Falcon

Саня, поздравляю, будь здоров!!!

Моё участие под угрозой. Могу остаться на работе до ночи.

Не совсем то что нужно. Это скорее для тех кто вычисляет курс полета с учетом сноса. А нам важнее учесть куда поправку брать для сноса бомбы.

Офигеть как аккуратно. Не, мой девиз - быстрота и простота Мне три шкалы много. Две - необходимо и достаточно.

Пытался что-то разглядеть на картинках с форума, нифига не видно, а увеличить не получается без регистрации. По описанию тоже немного не понял, чего-то слишком много они крутят. Не стал заморачиваться, сделал свой вариант. На коробочку 10х10см. налепил распечатку древнего (с 2006г.) компаса. Из второго компаса вырезал центральную часть и приколол сверху. (Её пришлось малость отредактировать.) Всё, ветрочет готов. http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/Nachalo/kompas_vetra.jpg Достаточно повернуть красную стрелку на значение своего курса и напротив значения угла ветра, прочитать на внутренней шкале с какого курса он дует вам в бочину Может кому-то пригодиться.

Илья, будь здоров!!!

Добавил. Насколько ты уверен, что будешь?Ежели не помру, 98проц.

Постараюсь быть. Есть-ли предварительный план?

Не увидел себя в списке.

Что-то я не заметил, что Илов нужно много. Одним 72-м и то мало. Боюсь мест не хватит. Предварительно записываюсь на Ил.

Да, что-то совсем пропал, видно чего-то сочиняет. Поздравляю!

А туман и в этой песне актуален

Офигеть. В старичке высота тоже мало влияла, но не до такой же степени.

Опа. А я вводил ту что в кабине. Разница была 600м. В режиме прицела на 600м. меньше.

Наконец-то удостоил вниманием Пе-2. Вероятно об этом уже говорили, а я пропустил. Почему в кабине и в режиме бомбового прицела такая разница по высоте? Вводил высоту ту что в кабине, вроде попал. И ещё. Где-нибудь учитывается тип бомб и их количество?

Поздравляю! Желаю быстрее победить посадку

Хороший вариант разведки присутствовал на "ВарСибе". И провести её было не просто, и рузультат был очень важен для атакующих. Ваш вариант разведки, для многих будет или не интересен, или превратиться в догфайт. ИМХО.

Молодцы, хорошо оттестили карту, сам сталкивался, как трудно движение колонн по времени согласовать. Хорошо когда у противника заранее согласовано количество и состав участников.Есть время собраться и продумать свой вариант стратегии. Организаторы в этом отношении всегда имеют фору

С распределением самолетов как-то неправильно. Если пилот универсал, почему он не может на штурме полететь?

Да уж, на АДВ никогда не откажет в крыше, ни штурмам, ни бобрам.

Сережа, с днюхой!!!

Если с работы удастся вернуться, вероятно буду.

В профиле чего?

После синхронизации ников на форуме и в игре, у меня теперь в игре 72AG72AG_Falcon. Можно ли эту хрень как-то исправить?