Baltica

Вот это самое главное с чего надо начинать - про что кино? (проф. подход так сказать ) Но песня кстати, дает на это ответ. ПОслушайте, и сразу будет ясно настроение и что. НО если дойдем до финальной стадии производства ролика - песню надо переписать, техническое качество должно быть лучше. Хотя настроение терять нельзя, т.е. так же под гитару без всяких активных инструментальных вкраплений.

To Arrow: Ну ты же должен помнить, как еще в MSFS 98 делали показательный ролик для в качестве учебного пособия для зачета по пилотированию. К сожалению тогдашний уровень техники не позволял это вывести в формате, отличном от MSFS трека. Тем более, что записать можно было только полет одного самолета. Но ролик-то был неплохой. Можно бы было даже сейчас новичкам показывать. Две трекописалки, которые появились для WB. ТОже ограничили наши устремления. Первая продержалась совсем недолго, т.к. на FH была сменена версия WB и за короткое время не удалось решить проблему перевода трека в формат, который может посмотреть любой пользователь. Вторая работает до сих пор, но для этих целей невозможно ею пользоваться, т.к. возможно получить вид только из кокпита. Вот с появлением Ил-2 и современных компъютеров такое стало реально возможно без преодоления технических трудностей. НО, реально сейчас я этим заниматься не могу. Конечно, возникнет пауза в работе - руки зачешутся. Предлагаю начать с малого. Ведь сколько новичков приходит и начинают задавать одни и те же вопросы. Ну так давайте сделаем короткие ролики по базовым маневрам, фигурам пилотажа, способам защиты. Я уверяю, что тем кто будет делать - самим будет очень интересно и, самое главное, много для себя откроют. Потом моя старая идея - пилотажная группа. Ведь начинали - до чего же это увлекательно. Ну связь в основном мешала, но сейчас-то связь намного лучше. Может возобновить попытки? Ведь сделать элементарную бочку звеном - ведомому как попотеть надо, а смотрится красиво, а если с дымами!!!!!

Ну дык не мыльницей, да еще с работающим аккумулятором каждый сможет. Но ты же из 72 АГ! Значит сможешь и в этих условиях. Дерзай!!!! Буду премного благодарен!

Нужно попросить сисадмина, или того, кто отвечает за прокси-сервер, чтобы на нем открыли эти порты Также у ТС2 были замечены проблемы с файрволом ZoneAlarm Я сам пользуюсь Agnitum Outpost, у него проблем нет Вот она моя проблема. Из-за этого и TS-2 и Ил-2 не работает. Вот ведь надо время найти с этим админом, а они все тоже жутко занятые, по рюмке чая выпить. Так и сидю до сих пор без этих радостей Вобщем - Да здраствует TS-1.5 и WB!!!

Спасибо, я скачал, можешь убивать. А нельзя ли все-таки советом Террора воспользоваться? Иван, а может ты сам сможешь? Ну правда, хороший фон за окном нужен. То, что Опер сделал уже вполне пристойно, но ведь знаете - лучшее враг хорошего.

Ого, какие замечательные люди к нам приходят. Вот так если их в WB не сможем затянуть, то придется мне все-таки в ил-2 пересесть.

Давай попробуем эти: PICT0551 PICT0601 ЖалЬ. что сняты с земли, но попробую поколдовать.

Ну в принципе могу отсканить образец. Только вот гражданскую, завтра попробую спросить насчет военной.

Видели, видели он там всех посшибал, пока я к этой свалке летел - ну хоть бы одного старику оставил.

Хорошая чайка! WTG!!!!

А должность комиссара и устав никто не отменял. Между прочим уже 21-е, а организации выборов что-то не видно.

Этот сим меня уже достал Совсем недавно патч качал на 100 с лишним метров, даже еще полетать не успел, опять 100 метров. ДОКОЛЕ!?!?!

Ну если к понедельнику что-то будет -хорошо. Спасибо за готовность помочь.

Ну а теперь просьба к снимающим пилотам из С.Петербурга. Проблема такая. У меня декорация ленинградской гостиницы и нужен фон за окном, чтоб ясно без слов было, что действие в Питере происходит. Нужна знаковая фотография Питера, лучше, какой нибудь вертикальный объект(Петропавловка, Исакий, Адмиралтейство, может быть улица, но знаковый объект должен четко читаться), Необходимо, чтобы было ощущение, что снято с этажа 3-5-го. Желательно не брать в кадр современные детали - действие в 30-х происходит (если не удается от современных деталей избавиться, но кадр хороший - снимайте, на компъютере вычистим). Ну и разрешение в своей фотокамере на максимум. Режим съемки - день. Сможете помочь?

Я собственно и затеял все это, что колеблющиеся решали быстрей. Как правильно заметил SerWolf:

Dust - отлично!!!! Продолжай в том же духе!!! А командованию действия Dust-а уже пора на заметку брать.

Основные преимущества WB - малые требования к железу и лучше организована игра по сети, во всяком случае сидеть и ждать чего-то не придется. В ил-2 графика круче и она пореалистичнее. Если хочешь больше информации по WB, то зайди сюда

Любой полет группой требует бóльшего мастерства от пилотов: ведущему надо грамотно заводить группу на любой маневр, для ведомых полет осложняется тем, что нужно держать строй. Конечно, полеты и посадки строем в некотором смысле показуха, но такие полеты очень полезны как для повышения летного мастерства, так и для развития взаимопонимания между пилотами. Кроме того, при проведении таких полетов пилоты волей-неволей глубже изучают ТТХ используемых самолетов, начинают чувствовать машину "пятой точкой". Ну и вообще это очень увлекательно.

To SerWolf: Извини очепятался, исправил. Ну так выложи там или ссылку дай, я в первом постинге иправлю.

Эй! DUST! Не забудь, что в субботу в 22-00 вылеты в WB

Попробуем, может жить будет Operok SerWolf Baltica

To Serwolf: А закат хороший, вторая лучше. WTG!

Мы не делим - просто зазываем

Не-а, Наш!!! WB!!!!

Я тоже иногда в MSFS полетываю. Практически все, о чем Зиг писал в 2002 есть. Плохо, что творчество виртуальных конструкторов отстает от выпуска новой версии сима. Получается, что лучше всего предпоследнюю версию использовать, к ней уже, как правило, много чего написано (Сценарии, самолеты). Наши очень хорошие модели делают, привлекая к этому делу реальных летчиков. Освоение новой техники начинается с глубокого изучения РЛЭ. Вот пробовал с ту-134 на Ту-154 пересесть, но пока летать не могу на нем Надо изучать машину, а времени не хватает. А аппараты классно сделаны. Когда в командировке в Калининграде был, при полете туда, такие условия при посадке были, что я землю увидел секунд за 5 до касания. В симе задал такие же условия - с третьего захода только сумел ту-134 в Храброво посадить. Адреналина - море. Ватсим - отличная вещь. Сам, правда, сейчас там не летаю ( опять же времени нет), но пробовал несколько лет назад (тогда это еще SATCO) называлось - очень здорово!