Перейти к содержанию

Baltica

Дед-ветеран
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4 383

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Baltica

  1. Обращение комиссара

    в Общий

    Опубликовано

    Товарищи офицеры и курсанты!

    Принимая на себя обязанности комиссара 72 АГ, торжественно клянусь, что приложу все усилия для того, чтобы наша авиагруппа наращивала боевую мощь, была самым дружным и интересным соединением во всем виртуальном авиа мире! Главной своей целью вижу поддержание славных боевых традиций 72 АГ, атмосферы дружбы и взаимной поддержки. Основное направление моих действий на этом посту будет создание условий для полетов в команде.

    Ну и как водится первые приказы по 72 АГ:

     

    Кадровые вопросы:

    1. Технической поддержкой сайта 72 АГ по-прежнему занимается Оперок

    2. Технической поддержкой форума 72 АГ по-прежнему занимается Демент. Знаю, что здесь есть финансовые проблемы – решим.

    3. Технической поддержкой сайта школы 72 АГ по-прежнему занимается Зиг.

    4. Самой школой 72 АГ руководит Террор.

    5. Демент продолжает заниматься системой «классности» и статистикой. Надо довести дело до конца. Плохо, что большинство пилотов 72 АГ не дотягивают даже до класса «С». Необходимо разработать систему поощрений за классность.

     

    По отделению WB

    Командные вылеты

    6. Каждую субботу в 22-00 собираемся для групповых полетов. Командир субботних полетов будет назначаться за неделю, чтобы была возможность планировать операцию и провести тренировки с личным составом. Вниманию курсантов! Курсант может быть назначен командиром вылета!

    7. Террору. Надо внести в программу школы занятия по следующим темам: «Основы организации командных вылетов», «Тактика работы группы самолетов при выполнении основных боевых заданий», «Взаимодействие групп самолетов (бомбардировщики, штурмовики, истребители) , выполняющих общую боевую задачу». Т.е. необходимо, чтобы перед выпуском курсант получил навыки командования и провел не менее 3-х командных вылетов с оценкой +. Я имею в виду, что курсант, консультируясь с инструктором (или непосредственно начальником школы), планирует боевую операцию на субботу. После того, как план одобрен инструктором (начальником школы), подается заявка на командование в субботу. По результатам разбора полетов курсант получает зачет (незачет) за практическое командование вылетом. На мой взгляд, необходимо провести три командования с оценкой «зачет». Даю на раскрутку этой программы месяц, т.е. предполагаю, что ко дню рождения школы (1 июля) первый курсант будет способен провести командный вылет.

     

    По отделению Ил-2

    8. Моцарт и Даст надо подготовить ваш совместный рапорт о положении дел в отделении.

    - разделение обязанностей (кто из вас конкретно за что отвечает)

    - программа развития отделения, т.е. что конкретно будет Вами делаться по улучшению качества командных вылетов в ил-2 ( в том числе необходимо узаконить какой-то день и час для проведения плановых командных вылетов)

    - предложения по преодолению трудностей, связанных с несовершенством сетевой организации этого симулятора. (в том числе пути решения технических и финансовых проблем)

    - возможность реализации командных полетов за разные стороны. (например регистрация 2-х сквадов 72 АГ) Периодичность смены цвета.

    К 15 июня такой рапорт Вами должен быть предоставлен командованию.

     

    На сегодня все.

  2. История 72АГ

    в Общий

    Опубликовано

    Как действующий идеолог, :( напоминаю всем, что 72 АГ родилась 18 октября 1999 года. Основной костяк был составлен из пилотов FSCC- УЛО-1. Во всяком случае, мы зарегистрированы на FH как сквад именно с этого дня.

  3. вылет в веф2

    в Ил-2

    Опубликовано

    Для этого нужно иметь человека с быстрым каналом (АДСЛ, выделенка), и неограниченным по трафику(ну или настолько богатым, что на расходы на трафик ему пофиг :( )

    Этот челловек в ВЕФе встает в верхний слот, и на его компе запускается миссия, к которому подключаются все остальные пилоты

    Ну так не стоит над этим поработать?

    Пилоты с быстрым каналом наверняка найдутся. Ну и материальную часть можно обсудить. Это же более реально, чем платная школа :)

  4. вылет в веф2

    в Ил-2

    Опубликовано

    Я вчера как раз с работы приехал и заглянул в TS. Увидел там сразу 6 наших пилотов. Они долго чего-то ждали, и была проблема всем вместе попасть в одну игру. Кто-то их там выкидывал, не пускал и т.д. Ну просто кошмар полный. Если каждый вылет, о котором так восторженно отзываюся выше участники сопровождается вот таким "сидением" - очень плохо. Рано и или поздно это приведет к застою в полетах. Моцарт там сказал, что нам надо иметь свой хост, тогда будет все хорошо. Что это значит? Имеем ли мы такую возможность?

  5. Каверзный вопрос №1

    в Общий

    Опубликовано

    Народ. Если возьметесь за ролики, то хочу предупредить, что дело это требует навыка и определенных наработок. ПОэтому не стройте сразу "планов громадье", а потренируйтесь на чем-нибудь малом. Иначе, все так и останется на бумаге.

    Вот пример такого маленького ролика (5 мег)

  7. Каверзный вопрос №1

    в Общий

    Опубликовано

    Чего то это промывание мозгов созданием роликов мне не нравиться... Лично мне, повторюсь. B)

    А причем тут промывание мозгов? Просто народу потворить хочется в этой сфере. А теперь практически у каждого есть такая техническая возможность.

