правильно понял для выпуска шасси или ещё чего надо две кнопки на джое назначить?

Тоже настраивал уборку и выпуск через генератор кнопок Нью Вью. У меня 55 повторений. Одно неудобство ( кнопки на клаве и если хочешь что-то написать в чате эти кнопки лучше не трогать, а то будет сразу 55букв В например ) Если Хантер не поможет, свяжись со мной подскажу.

Вам не надоело жевать эту тему?

Казак, война вообще жестокая штука.

Берите с собой флажки

Некст, поздравляю. Нам тебя не хватает.

+1 Мне всегда "Вальс Бостон" нравился.

Антон, или ещё кто знает. Каков эффект попадания бомбы SC1000 в центр зенитного круга?

Весной у него проблемы с видюхой были, а потом что-то совсем пропал. Штурмам его очень недостаёт.

У меня давно сложилось мнение, что противник ведёт себя как камикадзе и эти камикадзе ведут себя явно как воздушные корректировщики.

А как насчёт статичного поезда на АДВ?

Сам стараюсь не стрелять, хотя смысл есть. На АФВ недавно на ишачке 30км гнался за дымящим мессером. А когда он увидел, что я догоняю, сиганул на парашюте. Ну я по нему и прошёлся. Потом минуть пять объяснялись по английски, что я от этого никакого удовольствия не получаю, а просто это получилось с горяча.

Тоже почитал инструкцию. На карте Гуся пошёл на склады. Успел забраться на 2700, высоту сброса поставил 800. Пока пикировал пробили маслорадиатор. Загрузка была 1-1000, 4-75. Попал точно в центр секции, вынесло два арт склада и один топливный. С пикированием не совсем понятно. Мне показалось самолёт пошёл дальше 90град и мне пришлось немного приподнимать нос. Пардон. Загрузка была 1SC500 + 4SC70. Во втором и третьем вылете, на подходе отстрелили крылья. А в четвёртом, поставил высоту сброса 1400м. Не успел войти в пике, уже бомбы пошли. Правда убил две зенитки.

Доводилось заходить в Грецию. Город кажеться назывался Эдион. Очень понравилось. А оттуда уходили через пролив из Коринфского залива в залив Сороникос. Я до того не знал что есть ещё такое чудо света. Пароход идёт в канале, прорытом в горе с отвесными стенами, возвышающимися метров на 60, а то и больше. От борта до стены метров 8. Шаг влево, шаг вправо - авария. Даже на руль сам лоцман встал, нашему матросу не доверил.

Поздравляю.

Поздравляю. Успехов в виртуальном небе.

От души, всех благ!!!