     

    Насчет записи песни - Баварию терзайте :)

    Эх! Серег, давно вместе не собирались, не пели. :(

  10. Каверзный вопрос №1

    в Общий

    Опубликовано

    Я так и не понял о чём видео должно быть?

    Вот это самое главное с чего надо начинать - про что кино? (проф. подход так сказать :( )

    Но песня кстати, дает на это ответ. ПОслушайте, и сразу будет ясно настроение и что.

    НО если дойдем до финальной стадии производства ролика - песню надо переписать, техническое качество должно быть лучше. Хотя настроение терять нельзя, т.е. так же под гитару без всяких активных инструментальных вкраплений.

  11. Каверзный вопрос №1

    в Общий

    Опубликовано

    To Arrow:

    Ну ты же должен помнить, как еще в MSFS 98 делали показательный ролик для в качестве учебного пособия для зачета по пилотированию. К сожалению тогдашний уровень техники не позволял это вывести в формате, отличном от MSFS трека. Тем более, что записать можно было только полет одного самолета. Но ролик-то был неплохой. Можно бы было даже сейчас новичкам показывать.

    Две трекописалки, которые появились для WB. ТОже ограничили наши устремления. Первая продержалась совсем недолго, т.к. на FH была сменена версия WB и за короткое время не удалось решить проблему перевода трека в формат, который может посмотреть любой пользователь. Вторая работает до сих пор, но для этих целей невозможно ею пользоваться, т.к. возможно получить вид только из кокпита.

    Вот с появлением Ил-2 и современных компъютеров такое стало реально возможно без преодоления технических трудностей. НО, реально сейчас я этим заниматься не могу. Конечно, возникнет пауза в работе - руки зачешутся.

    Предлагаю начать с малого. Ведь сколько новичков приходит и начинают задавать одни и те же вопросы. Ну так давайте сделаем короткие ролики по базовым маневрам, фигурам пилотажа, способам защиты. Я уверяю, что тем кто будет делать - самим будет очень интересно и, самое главное, много для себя откроют.

    Потом моя старая идея - пилотажная группа. Ведь начинали - до чего же это увлекательно. Ну связь в основном мешала, но сейчас-то связь намного лучше. Может возобновить попытки? Ведь сделать элементарную бочку звеном - ведомому как попотеть надо, а смотрится красиво, а если с дымами!!!!!

  12. serwolf о фотике

    в Общий

    Опубликовано

    Дык! У меня есть цифровой, но мыльница. Да еще там аккумулятор кирдык. Ну я попробую завтра, может удасться к розетке подключиться в этой культуры.

    Ну дык не мыльницей, да еще с работающим аккумулятором каждый сможет. Но ты же из 72 АГ! Значит сможешь и в этих условиях. Дерзай!!!! Буду премного благодарен!

  13. Team speak???

    в Ил-2

    Опубликовано

    Смотри

    если ты ходишь в интернет через локальную сеть (LAN), то наверняка в этой локальной сети есть прокси-сервер, на котором все неиспользуемые порты закрыты.

    Вот на странице поддержки ТСа написано:

    The TS2 client uses 1 udp connection.

    It uses the whole 1024-65535 (udp) range for source port and sends to port 8767 (udp) unless indicated otherwise.

    Нужно попросить сисадмина, или того, кто отвечает за прокси-сервер, чтобы на нем открыли эти порты

    Также у ТС2 были замечены проблемы с файрволом ZoneAlarm

    Я сам пользуюсь Agnitum Outpost, у него проблем нет

    Вот она моя проблема. Из-за этого и TS-2 и Ил-2 не работает. Вот ведь надо время найти с этим админом, а они все тоже жутко занятые, по рюмке чая выпить. :( Так и сидю до сих пор без этих радостей :)

    Вобщем - Да здраствует TS-1.5 и WB!!!

  14. serwolf о фотике

    в Общий

    Опубликовано

    Спасибо, я скачал, можешь убивать.

    А нельзя ли все-таки советом Террора воспользоваться? Иван, а может ты сам сможешь? Ну правда, хороший фон за окном нужен. То, что Опер сделал уже вполне пристойно, но ведь знаете - лучшее враг хорошего. :(

  23. serwolf о фотике

    в Общий

    Опубликовано

    Ну а теперь просьба к снимающим пилотам из С.Петербурга.

    Проблема такая. У меня декорация ленинградской гостиницы и нужен фон за окном, чтоб ясно без слов было, что действие в Питере происходит. Нужна знаковая фотография Питера, лучше, какой нибудь вертикальный объект(Петропавловка, Исакий, Адмиралтейство, может быть улица, но знаковый объект должен четко читаться), Необходимо, чтобы было ощущение, что снято с этажа 3-5-го. Желательно не брать в кадр современные детали - действие в 30-х происходит (если не удается от современных деталей избавиться, но кадр хороший - снимайте, на компъютере вычистим). Ну и разрешение в своей фотокамере на максимум. Режим съемки - день.

    Сможете помочь?

  24. Творчество пилотов 72 АГ

    в Общий

    Опубликовано

    Как человеку интересующемуся, но пока не решившему - очень интересно!!!

    И главное - мотивирующе !

    Я собственно и затеял все это, что колеблющиеся решали быстрей. :(

    Как правильно заметил SerWolf:

    Самое главное, что я заметил - с фотоаппаратом в руках начинаешь по другому смотреть на все вокруг  МИр кажется намного шире и богаче

×
×
  • Создать...